Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Во вторник Ducati Marlboro представила своего нового официально испытателя - Витториано "Вито" Гуареши. Вчера Вито ответил на вопросы журналистов в Мадонне ди Кампильо, на презентации Ducati GP9. Основной тематикой дня было снижение затрат на участие в MotoGP, так что Вито пришлось отдуватья за весь завод.

"Реальное положение в делах Dorna Sports и Kawasaki Racing гораздо хуже, чем его представяют официальные лица," - заявил сегодня Альберто Вергани, менеджер Марко Меландри. Единственное решение, которое может спасти итальянца - немедленный переход в одну из команд Honda?

Вчера вечером, как рябь по водной глади пробежала не добрая весть. Новость - не новость, слух - не слух. Четыре слова, от которых снова резко испортилось настроение: "Suzuki может покинуть MotoGP"

Президент Ducati Corse Клаудио Доменикали в своей вчерашней речи на ежегодном шоу Wrooom! поддержал Dorna и FIM и признал ответственность заводов в снижении ставок на участие в чемпионате: "Компании в своем бизнесе стали придерживаться стратегии "все или ничего": если мы не можем быть лучшими, то лучше мы и вовсе не будем участвовать. Это не верное решение"

История с Kawasaki Racing не закончена. Как сказал вчера президент Dorna Кармело Эспелета, "мотоциклы Team Green обязаны принять участие в гонках Больших Призов" в 2009 году! Кажется, это все-таки произойдет. Иначе, зачем бы Оливье Жаку и тестовой бригаде заводской команды отправиться в Австралию на трек Eastern Creek?

На пресс-конференции, состоявшейся в рамках ежегодного зимнего шоу компании Ducati, ее глава поделился мнением по поводу нового спортбайка Desmosedici GP9.

Появились первые фотографии нового гоночного прототипа Ducati Desmosedici GP9 заводской команды Ducati Marlboro: мотоцикл и команда представлены на ежегодном пресс-митинге Wrooom! на горнолыжном итальянском курорте Мадонна Ди Кампильо буквально 20 минут назад!

Один из признанных фаворитов в борьбе за титул GP250 в минувшем году, Альваро Баутиста остается в своем классе и на следующий сезон. Также, как большинство его противников, к которым добавились и новые имена. И это означает, что борьба за титул нас ожидает не менее жаркая, чем мы видели в 2008-м.

Усидеть на двух стульях одновременно – задача, как вы знаете, не из легких. Особенно если в качестве "стульев" выступают такие колоссы мировой автомотоиндустрии, как Formula 1 и MotoGP.

Когда Комиссия FIM по Гран При объявила о решении закрыть 2-тактный 250-кубовый класс и создать вместо него новый, 4-тактный 600-кубовый, большинство наблюдателей и инсайдеров MotoGP восприняли это с огромной долей скептицизма. Однако, в новой экономической ситуации, частные команды и производители вновь подняли голову: Moto2 может стать классом, который спасет Призы от краха. Команда Ilmor Racing выразила интерес к участию в Чемпионате мира вслед за проектом Suter Racing.

Кейси Стоунер начал готовиться к новому сезону: по мнению его физиотерапевта, Кейси даже сможет принять участие в первых сезонных тестах MotoGP, запланированных на 5 февраля в Малайзии... Об этом и многом другом, чемпион мира 2007 года говорил сегодня на пресс-конференции, прошедшей в рамках ежегодного пресс-митинга Wrooom!

Fiat Yamaha опубликовала информацию, что презентация командных цветов образца 2009 года состоится в режиме он-лайн 2 февраля. Команду представят заводские пилоты Валентино Росси и Хорхе Лоренцо.

Сегодня на горнолыжном курорте Маддона ди Кампильо (Madonna di Campiglio) открылся ежегодный пресс-форум Wrooom!, подготовленный и организованный итальянской компанией Ducati. Первые два дня - самые интересные: презентация новой гоночной команды Ducati Marlboro и мотоцикла Desmosedici GP9, а также пресс-конференция с участием Никки Хейдена, Кейси Стоунера и Клаудио Доменикали. Часть первая: Никки Хейден

Теперь официально - Dorna Sports подписала новый пятилетний контракт с Silverstone Circuit: с 2010 года Гран При Великобритании переезжает из Донингтона в Нортхэмптоншир, а Формула-1 - наоборот.

Уход Kawasaki из MotoGP стал тревожным звонком для руководителей Чемпионата, заставившим задуматься о том, как удержать остальных производителей от подобных шагов, сохранить благосклонность спонсоров и внимание зрителей. В этой статье мы рассмотрим несколько путей решения этой проблемы, которые сейчас обсуждаются в среде воротил мирового мотоспорта.

Итальянский курорт Madonna di Campiglio на неделю переоденется в красное: место встречи лучших гонщиков из Формулы-1 и MotoGP изменить нельзя! Год за годом Ducati устраивает на горнолыжном курорте пышную встречу для журналистов и спортсменов - Wrooom!

Президент FIM Витто Ипполито призвал Dorna Sports и производителей как можно скорее изменить MotoGP, чтобы ... сохранить Большие Призы как дисциплину: вернуться в прошлое, чтобы иметь достойное будущее

С уходом заводской команды Team Green из Больших Призов перевернута еще одна страничка летописи сотрудничества японского завода и Мирового чемпионата по мотогонкам. А сколько их было всего в современной истории? Давайте посчитаем! В этой статье вас ждет обзор наиболее ярких моментов Kawasaki Racing в MotoGP.

В Бирмингеме очередное автоспортивное шоу - выставка Autosport International Show. В период, когда Соединенное Королевство испытывает серьезные финансовые затруднения, темы для обсуждений на ежегодной конференции в Национальном Выставочном Центре отнюдь не праздничные: в 2010 трасса Donington Park должна принять этап Формулы-1, а до этого - MotoGP, но ... сможет ли?

Эскил Сютер, бывший директор команд Kawasaki MotoGP и Ilmor MotoGP начал готовить команду к новому гранприйному 600-кубовому классу Moto2. По его подсчетам, бюджет этого проекта составит до 400000 евро.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета не очень сильно обеспокоен выходом Kawasaki из MotoGP, о обещает, что в 2009 году на стартовой решетке Королевского класса все равно окажется 19 мотоциклов