МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123122512241223...1179118011811182118311841185...

Неприятный момент с Росси в первом повороте, вероятно, открыл одну из запертых дверей в MotoGP: на подиум взошли пилоты из "новой генерации" чемпионов Больших Призов - Капиросси, Педроса и Хейден. Две Хонды и Дукати.

Комментатор норвежского телеканала Eurosport проговорился, что Росси обещал журналистам определиться со своим решением относительно Формулы-1 сегодня вечером, после гонки в Испании.

Официальные результаты ГранПри Испании, Херес, 26 марта 2006: Капиросси, Педроса и Хейден. Росси на 14 месте. Жибернау - сход.

Не смотря на досадное столкновение с Росси в самом начале гонка ГранПри Испании, Тони Элиас, пилот команды-саттелита Fortuna Honda смог произвести впечатление на всех -- четвертое место в стартовой гонке сезона! Тем не менее, Тони извиняется перед Росси и объясняет, как все это произошло...

Реклама

Первая гонка сезона MotoGP-2006 прошла ... без Валентино Росси! Чемпион с глубочайшим сожалением наблюдал за удаляющимся пелетоном после падения на первом же повороте.

Росси квалифицируется лишь девятым, тогда как тройка мотоциклов, обутых в Bridgestone, штурмует первую стартовую линию: Капиросси и Жибернау на Ducati, а Накано на Kawasaki. Неплохая интрига на первом этапе!

Реклама

Вчера вечером, после второй тренировки в интернет-изданиях стали появляться громкие заголовки: "Великолепный старт для Росси", "Чемпион снова обрел уверенность" и так далее. Однако, результаты субботней практики в Хересе показывают обратное.

Дождь успешно завершился и просохший асфальт стал прекрасным местом для отжига резины перед ГранПри Испании: Валентино Росси на второй практике показывает лучшее время (первую он решил пропустить), вторым с минимальным отрывом идет Лорис Капиросси на Ducati, третим - Дени Педроса на Honda.

Вчера в Хересе впервые были показаны финальные версии мотоциклов команд Кенни Робертса (KR Honda Team) и Кейси Стоунера (LCR Honda) с двигателями Honda RC211V. Сегодня перед первой свободной тренировкой была проведена официальная презентация новых цветов команд.

Программа прямых трансляций MotoGP на телеканале Eurosport, а также по ТВЦ (воскресенье, 00:10 - в записи)

Дождь нарушил планы команд по подготовке к ГранПри Испании в Хересе: кто успел откатать свободные тренировки по сухому асфальту, тот и показал лучшее время. Среди счастливчиков - Кейси Стоунер из LCR Honda, который сегодня сел на свой RCV после достаточно длительной реабилитации после операции на правой руке.

Кейси Стоунер вернется к работе в команде Honda LCR непосредственно в Хересе. После того как молодой пилот пропустил несколько тестов из-за операции на правом локте, тренировок перед сезоном у него практически не осталось - лишь свободные практики ГранПри Испании.

На сколько важна первая гонка для последующего развития всего сезона? Является ли победа в первой гонке знаковой, а проигрыш или вылет с трассы пророческим? Как начинался сезона 2005 года и что думают об этом участники Чемпионата.

Из источников, близких к Европейской Антимонопольной Комиссии, стало известно что компания CVC Capital Partners вероятней всего продаст компанию Dorna новому владельцу.

Сегодня стартует финальный этап конкурса на лучшую модель-прототип мотоцикла MotoGP будущего. Конкурс проводится среди студентов одного из ведущий учебных заведений в области промышленного дизайна - Колледжа Искусств и Дизайна в ...

По-маленьку начинает проясняться ситуация с планами Валентино Росси и реальными планами конюшни Ferrari F1 на будущий сезон. Стало известно, что Михаэль Шумахер продливает свой контракт в Ferrari еще как минимум на год после подиума в Бахрейне. Вторым номером итальянской конюшни может с большой вероятностью стать Кими Райкконен.

Многие считают, что переход MotoGP в 2007 году на новый тип двигателей объемом 800 куб.см. может изменить расстановку сил в Королевском классе. Пол Деннинг, директор команды Rizla Suzuki более чем уверен в этом, он считает, что это может просто перевернуть устои ГранПри последних лет. Но делает акцент на то, что это "Honda пишет новые правила".

Новая, более современная, и как кажется менеджерам официального Internet-ресурса MotoGP, более удобная версия сайта MotoGP.com запущена накануне вечером.

Чемпион мира по MotoGP, Валентино Росси на днях бросил вызов действующему чемпиону мира по Формуле-1 Фернандо Алонсо. Чемпионы будут биться в трех различных дисциплинах авто- и мотоспорта, и просто хотят разобраться, кто же из них на деле быстрее.

Как и у заводской команды, Yamaha Tech 3 столкнулась с массой проблем в Хересе. По сравнению с прошлыми тестами в Барселоне и Катаре, технический и технологический прогресс есть, но команда ощутимо откатилась назад всего за две недели до первой гонки.

Шинья Накано в очередной раз доказывает, что Kawasaki и ее Ninja ZX-RR способен бороться за подиум в MotoGP. Результаты тестов в Хересе: за Kawasaki третье лучшее время, все три дня тестов Накано входил в тройку лидеров, а в субботу в вовсе завершил день с лучшим временем, почти на пол-секунды опередив Ducati Лориса Капиросси.

Реклама
Следующая страница >>
123122512241223...1179118011811182118311841185...
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp