Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Трудно было предположить, что дело повернется иным образом, но сегодня и завтра Yamaha Racing официально объявит о продлении договора с Tech 3 о сотрудничестве в MotoGP на следующие 2 года.

Гран-При Сан-Марино - второй "домашний" уикенд для завода из Болоньи, так что к нему пилоты и команды Ducati готовятся особенно тщательно. В этом году, правда, оптимизма в глазах не так много.

Лидеры чемпионата мира Moto3 - Луис Салом, возглавляющий абсолютный зачет, и Маверик Виньялес, его ближайший преследователь - оба подписали контракты с командой Tuenti HP40 и будут выступать в Moto2 в следующем году.

Владелец команды из MotoGP Paul Bird Motorsport UK - Пол Бёрд раскрыл свои далеко идущие планы на ближайшую пятилетку. Миллионер планирует довести свою 100% британскую команду до заводского уровня к 2015 году.

Статистика 12-го раунда MotoGP - Гран-При Сан-Марино неумолима: Хорхе Лоренцо приближается к Кейси Стоунеру в одном из рекордов всех времен и, возможно, обойдет австралийца в ближайшие недели. Какие интересные факты подготовил официальный архивариус MotoGP Доктор Рейнс?

"Сколько у нас есть времени? - Силы у меня уже не те, но за десять минут могу вам ручаться. - В десять минут я успею добежать до канадской границы!" (С) Вождь краснокожих. Стремительно развивающаяся история перехода Тони Элиаса из MotoGP в World Superbike официально подтверждена!

Сезон 2013 года стремительно идет к развязке, а следом наступает гонка, главными участниками которой являются хэд-хантеры заводских проектов и команд, которые намерены переманить к себе наиболее сильных пилотов MotoGP. В центре внимания третий год подряд остается Хорхе Лоренцо.

Менеджер заводского проекта Suzuki MotoGP Давиде Бривио сказал сегодня, что высшее руководство Suzuki не планирует "садиться в лужу" с дебютом своего 1000-кубового прототипа, поэтому готово полностью отказаться от выхода на трек в реальных гонках в 2014 году.

Сегодня Тони Элиас, пилот MotoGP и первый чемпион мира в истории класса Moto2 намекнул о завершении отношений с командой Blusens Avintia по окончанию сезона 2013 года и намерении перейти на ступеньку ниже, в World Superbike.

Чемпионат MotoGP возвращается в Сан-Марино, на автодром Misano World Circuit им. Марко Симончелли, где в прошлом году определилась судьба чемпионского титула после тройной неудачи Дани Педросы. Считается, что это 100% трек Yamaha. Так что здесь все против Маркеса и его напарника.

GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini - вот такое длинное название носит это Гран-При, являющееся одним из классических образцов событий Королевских Мотогонок, определявшим судьбы чемпионатов и отдельных гонщиков.

Скотт Реддинг и бельгийская команда Marc VDS Racing, к сожалению, расходятся по окончании сезона 2013 года: Скотт подписал контракт с Gresini Honda в MotoGP, тогда как MVR останется в Moto2 при всем своем желании вступить в Королевский класс.

Цыплят по осени: традиционно, в первые дни сентября каждого года выходит ежегодный выпуск Forbes, аналитики которого копаются в чужих карманах - кто сколько заработал за 2013 год? Уверяют, что Валентино Росси вновь в пятерке богатеев.

За 6 этапов до окончания сезона MotoGP, KTM выигрывает Кубок Конструкторов в классе Moto3: заработав 275 очков после победы заводского пилота Red Bull Ajo KTM Луиса Салома над напарниками из клиентской команды KTM - Ринсом и Маркесом.

Аварии, в которых один за другим побывали Кэл Кратчлоу из Tech 3 Yamaha и Марк Маркес из Repsol Honda, к счастью, прошли для обоих пилотов без серьезных последствий. Спустя пару дней после Гран-При Великобритании, оба гонщика MotoGP прошли полные обследования и соответствующий курс лечения, но избежали операций, которые могли бы повлиять на их участие в следующей гонке сезона - в Мизано.