МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123117211711170...162163164165166167168...

Это - путь. Путь, которым идут японские заводы много лет. Заключается он в идее достижения целей любыми законными способами. В данном случае, Маркес и Куартараро - это два «законных способа» извлечения преимуществ для Honda и Yamaha. Но сегодня этого уже недостаточно для конкуренции. И пилот все же имеет значение, хотя шеф команды Куартараро считает иначе.

Менеджер и наставник Топрака Разгатлиоглу, сильнейшего пилота Yamaha в World Superbike со времен Марко Меландри и Кэла Кратчлоу и первого, кто принес японскому заводу «Тройную Корону» в 2021 году, - Кенан Софуглу назвал две главных причины, по которым переход в MotoGP для его подопечного нежелателен.

Интервью

Когда люди, много лет вовлеченные в гонки, хотят запустить свой собственный проект, они четко знают, чего хотят и каких ошибок должны избежать, чтобы сделать лучшую команду MotoGP. Стать лучшим можно разными путями, для этого не обязательно быть заводским проектом с бюджетом в 75 миллионов. Алессио Салюччи (Alessio Salucci), Уччио, правая рука Валентино Росси в их "семейной" компании VR46 Racing объяснил Мэту Оксли, какие драйверы позволяют достигать успеха в Королевском классе.

Президент FIM Жорж Виегас открыто заявил, чьей стороны он придерживается в споре между заводской командой Repsol Honda и Стюардами MotoGP по вопросу о наказании для Марка Маркеса. Обычно, президенты Федерации не вмешиваются в судебные дела, но тут...

Реклама

Альберто Пуч, менеджер заводской команды Repsol Honda и ведущий спикер Honda Racing Corporation в MotoGP заявил, что у боссов и топ-инженеров HRC не осталось сомнений в правильности всех принятых ранее решений в отношении прототипа RC213V. Даже в отсутствие Марка Маркеса этот мотоцикл принес HRC новую победу. Что всё это значит, в частности, для самого Маркеса?

Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира и владелец команды Mooney VR46 Racing Team - Валентино Росси считает, что Марко Беццекки в 2023 году легко может навязать битву Франческо Баньяе, в том числе, и за титул: «это давнишнее противостояние, еще со времен Академии VR46, и оно продолжается!» - заявил Вале.

Реклама

Развязка Гран-При Америк в классе Moto3 была драматичной, и одно из главных событий осталось за кадром: на последнем круге молодой испанец Давид Муньос допустил крайне агрессивную атаку на итальянца Стефано Непу, в результате которой оба вылетели. Непа получил травму ноги, из-за которой его карьера может завершиться раньше срока.

Видео

Интересные темы из-за кулис LCR Honda MotoGP после Гран-При Америк 2023 года: кого, в итоге, постригли после победы Алекса Ринса и почему гонка была... скучной?

Gresini Racing подтвердила, что Алекс Маркес, попавший под раздачу на старте Гран-При Америк MotoGP 2023 года, все же получил травму - у него нашли разрыв мышцы в бедре и растяжение связок левого колена. Есть ли шансы вернуться в строй на Гран-При Испании?

В отличие от Алекса Ринса, вступившего в 2023 году в саттелит LCR Honda MotoGP, для пилота, подписавшего контракт с заводской Repsol Honda - Жоана Мира освоение прототипа RC213 пока идет не так гладко.

После блестящего дебюта сезона MotoGP 2023 года в Португалии, Аргентине и Америке для пилотов команды Mooney VR46 Racing team, ее владелец, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси выразил некоторое сомнение в том, что для него и его проекта есть смысл - менять Ducati на Yamaha в ближайшем будущем. В чем основной момент этих сомнений?

Босс LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло подтвердил, что Honda Racing пока не планирует вовлекать Алекса Ринса в программу разработки прототипа RC213V. Хотя команда считает, что их наработки важны, а Алекс движется в верном направлении, возможно, что план HRC... вернее. По крайней мере, в данный момент сезона.

Интервью

Мужики слов на ветер не бросают! А если слова сказаны в ходе демонстрационного круга MotoGP Fan Parade перед многотысячной аудиторией Circuit of the Americas, записаны на камеру и транслированы по всему Интернету, то... Можно ли считать слова победителя Гран-при Америк 2023 Алекса Ринса обещанием на будущее?

Видео

С начала сезона MotoGP 2023 года прошли уже три этапа, и каждый завершился непредсказуемо: угадать победителя Гран-При Америк было не так уж и просто, хотя бы потому, что претендент с самого начала был один - Пекко Баньяя. Но не тут-то было! МОТОГОНКИ.РУ проводят детальный разбор всего произошедшего в Остине - от начала уикенда до финиша главной гонки AmericasGP: итак, Что Это Было?

Сначала, Жоан Мир, а затем и Такааки Накагами - пилоты Honda в MotoGP с прямыми заводскими контрактами были вынуждены признать, что неудача на Гран-При Америк - это их собственная ошибка и проблема. Они просто не могли бы сказать иного после того, как Алекс Ринс продемонстрировал истинный потенциал RC213V.

Интервью

Гран-При Америк и Circuit of the Americas были выбраны Dorna Sports для представления публике своего нового №2 в компании - генерального менеджера по продажам прав, телетрансляциям, медийной активности и всему такому, что сегодня делает до 80% прибыли MotoGP. Ден Россомондо, до недавнего времени возглавлявший коммерческий департамент NBA (Национальной Баскетбольной Ассоциации), считает, что знает, как показывать мотогонки тем, кому они совершенно не интересны.

«Все это прикольно, но они не должны забывать, что мы ездим на скоростях свыше 300 км/ч и нам не мешало бы иметь чуть больше времени на физическое и психологическое восстановление...» - сказал пилот Pramac Racing Жоан Зарко в Остине, когда его попросили высказать свое отношение к новому формату шоу в MotoGP 2023 - всем этим обязательным выходам к зрителям, общению с ними, а также странной церемонии демонстрации гонщиков перед стартом каждого Гран-При.

Для Хорхе Мартина, обладателя всех трех рекордов круга на Circuit of the Americas в 2022 года, уикенд MotoGP 2023 завершился позорным падением на первом же круге. Кроме того, он прибрал с собой Алекса Маркеса. Дирекция взяла инцидент на контроль.

Отсутствие проблем и «слишком стабильное» поведение прототипа Ducati Desmosedici GP23 на Circuit of the Americas в итоге подвели лидера заводской команды из Борго-Панигале, действующего чемпиона MotoGP Пекко Баньяю. Он объяснил, как неожиданно оказался вне игры на гонке, которую заранее считал выигранной.

Результаты

То, что произошло сегодня в Остине, на Гран-При Америк в Королевском классе, еще предстоит изучить и разложить на истории. Но один факт не подлежит сомнению: Алекс Ринс принес Honda Racing первую победу в MotoGP после длительного темного периода сомнений и неудач. Результаты AmericasGP 2023 года.

Результаты

В среднекубатурном классе много молодых львов, но есть также и другие идентичности: например, Акула и Тигр - так себя ощущают Педро Акоста и его визави из Италии Тони Арболино. Когда акула выходит на охоту за тигром, получается выдающаяся гонка продолжительностью 16 кругов. Результаты Гран-При Америк Moto2 и положение в чемпионате.

Реклама
Следующая страница >>
123117211711170...162163164165166167168...
МОТОГОНКИ.РУ


6.34 МЛН
годовая
аудитория
686088
посетителей
в месяц
73476
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island