Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В среду, сразу по окончании встречи MSMA и IRTA в Сепанге стало известно, что Honda в одностороннем порядке вводит ограничение оборотов для гранприйных двигателей ... передаваемых командам-саттелитам. Repsol Honda продолжит выступать на "полносильных" мотоциклах

Несмотря на отсутствие в Малайзии команды Kawasaki Racing, на старте первых в этом году официальных тестов MotoGP по-прежнему 19 пилотов.

Контракт с Валентино России обошелся американской компании MONSTER Energy в 600000 евро. Да, он уже подписан: Валентино предстал перед публикой на он-лайн презентации Fiat Yamaha с новым шлемом в руках. Можно выдохнуть - отказа от знаменитых дизайнов Druidi Performance ради нового спонсора не будет!

Непосвященный зритель, присутствовавший на первых в этом году тестах GP250 в Хересе и Валенсии мог удивиться, не обнаружив на стартовой решетке Габора Талмаши. Однако, он там был.

По распоряжению главы команды Tech 3 Эрве Поншараля, начальник команды механиков Колина Эдвардса окончательно переходит на половину Тозланда. Англичанин доволен, а вот американец рвет и мечет.

Почти десять часов продолжалась встреча представителей Honda, Yamaha, Suzuki и Ducati в Сепанге. Единственный вопрос стоял на повестке дня: как бы сократить расходы на MotoGP? Долго сидели, но надумали немного ...

На следующие сутки после успешно проведенной операции на ключице, сломанной во время воскресных тестов в Валенсии, Альваро Баутиста выписался из больницы и, по его словам, уже готов вернуться на трек и продолжить тренировки.

Несмотря на всевозможные домыслы и слухи, команда Kawasaki не будет участвовать в наступающих тестах MotoGP в Сепанге. Ни гонщики, ни механики, ни сами мотоциклы в Малайзию не приехали и не приедут.

Несмотря на то, что присутствие Кейси Стоунера на тестах в Сепанге жизненно необходимо команде Ducati Marlboro, они не поставит под удар его выздоровление после операции. Об этом заявил сегодня директор Ducati MotoGP Лвио Суппо.

Вчера в мадридском отеле Puerta de America состоялась презентация первой команды нового гранприйного класса Moto2, что займет место нынешнего 2-тактного GP250 в Чемпионате мира MotoGP. BQR Racing представила также свой боевой болид, построенный на базе двигателя Honda CBR600RR, способного развить 140 л.с. при снаряженной массе мотоцикла в 137 кг.

Многообещающие финальные тесты 2008 года и обширная работа, проделанная инженерами в межсезонье, дают надежду на то, что грядущий уик-энд не принесет команде Rizla Suzuki разочарований. А что думают по этому поводу ее пилоты Лорис и Крис?

Босс команды KTM Racing Харальд Бартол приоткрыл завесу тайны над внедрением новой системы сохранения энергии, слухи о которой ходили еще с осени прошлого года. Как оказалось, система эта уже давно установлена и работает на одном из их мотоциклов класса 125 куб.см.

Жертвой досадного бытового инцидента стал сегодня восьмикратный чемпион - и это ставит под угрозу его выступление на тестах в Сепанге!

Буквально пару дней назад появился слух о возможности перехода Джона Хопкинса из MotoGP в World Superbike, а именно в команду Stiggy Racing в качестве напарника британца Леона Хезлама, как уже последовало опровержение от босса команды Жоана Стигефельта

Похоже, что несмотря на свои недавние заявления Хоппер не сбрасывает со счетов Мировой Супербайк и готов покинуть Большие Призы в 2009-м если поймет, что перспектив на сезон у него здесь нет.

Пока Dorna официально не объявила свое решение, но в 2009 году календарь MotoGP/Moto2/GP125 сократится на одну гонку - до 17 этапов.

Оба новички в своей команде, Хулиан Симон и Бредли Смит уже показывают, что их босс Хорхе Мартинез не ошибся с выбором. На прошедших испанских тестах оба пилота занимали высшие строчки временных таблиц и теперь делятся впечатлениями о столь долгожданных зимних тренировках.

Сезон 2009 года официально откроется через день в Малайзии, на международном гоночном кольце Sepang Circuit. Практически все участники тестов вылетели в Куала-Лумпур еще в понедельник, с тем, чтобы акклиматизироваться и подготовиться к самым непростым тестам в истории MotoGP - ведь правила их проведения поменяются у всех на глазах, в этот четверг.

Продолжаем серию интервью с главными действующими лицами Fiat Yamaha. В этот раз на блиц-опрос журналистов отвечают сразу два не последних в команде человека: руководители команд Росси и Лоренцо Давиде Бривио и Даниэле Романьоли.

Неудачным падением закончились тесты для пилота команды Aspar Альваро Баутисты – сломанная ключица на некоторое время выводит из строя гонщика, которого все прочили в главные претенденты на победу в наступающем сезоне.

«Новичок года» сезона 2008 и один из главных претендентов на титул нового сезона, Хорхе Лоренцо в интервью дает оценку своему первому прошедшему году в MotoGP и делится планами на следующий. А вы хотите узнать, что заставило испанца сменить номер 48 на 99, и почему он не стремится стать чемпионом 2009 года?