MotoGP на этой неделе открывает 23-й сезон своей истории, но сам чемпионат мира по Мото Гран-При празднует 75-летие. Большая статистика Больших Призов не была бы полной без истории заводов-участников.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 4 марта 2024 - Большие Мотоциклетные Призы были созданы для производителей. Чемпионат MotoGP является и демонстрационной площадкой, и испытательным полигоном для технологий, которые затем, спустя 4-5 лет, появляются на дорогах общего пользования. Как и Формула-1 для автопрома, MotoGP для мотоциклетной промышленности - это витрина самых современных технологий и идей.
Спорт в Мото Гран-При заключается в том, что лучшие мотогонщики планеты показывают возможности этих технологий публике, доводя мотоциклы до предела. Речь и о реальных пределах скоростей, управляемости процессами, надежности технологий, безопасности. Производители собирают обширную базу знаний и делают выводы.
Сегодня важной дилеммой стал вопрос, как далеко они готовы зайти в разработке и применении в MotoGP 100-процентно прототипных технологий, неприменимых в реальной жизни, но способных помочь в чисто спортивном аспекте. И можно ли затем эти инвестиции использовать в серийном производстве. Каждая инновация в MotoGP стоит миллионов затраченных на разработку долларов, да и сами по себе они очень дороги в производстве, и часть их невозможно представить в составе серийной модели мотоцикла.
Многие из подобных идей (винглеты и хитрая аэродинамика) разрабатывались еще в 70-х, но были отвергнуты заводами, поскольку имели много побочных эффектов, мешавших внедрению в массовое производство. Другие технологии, воплощенные впервые в Гран-При и ставшие прорывными, затем стали неотъемлемой частью современных мотоциклов (современный вид 4-тактных двигателей, управляющая электроника с четким позиционированием мотоцикла в пространстве, комбинированные системы торможения, идеи дизайна шасси и так далее).
До вступления в Мото Гран-При японцев, роли были распределены достаточно четко. Младшие классы чемпионата всегда были очень популярными в континентальной Европе - Германии, Испании и Италии; Премьер-класс развивался за счет богатой и технологически передовой Британии.
Когда чемпионат мира по Мото Гран-При только народился в 1949 году, в Королевском классе 500 куб.см. правили тяжелые британские мотоциклы Norton и AJS, а в классах 125, 250 и 350 куб.см. - легкие итальянцы Mondial, Moto Guzzi и Velocette. Но приход Honda, Suzuki и Yamaha изменил облик европейского мотоспорта.
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
22071
1793270
163813
11036