МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
16046
9 июля 2014 в 18:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Кризис Лоренцо: страх - худший попутчик в MotoGP

Гран-При Нидерландов в "проклятом" Ассене по признанию Хорхе Лоренцо стало "худшей гонкой в его карьере MotoGP".
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 июля 2014 - Как первое Гран-При проведешь, так и пойдет весь сезон? Ведь в Катаре Лоренцо упал и выбыл из борьбы...

Уроженец Майорки с 2009 года ни разу не был в столь подавленном состоянии, как сейчас. Он начал сезон с серьезных проблем с физической формой и неспособностью справиться с техническими вызовами в феврале, на официальных тестах MotoGP. Провел пару очень сильных гонок в Аргентине и Италии, в то же время, завершив пару других, едва попав в TOP-10 и выбыв из десятки, финишировал только 13-м, как раз, в Ассене.

После заезда Хорхе Лоренцо отметил: "Это был, наверное, худшая гонка в моей карьере. Байк отлично работал на мокром асфальте, как и на сухом. Но проблема была во мне - не было уверенности... Я действительно стал побаиваться: когда увидел дождь, в некоторых поворотах просто не хотел рисковать. Да, это был полностью мой провал. Я прошу прощения у команды и фанатов".

Прошлогодняя авария отозвалась в герое-гонщике, спустя 12 месяцев. "Временами, мне казалось, что я снова чувствую ту боль в плече, я просто не мог заставить себя быть таким же смелым, как год назад", - добавил Лоренцо.

Бояться перед гонкой или в ходе гонки - это что-то, чего профессиональные гонщики просто не могут себе позволить.

В 2007 году у нас состоялось интервью с Никки Хейденом, тогда еще чемпионом мира MotoGP, но уже через неделю после нашей беседы Кентукиец потерял свой титул, отдав его Стоунеру. Одним из моих вопросов был, не испытывает ли он каких-либо чувств, вроде страха или предчувствия, которые иногда могли бы спасти ситуацию уберечь от падения или аварии? Хейден буквально изменился в лице, услышав слово "страх", а затем ответил: "Страх? Я не знаю такого слова. Страх - это, что не должно волновать профессионального пилота". Для Хейдена возможность или невозможность выигрывать гонки или приходить на подиум просто перешла из разряда ментального в физический: он может этого добиться, знает как, но последние несколько лет была масса поводов, почему он не мог достичь цели. И ни разу Никки не высказывал сомнения в себе, как пилоте.

Но Лоренцо это теперь волнует, очень волнует. Боязнь повторить негативный опыт, снова почувствовать боль - физическую и моральную. Означает ли это, что его личность испытывает сильнейшее внутреннее давление, которое гораздо серьезней давления со стороны работодателя или спонсоров? Не заставит ли это Лоренцо принять какие-то решения, связанные со сменой направления деятельности?

Ведущий инженер Yamaha Factory Racing, шеф команды Лоренцо - Рамон Форхада работает с Хорхе с 2009 года, он отлично знает своего подопечного: "Год начался очень тяжело, прежде всего, потому что Хорхе плохо перенес две зимние операции: ведь врачи извлекли из его плеча фиксирующую пластину, а также скрепляющие винты из руки, - сказал испанский инженер. - Он не был в хорошей форме на тестах в Сепанге, это точно, и это его сильно угнетало. Отдых после завершения сезона 2013 года, который дался ему с трудом, особенно, финальная битва, был явно недостаточным. У него не было достаточно времени на восстановление и для тренировок, которые ограничивались рекомендациями врачей. И другой проблемой стала радикальная смена покрышек: мы остались без данных, практически, все наработки прошлых лет можно было выбросить".

Фактически, сезон для Лоренцо начался с Гран-При Италии, к этому моменту он полностью утратил веру в возможность борьбы за чемпионат. В то же время, был великолепен в Rio Hondo и Муджелло, где "наслаждался гонками, как прежде".

Зная Хорхе, можно представить себе ситуацию, когда он, будучи чрезвычайно открытым и честным человеком, вдруг может принять Решение. Например, вдруг задумавшись о своем месте в заводской команде Yamaha. В отличие от Валентино Росси, для которого этот путь единственный по определению, Лоренцо в один прекрасный момент сказать, что не соответствует занимаемому месту. Бред? Шок? Будь Лоренцо самураем в средневековой Японии, после Ассена он уже должен был бы совершить сэппуку.

Лоренцо известен, как человек слова. Он обещал: "Несмотря на все, [как складывается сезон], мои планы прежние: я бы хотел завершить свою карьеру вместе с Yamaha, не меняя команду. Практически все меняли бренды по ходу своей карьеры в Королевском классе, но я надеюсь стать исключением - провести всю карьеру от А до Я с Yamaha".

В то же время, продление контракта с Yamaha Factory Racing ожидалось еще две недели назад, но до сих пор не состоялось. Кто затягивает подписание - Лоренцо или Джарвис? Нет других мест в MotoGP, где Хорхе мог бы оказаться сегодня на равном уровне. Ducati? Вместо Кратчлоу? Это step down. Но другого места в заводских командах после подписания HRC нового контракта с Педросой нет.

Гран-При Германии, которое состоится в Sachsenring в эти выходные даст ответы на многие вопросы. Лоренцо нужна победа или подиум, чтобы вернуть себе уверенность после "ужасной" гонки в Ле Мане и "худшей" в Ассене. И поскорее подписать новый договор с Yamaha, как можно скорее, чтобы не думать о будущем, а сосредоточиться на работе - в настоящем. Сегодня, завтра, через две недели и до конца сезона.

Важные новости
 
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025

Пекко Баньяя покинул главную гонку Гран-При Малайзии 2025 года из-за необычной технической проблемы, возникшей за 3 круга до финиша, когда он боролся за 2 место в заезда - и сохранении 3-го места в чемпионате мира по MotoGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии

Финальный аккорд Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Малайзии, 20 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit. Расписание трансляций и особенности #MalaysianGP 24-26 октября 2025
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге

Интрига нарастает? Но на самом деле, нет: Пекко Баньяя компенсировал потерю очков на Phillip Island, где Aprilia Racing доминировали весь уикенд, и он удержит позицию, поскольку Беццекки не считает возможным продвинуться вперед в главной гонке Гран-При Малайзии. Итак, чего ждем от главной битвы второго плана за бронзу сезона MotoGP 2025 года?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 июля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.37 МЛН
годовая
аудитория
729490
посетителей
в месяц
17029
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island