МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
7662
7 марта 2024 в 14:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гран-При Катара MotoGP 2023 года названо лучшим событием сезона

Первая награда MotoGP в новом году уже вручена - сегодня Dorna Sports и IRTA объявили о решении Ассоциации Гоночных Команд о присуждении ежегодной премии «Best Grand Prix of the Year» (лучшее событие годы) Lusail International Circuit за идеально проведенный Гран-При Катара 18-20 ноября 2023 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2024 - Гран-При Катара 2024 года пройдет в 20-й раз. Катарский автодром был построен и сдан в эксплуатацию осенью 2003 года, чтобы весной 2004-го принять первое мировое событие - MotoGP. QMMF, Катарская Федерация Моторного Спорта заключила с Dorna эксклюзивный договор о том, чтобы неизменно открывать каждый сезон. Даже в 2020 году, в самый разгар пандемии, когда команды MotoGP не сумели вернуться в Доху из-за перекрытия границ, стартовый этап чемпионата мира по Мото Гран-При стартовал, но только с участием младших классов Moto3 и Moto2, и прошел почти по плану. Так же, Гран-При Катара - единственное мировое событие в кольцевых мотогонках, которое проводится вечером при искусственном освещении.

Традиция открывать сезон MotoGP в Катаре не менялась до 2023 года, в январе которого Лусаил закрылся на грандиозную реконструкцию, чтобы лучше соответствовать уровню современного сооружения уровня Гран-При Формулы-1 и MotoGP.

С автодрома сняли весь асфальт, а местами и бетонную основу, чтобы уложить разветвленную дренажную систему, которой здесь, как выяснилось, никогда и не планировалось - пустыня же! Но отсутствие дренажа привело к паре совершенно непредсказуемых ситуаций из-за сильных дождей. Дожди в окрестностях Дохи, если и бывают, то крайне редко, и они всегда достаточно сильны, чтобы подтопить, пусть и на время, даже такое сооружение как Lusail International Circuit. Но теперь это больше не является угрозой.

Асфальт не трогали все 20 лет существования трека. Он был в хорошем состоянии из-за надежной основы (по сути, автодром базируется на естественной бетонной плите размером 5 на 5 км), но стал слишком гладким - его "закатали" за два десятилетия.

Плюс, Lusail International Circuit припостроил большое расширение к обеим трибунам. С обратной стороны главной трибуны (напротив пит-билдинга) теперь есть несколько отелей, ресторанов и конгресс-центр. Кроме стационарных трибун появились зоны "свободного размещения" вокруг автодрома, откуда зрители могу наблюдать за гонками. Этого раньше не было: там все было перегорожено, за сервисными дорожками сразу начиналась пустыня. Расширены парковки, перестроен и картодром Лусаила.

Смотрите гонки Гран-При Катара MotoGP 2023 года

Смотрите гонки Гран-При Катара MotoGP 2023 года

Несмотря на некоторые опасений, что реконструкцию не успеют завершить до конца сентября (Гран-При Катара Формулы-1), Dorna предложила перенести QatarGP 2023 года в самый конец календаря, на ноябрь, перед Валенсией. Лусаил справился на «5 с плюсом», и Формула-1 с MotoGP были проведены почти в идеальных условиях.

Qatar Airways Grand Prix of Qatar 2023 года по мнению гоночных команд стало лучшим событием сезона. Опрос ежегодно проводится среди команд MotoGP, Moto2 и Moto3, входящих в IRTA (Ассоциацию гоночных команд), и вердикт был почти единогласным.

Кармело Эспелета, Президент Dorna Sports: «Когда мы вернулись в Лусаил, думаю, что у всех первой же реакцией было - wow! как тут стало круто. Да, должен отметить, что Лусаил - это место, где всегда приятно находиться, приятно здесь работать, в новом виде это просто потрясающий автодром, который уже вписал свое имя в историю. Уверен, что зрители тоже оценили новые сооружения и благоустройство территории».

Говоря это, Эспелета, конечно, отметил и более чем двукратный рост посещаемости Гран-При Катара в 2023 году. А ведь событие в 2006-2009 годах вряд ли могло похвастаться даже 9000-10000 тысячами зрителей! Теперь же, оно не менее популярно, чем Гран-При Японии (55 тысяч зрителей).

Важные новости
 
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!

Свершилось! Гран-При Франции стало именно тем моментом сезона, которого так ждал босс Aprilia Racing Массимо Ривола: этап гонка MotoGP прошла вообще не так, как планировали стратеги из Ducati (по «сухому» сценарию), и не так, как надеялись в Honda (под дождем).
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов

Большой и крайне опасный хайсайд в 14-м повороте Bugatti Circuit поставил точку в спринте Гран-При Франции для 9-кратного чемпиона мира, действующего чемпиона MotoGP из заводской команды Ducati Марка Маркеса. Видео аварии со всех ракурсов и первые последствия.
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
Honda и Yamaha объявили звездные составы команд с пилотами из MotoGP для Suzuka 8 Hours 2026 года
Honda и Yamaha объявили звездные составы команд с пилотами из MotoGP для Suzuka 8 Hours 2026 года

Honda Racing выставит очень сильный состав команды на предстоящую гонку Suzuka 8 Hours, которая пройдет летом 2026 года. Yamaha решила ответить зеркально: оба завода вызывают пилотов MotoGP. Для одного эта работа является частью уже заключенного контракта на 2027 год, для другого — испытанием на лояльность.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 марта 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp