MotoGP: Гироскопические камеры изменят мир бортового видео
В Sachsenring состоится еще один заметный дебют. Помимо возвращения в строй, Валентино Росси испытает новейшую технологию в области "живого видео" - гироскопическую бортовую камеру (Gyroscopic OnBoard Camera), которая в будущем изменит все представления о качестве телевизионных трансляций.
МОТОГОНКИ.РУ, 17 июля 2010 - Резкая, четкая картинка в высоком разрешении, многочисленные slo-mo (замедленные съемки), сделанные сверхбыстрыми "кинематическими" камерами с производительностью 120 кадров в секунду - визитная карточка живых трансляций MotoGP в 2010 году. Но качество съемок с бортовых камер разительно отличается от всего этого великолепия. Прежде всего, это связано с возможностями производителей и технологиями. Если поток видео и звуковой информации со стационарных камер попадает в медиа-центр напрямую по широкополосным каналам беспроводной связи, бортовое видео "отстает" из-за многочисленных "зеркал", которые ему приходится проходить на пути к главный сервер.
В большой статье о развитии бортового видео, МОТОГОНКИ.РУ уже рассказывали, как устроена схема живой трансляции с трека: вертолет, выполняющий роль спутника-ретранслятора, следует за группой лидеров, а затем передает поток в центр. Объем информации воистину невероятен! Но кроме размеров есть еще и другие причины, тормозившие развитие этой неотъемлемой части телевизионных трансляций.
Валентино Росси вновь станет пионером этой области и сделает шаг, подобный тому, какой он совершил в 2003 году, выступая за Honda. Тогда он впервые установил бортовую камеру на хвост своего RC211V, чтобы зрители смогли видеть не только картинку вокруг, но и все телодвижения пилота. Особенно зрелищными стали падения, где можно было разглядеть - детально, - как пилот терял контроль над мотоциклом, а затем скользил рядом. Широкий угол миниатюрного объектива позволял видеть линию горизонта, отправную точку для оценки глубины поворота или близости борьбы на прямых. Но картинка во многом выглядела статично.
Dorna Sports SL пробует совершенно новую камеру, оборудованную миниатюрным сервоприводом и гироскопом, способным "следовать" за наклоном мотоцикла, что должно сделать бортовые видео еще "живее" и "ближе" зрителю. Уровень земли теперь всегда будет соответствовать истинному, а наклон мотоцикла "ощущаться" в режиме реального времени! Блок управления камерой - настоящее произведение инженерного искусства, он оснащен GPS-приемником, дополнительно корректирующим положение камеры относительно уровня земли. Объектив камеры способен вращаться вокруг своей оси и снабжен мощным стабилизатором изображения.
В это воскресенье, впервые в истории Gyroscopic OnBoard Camera будет транслировать гонки MotoGP с мотоцикла Валентино Росси. Не пропустите это!
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068