Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

На пресс-конференции, состоявшейся в рамках ежегодного зимнего шоу компании Ducati, ее глава поделился мнением по поводу нового спортбайка Desmosedici GP9.

Появились первые фотографии нового гоночного прототипа Ducati Desmosedici GP9 заводской команды Ducati Marlboro: мотоцикл и команда представлены на ежегодном пресс-митинге Wrooom! на горнолыжном итальянском курорте Мадонна Ди Кампильо буквально 20 минут назад!

Один из признанных фаворитов в борьбе за титул GP250 в минувшем году, Альваро Баутиста остается в своем классе и на следующий сезон. Также, как большинство его противников, к которым добавились и новые имена. И это означает, что борьба за титул нас ожидает не менее жаркая, чем мы видели в 2008-м.

Усидеть на двух стульях одновременно – задача, как вы знаете, не из легких. Особенно если в качестве "стульев" выступают такие колоссы мировой автомотоиндустрии, как Formula 1 и MotoGP.

Когда Комиссия FIM по Гран При объявила о решении закрыть 2-тактный 250-кубовый класс и создать вместо него новый, 4-тактный 600-кубовый, большинство наблюдателей и инсайдеров MotoGP восприняли это с огромной долей скептицизма. Однако, в новой экономической ситуации, частные команды и производители вновь подняли голову: Moto2 может стать классом, который спасет Призы от краха. Команда Ilmor Racing выразила интерес к участию в Чемпионате мира вслед за проектом Suter Racing.

Кейси Стоунер начал готовиться к новому сезону: по мнению его физиотерапевта, Кейси даже сможет принять участие в первых сезонных тестах MotoGP, запланированных на 5 февраля в Малайзии... Об этом и многом другом, чемпион мира 2007 года говорил сегодня на пресс-конференции, прошедшей в рамках ежегодного пресс-митинга Wrooom!

Fiat Yamaha опубликовала информацию, что презентация командных цветов образца 2009 года состоится в режиме он-лайн 2 февраля. Команду представят заводские пилоты Валентино Росси и Хорхе Лоренцо.

Сегодня на горнолыжном курорте Маддона ди Кампильо (Madonna di Campiglio) открылся ежегодный пресс-форум Wrooom!, подготовленный и организованный итальянской компанией Ducati. Первые два дня - самые интересные: презентация новой гоночной команды Ducati Marlboro и мотоцикла Desmosedici GP9, а также пресс-конференция с участием Никки Хейдена, Кейси Стоунера и Клаудио Доменикали. Часть первая: Никки Хейден

Теперь официально - Dorna Sports подписала новый пятилетний контракт с Silverstone Circuit: с 2010 года Гран При Великобритании переезжает из Донингтона в Нортхэмптоншир, а Формула-1 - наоборот.

Уход Kawasaki из MotoGP стал тревожным звонком для руководителей Чемпионата, заставившим задуматься о том, как удержать остальных производителей от подобных шагов, сохранить благосклонность спонсоров и внимание зрителей. В этой статье мы рассмотрим несколько путей решения этой проблемы, которые сейчас обсуждаются в среде воротил мирового мотоспорта.

Итальянский курорт Madonna di Campiglio на неделю переоденется в красное: место встречи лучших гонщиков из Формулы-1 и MotoGP изменить нельзя! Год за годом Ducati устраивает на горнолыжном курорте пышную встречу для журналистов и спортсменов - Wrooom!

Президент FIM Витто Ипполито призвал Dorna Sports и производителей как можно скорее изменить MotoGP, чтобы ... сохранить Большие Призы как дисциплину: вернуться в прошлое, чтобы иметь достойное будущее

С уходом заводской команды Team Green из Больших Призов перевернута еще одна страничка летописи сотрудничества японского завода и Мирового чемпионата по мотогонкам. А сколько их было всего в современной истории? Давайте посчитаем! В этой статье вас ждет обзор наиболее ярких моментов Kawasaki Racing в MotoGP.

В Бирмингеме очередное автоспортивное шоу - выставка Autosport International Show. В период, когда Соединенное Королевство испытывает серьезные финансовые затруднения, темы для обсуждений на ежегодной конференции в Национальном Выставочном Центре отнюдь не праздничные: в 2010 трасса Donington Park должна принять этап Формулы-1, а до этого - MotoGP, но ... сможет ли?

Эскил Сютер, бывший директор команд Kawasaki MotoGP и Ilmor MotoGP начал готовить команду к новому гранприйному 600-кубовому классу Moto2. По его подсчетам, бюджет этого проекта составит до 400000 евро.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета не очень сильно обеспокоен выходом Kawasaki из MotoGP, о обещает, что в 2009 году на стартовой решетке Королевского класса все равно окажется 19 мотоциклов

Сразу же после официального заявления о выходе из MotoGP, топ-менеджеры Kawasaki наконец-то "вышли на связь" с общественностью. Теперь, когда скрывать больше нечего, компания обнародует причины, по которым им проще покинуть Большие Призы, чем остаться в них.

После недель слухов и домыслов, в Kawasaki Heavy Industries приняли окончательное решение и выпустили официальный анонс: ЗАВОД ВЫХОДИТ из чемпионата мира по MotoGP, однако на стартовой решетке останутся мотоциклы Ninja ZX-RR - в составе частной команды Aspar Racing, ведомой Хорхе Мартинесом.

Только что поступило сообщение из Акаси, Япония: переговоры между директоратом Kawasaki и президентом Dorna Кармело Эспелета завершились. По информации от инсайдеров, японский завод принял решение остаться в Больших Призах!

Бен Спиес входит в список пилотов, способных занять место Колина Эдвардса или Джеймса Тозланда в команде-саттелите Yamaha Tech 3 в 2010-2011 году: "Думаю, в этом списке я стою под номером один," - сказал американец

Известный итальянский менеджер Карло Пернат и руководитель команды Pramac Ducati поставили в тупик всю мотообщественность заявлением о том, что Никколо Канепа все же не перейдет в Onde2000.