МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123122512241223...1180118111821183118411851186...

На прошедших тестах IRTA в Хересе, Марко Меландри и Тони Элиас официально представили свою новую команду - Fortuna Honda. Здесь впервые была продемонстрирована финальная версия внешнего вида мотоциклов и одежды пилотов, а также партнеров и спонсоров команды.

Honda Racing Corporation находится в ситуации более чем странной, за две недели до первого ГранПри сезона, среди шести с половиной пилотов, участвующих в тестах IRTA ни один не раскрыл свой потенциал полностью ("половинкой" стал официальный тест-пилот HRC Тадаюки Акада)

Результаты финальных предсезонных тестов в Испании заставили задуматься о смысле жизни многие команды. Но в особенности - Camel Yamaha и Валентино Росси. Доктор отмечает, что он "действительно начал беспокоиться" по поводу готовности своей команды к сезону в техническом плане.

Пилот Rizla Suzuki Джон Хопкинс демонстрирует неподражаемый и зрелищный стиль пилотирования. Известно, что многие известные гонщики современности и прошлого тем или иным образом выделяли свою собственную манеру вождения мотоцикла. Кто-то свешивался в повороте чуть ли не на весь корпус, кто-то эффектно проходил повороты "с коленочкой", при этом оставаясь в седле. Хопкинс показывает новый класс: прохождение поворота ... "с локотком"!

Реклама

В Хересе завершились трехдневные официальные тесты IRTA MotoGP. Это была последняя "боевая" пристрелка перед стартом сезона MotoGP, который состоится уже чуть меньше чем через две недели здесь же, в Испании.

Результаты субботы в Хересе: на тестах IRTA Honda полностью теряет лидерство. Более того, сегодня лишь один из пилотов HRC (Дени Педроса) попадает в TOP-10, и то, за ним лишь пятое время. Первое - за Kawasaki!

Реклама

Результаты первого дня тестов MotoGP IRTA в Каталонии, Херес, пятница: Ducati в полном составе лидируют, Kawasaki занимает третью позицию, лишь четвертое и пятое места за Honda.

Валентино Росси вновь столкнулся с проблемой сильной тряски задней части мотоцикла при прохождении скоростных поворотов. На тестах в Барселоне, а также на тестах в Сепанге до этого, команда Camel Yamaha решала вопрос установкой специальных покрышек меньшего радиуса, что же теперь?

По пути на трассу в Херес, в дорожно-транспортном происшествии серьезно пострадал трейлер заводской команды Kawasaki MotoGP, а вместе с ним и масса оборудования, а также несколько мотоциклов команды.

Вместе со списком пилотов Королевского класса, сегодня в FIM были утверждены окончательные списки участников классов GP250 и GP125.

Конечный список участников чемпионата MotoGP 2006 года содержит 19 пилотов, в нем отсутствуют команды WCM и Honda Pons.

С понедельника в Хересе снова многолюдно. На последних предсезонных тестах на Андалузском кольце встретились лучшие мотогонщики мира во всех трех гранприйных классах. Вторые официальные тесты IRTA - это также и возможность последний раз перед стартом сезона сравнить технику и провести в сжатые сроки работу над ошибками. ГранПри Испании - через 2 недели!

Команда Tech 3 Yamaha удивила всех. На прошедших в этот уикенд официальных тестах IRTA MotoGP в Барселоне, Карлос Чека, недавно пришедший в команду Эрва Поншарала, показал второе лучшее время сессии после "Yamaha номер 1" Валентино Росси. Однако сам Карлос Чека склонен смотреть на это скептически.

Официальные результаты BMW M Awards, Каталония: Эдвардс, Хейден, Росси. А не наоборот, как думали многие ...

Мировой чемпион Валентино Росси улучшает свое время к концу второго дня официальных тестов IRTA в Барселоне, и отрывается от ближайших конкурентов практически на секунду. Второй - Карлос Чека на Yamaha Tech 3, он отстает на 0.665 секунды.

Сезон 2006 года можно считать окончательно открытым! Сегодня на Circuit de Catalunya в Барселоне завершилось первое серьезное испытание для пилотов и техники MotoGP - BMW M Awards.

Каталония стала местом проведения ежегодной ассамблеи IRTA (AGM), на которой члены международной ассоциации обсуждали свои проблемы, новый бюджет и выбирали руководителей. Новым президентом Ассоциации избран Эрв Поншарал, глава команды Yamaha Tech 3.

Результаты первого дня тестов IRTA MotoGP в Барселоне. Пятница, 3 марта 2006: Росси, Эдвардс, Чека - все трое из Yamaha.

Первый день официальной тестовой сессии IRTA MotoGP в Барселоне ознаменовались "неожиданным" прорывом заводской команды Camel Yamaha. Росси и Эдвардс лидировали весь день, который оказался очень коротким и был прерван красным флагом.

Валентино Росси изучает различные варианты новых защитных стратегий в связи с приходом большого числа новых соперников, чья линия поведения ему еще не известна. У Доктора цель одна - шестой титул Чемпиона, и уступать он не планирует.

На первых официальных тестах IRTA в Каталонии, которые начнутся завтра, новый пилот команды Ducati Marlboro Сет Жибернау собирается показать все, на что он способен и продемонстрировать свою новую философию сезона 2006 года.

Реклама
Следующая страница >>
123122512241223...1180118111821183118411851186...
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp