МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
7953
7 марта 2024 в 14:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гран-При Катара MotoGP 2023 года названо лучшим событием сезона

Первая награда MotoGP в новом году уже вручена - сегодня Dorna Sports и IRTA объявили о решении Ассоциации Гоночных Команд о присуждении ежегодной премии «Best Grand Prix of the Year» (лучшее событие годы) Lusail International Circuit за идеально проведенный Гран-При Катара 18-20 ноября 2023 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2024 - Гран-При Катара 2024 года пройдет в 20-й раз. Катарский автодром был построен и сдан в эксплуатацию осенью 2003 года, чтобы весной 2004-го принять первое мировое событие - MotoGP. QMMF, Катарская Федерация Моторного Спорта заключила с Dorna эксклюзивный договор о том, чтобы неизменно открывать каждый сезон. Даже в 2020 году, в самый разгар пандемии, когда команды MotoGP не сумели вернуться в Доху из-за перекрытия границ, стартовый этап чемпионата мира по Мото Гран-При стартовал, но только с участием младших классов Moto3 и Moto2, и прошел почти по плану. Так же, Гран-При Катара - единственное мировое событие в кольцевых мотогонках, которое проводится вечером при искусственном освещении.

Традиция открывать сезон MotoGP в Катаре не менялась до 2023 года, в январе которого Лусаил закрылся на грандиозную реконструкцию, чтобы лучше соответствовать уровню современного сооружения уровня Гран-При Формулы-1 и MotoGP.

С автодрома сняли весь асфальт, а местами и бетонную основу, чтобы уложить разветвленную дренажную систему, которой здесь, как выяснилось, никогда и не планировалось - пустыня же! Но отсутствие дренажа привело к паре совершенно непредсказуемых ситуаций из-за сильных дождей. Дожди в окрестностях Дохи, если и бывают, то крайне редко, и они всегда достаточно сильны, чтобы подтопить, пусть и на время, даже такое сооружение как Lusail International Circuit. Но теперь это больше не является угрозой.

Асфальт не трогали все 20 лет существования трека. Он был в хорошем состоянии из-за надежной основы (по сути, автодром базируется на естественной бетонной плите размером 5 на 5 км), но стал слишком гладким - его "закатали" за два десятилетия.

Плюс, Lusail International Circuit припостроил большое расширение к обеим трибунам. С обратной стороны главной трибуны (напротив пит-билдинга) теперь есть несколько отелей, ресторанов и конгресс-центр. Кроме стационарных трибун появились зоны "свободного размещения" вокруг автодрома, откуда зрители могу наблюдать за гонками. Этого раньше не было: там все было перегорожено, за сервисными дорожками сразу начиналась пустыня. Расширены парковки, перестроен и картодром Лусаила.

Смотрите гонки Гран-При Катара MotoGP 2023 года

Смотрите гонки Гран-При Катара MotoGP 2023 года

Несмотря на некоторые опасений, что реконструкцию не успеют завершить до конца сентября (Гран-При Катара Формулы-1), Dorna предложила перенести QatarGP 2023 года в самый конец календаря, на ноябрь, перед Валенсией. Лусаил справился на «5 с плюсом», и Формула-1 с MotoGP были проведены почти в идеальных условиях.

Qatar Airways Grand Prix of Qatar 2023 года по мнению гоночных команд стало лучшим событием сезона. Опрос ежегодно проводится среди команд MotoGP, Moto2 и Moto3, входящих в IRTA (Ассоциацию гоночных команд), и вердикт был почти единогласным.

Кармело Эспелета, Президент Dorna Sports: «Когда мы вернулись в Лусаил, думаю, что у всех первой же реакцией было - wow! как тут стало круто. Да, должен отметить, что Лусаил - это место, где всегда приятно находиться, приятно здесь работать, в новом виде это просто потрясающий автодром, который уже вписал свое имя в историю. Уверен, что зрители тоже оценили новые сооружения и благоустройство территории».

Говоря это, Эспелета, конечно, отметил и более чем двукратный рост посещаемости Гран-При Катара в 2023 году. А ведь событие в 2006-2009 годах вряд ли могло похвастаться даже 9000-10000 тысячами зрителей! Теперь же, оно не менее популярно, чем Гран-При Японии (55 тысяч зрителей).

Важные новости
 
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 марта 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp