МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2006 - Стартовав с третей позиции, Капиросси сразу же выиграл борьбу и устремился вперед. Однако, из второго поворота он вышел уже не лидером, это место занял Росси. Но в отличии от двух предыдущих этапов, в Штатах и Чехии, выиграть старт и оторваться от преследователей в Сепанге было делом затруднительным для любого из гонщиков. Лорис был великолепен и вернулся к спору за первое место уже скоро.
Росси и Капиросси разменивались местами по ходу всей гонки. Это было похоже на хорошо отрепитированный танец, но это был не танец: пилоты столь хорошо знали повадки друг друга, а также все нюансы скоростного трека, что исход каждого маневра решался еще до его начала.
"Пристрелка" в ходе восьми или десяти кругов, когда оба итальянца примеряли различные тактически маневры друг на друге, сменилась более жестким вариантом за четыре круга до финиша. Росси постарался взвинтить темп, особенно на прямиках и в шпильках, но Капирекс не отставал.
Развязка была стремительная и прогнозируемая: Капиросси попался на крючек, заброшенный Росси в последнем повороте перед финишем. Лорис решил зайти в поворот быстро, но по внутреннему радиусу. Росси решил иначе - зашел в поворот с бОльшего радиуса с тем, чтобы выйти с острого угла и сразу же открыть газ на полную. Капиросси не снижая скорости уперся прямо в заднее колесо Доктора и чтобы избежать столкновения, ушел правее, на широкий радиус. Здесь он проиграл сразу же метров десять и почти полсекунды драгоценного времени. Это был тонкий тактический маневр и четкий расчет Валентино Росси - калитка захлопнулась в самый нужный момент, гонка выиграна!
"Когда вот такая битва происходит, как сегодня, проиграть в ней не является позором," - сказал Лорис после гонки, - "Гонка была действительно трудная, но как сказал Валентино, мы между собой всегда боремся честно и чисто. На старте я успешно обогнал нескольких пилотов и попытался оторваться, но реализовать задуманное не смог. Выиграл или проиграть эту гонку было очень просто, никто бы не сказал, кто из нас лидирует до последнего поворота, так что я думаю, такие битвы, как эта - лучший пример хорошего спорта."
Второе место на подиуме помогло Капиросси передвинуться на четвертую позицию в абсолютном зачете, Марко Меландри соответственно, теперь пятый. Никки Хейден остается лидером чемпионата, а в запасе у спортсменов еще 100 очков.
Сет Жиберанау, напарник Капиросси по заводской команде Ducati, также блестнул в это воскресенье. Квалифицировавшись шестым, Жиби всю гонку провел в атаках на соперников из Honda, а финишировал пятым, сразу за Никки Хейденом. И все это после операции на ключице, от которой испанец отошел только пару недель назад.
"Думаю, это было отличное возвращение," - говорит Сет, - "Я атаковал не так агрессивно на первых кругах, как обычно, думаю еще одну-две гонки я буду осторожен. Но ощущения от байка великолепные, это как раз то, что нам нужно."
