МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11306
9 июля 2014 в 15:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Германии - всегда интересное событие

Гран-При Германии получило прописку на самом экваторе сезона MotoGP много лет назад и играет значительную роль в чемпионате. В прошлом году именно здесь определился лидер и будущий чемпион. И в этом, Sachsenring несет нам массу новостей.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 июля 2014 - Интересно, как наложились друг на друга два события - Гран-При Германии и разгромная победа сборной Германии по футболу над Бразилией на чемпионате мира - 7:1! Празднования по этому поводу прошли по всей стране, и очевидно, эта волна достигнет Саксонского кольца к выходным. В любом случае, даже если Германии не удастся переиграть соперника в финале, который состоится в один день с MotoGP, 13 июля.

Если Гран-При Испании - это "европейский стартер" сезона, а Гран-При Италии - ключевой индикатор зрительской активности, то Гран-При Германии, традиционно проводимое в июле, в середине года - это своеобразный водораздел.

Во-первых, это одно из самых посещаемых событий во всем календаре, оно во все годы было коммерчески успешным. В Sachsenring приезжают со всей Европы, как и в Ассен, на предыдущий раунд чемпионата. Но в Германии цифра посещаемости всегда - ВСЕГДА - на пару-тройку десятков тысяч выше. Даже в самые трудные для Европы годы Саксония и чешский Брно лидировали по продажам билетов. Отказаться от Германии Dorna Sports не сможет никогда, даже если пару лет назад и звучали кое-какие подобные лозунги.

Во-вторых, последние четыре года именно тот пилот, который возглавлял чемпионат после гонок в Германии, становился чемпионом мира. Лоренцо укрепил свою позицию в чемпионате 2010 года после временного выхода из борьбы Росси, выиграв в Ассене, а затем став вторым в Германии; но в чемпионате его преимущество над Педросой уже составляло 47 очков - Лоренцо стал чемпионом. Стоунер выиграл чемпионат в 2011; хотя австралиец не взял золото в Sachsenring, а финишировал там третьим, он мог себе это позволить: к Германии он опережал Лоренцо и Довициозо на 15 и 36 очков соответственно. В 2012 Лоренцо имел преимущество над Педросой и Стоунером в Германии и провел гонку также, достаточно спокойно, сохраняя лидерство в серии и не допуская ошибок. В 2013 для Марка Маркеса наступил переломный момент: и Лоренцо, и Педроса выбыли из борьбы после свободных практик в Sachsenring, открыв самому молодому лидеру чемпионата прямую дорогу к дебютному титулу.

Дани Педроса и Хорхе Лоренцо - оба выбыли из Гран-При Германии в 2013 году, открыв дорогу Маркесу

Дани Педроса и Хорхе Лоренцо - оба выбыли из Гран-При Германии в 2013 году, открыв дорогу Маркесу

В 2013 году никто всерьез не воспринимал шансы Маркеса стать чемпионом с первой попытки. Дани Педроса и Хорхе Лоренцо вели сражение между собой, напрочь позабыв о каталонце. Даже когда оба они выбыли из Гран-При Германии, они восприняли это, как "неудачу", но не критичную: если оба лидера не участвуют, между ними сохраняется паритет. С этой же позиции они подошли и к следующим раундам в Соединенных Штатах. Но! Недооценка возможностей молодого Маркеса - это была ключевая ошибка обоих пилотов: в отсутствие Лоренцо и Педросы, Маркес выиграл Германию, а затем оба американских раунда, завершив прорывную серию четвертой победой в Чехии - после Брно он был уже недосягаем для соперников.

В этом году Маркес подходит к Гран-При Германии в доминирующей позиции, которая абсолютно незыблема, даже если 21-летний каталонец просто не выйдет на старт. Взяв 8 побед в 8 гонках, он заработал максимум возможных очков - 200 из 200. Марку помогает жестокая конкуренция между соперниками в битве за 2-3 позиции в чемпионате. Сейчас эти позиции с равным счетом в 128 очков делят Валентино Росси и Дани Педроса.

Стоит отметить, что все три виртуальных призера генеральной классификации MotoGP - Маркес, Росси и Педроса уже получили продление своих контрактов на следующие 2 года. Официальное подтверждение продления контракта Repsol Honda с Дани Педросой поступило сегодня.

В то же время, Хорхе Лоренцо едет в Германию с тяжелым грузом за плечами.

Неудачно начатый сезон, технические проблемы, падения и масса неуверенности - вот с чем двукратный чемпион MotoGP подошел к середине своего 7-го года в Королевском классе. Прежде, за Хорхе такого не замечали: он открыто выражает свое негативное отношение к сложившейся ситуации. В Ассене, где Лоренцо одержал столь убедительную победу в 2010 году, а в 2013-м стал героем для всех без исключения, выйдя на старт с поломанной ключицей и финишировав при этом в TOP-5, на этот раз он был одним из медленных пилотов. Лоренцо стал 13-м в гонке с переменчивыми погодными условиями, после финиша признав, что его замедлил страх - "воспоминания тела" о травмах, полученных годом ранее.

Sachsenring будет еще одним местом, где травмы могут напомнить о себе. Ведь после первой поломки в Нидерландах, Хорхе совершил повторный кульбит на то же самое плечо и снова его сломал - в Германии! Вряд ли это как-то может поспособствовать успеху операции. Лоренцо занимает 5-ю позицию в чемпионате MotoGP по итогам 8 гонок, проигрывая лидеру - Маркесу - 119 очков.

И, что немаловажно, Лоренцо из "четверки пришельцев" остается единственным, кто еще не получил продления своего контракта на следующий год.

Именно этой историей - многочисленными слухами, подтверждениями и фактами - о составах команд MotoGP будущего сезона и славится Гран-При Германии!

Очевидные фавориты уже готовы ко второй половине года, отбросив все сомнения и заранее продлив отношения с командами. Для "второго эшелона" начинается самая интересная часть, много переживаний, зачастую, мешающих работать.

Кэл Кратчлоу из Ducati Factory остается одной из центральных фигур в розыгрыше счастливых билетов на места в ведущих командах Factory и Open. Возможно, уже в эти выходные решится судьба сразу 4-х, если не 6-ти рабочих мест: самого Кратчлоу, Андреа Янноне, Довициозо, Штефана Брадля; а также, возможно, Юджина Лаверти, Джонатана Рэя и Ренди Де Пюнье. Плюс к этому набору, ожидается подтверждение контрактов с пилотами Aspar Racing - Хейдена и Аоямы.

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 июля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island