MotoGP: Маркес и Педроса - по три победы в Sachsenring
Напарникам Repsol Honda MotoGP предстоит очень непростой, конкурентный уикенд в Sachsenring: оба пилота заводской команды отлично знают трек и выигрывали на нем многократно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 9 июля 2013 - Маркес побеждал в Саксонии трижды: однажды в GP125 и обе гонки в Moto2. На счету Педросы шесть побед, включая три подряд в Королевском классе с 2010 по 2012, также он выиграл первую гонку на 800-кубовом прототипе Honda RC212V в 2007 году (это же была его первая победа в MotoGP), плюс две подряд в GP250 (2004-2005).
Пересев на 1000-кубовый мотоцикл, Маркес тут же проявил свой бойцовский характер и показал, что способен быстро обучаться и меняться, в зависимости от ситуации и требований. Однако, он прошел через серию больших аварий, где остался чудом цел. Педроса все это время избегал опасности. Вообще, 2013-й год для Дани начался успешнее всех других сезонов, которые он проводил, благодаря чему теперь он возглавляет абсолютный зачет.
Гран-При Германии для Repsol Honda с 2010 года - золотое место. Педроса провел здесь три мегауспешных уикенда, добиваясь своего в каждом, несмотря на сильнейшую конкуренцию, в том числе со стороны напарника - Стоунера.
"Надеюсь, что мы проведем еще один успешный уикенд, - говорит Дани, - Обычно, Sachsenring для нас хорошее место, где я всегда наслаждаюсь процессом. Это короткий, очень быстрый трек с невероятной скоростью и продолжительным ходом на сильных левых наклонах. Однако самые быстрые повороты - правые, так что производительность покрышек здесь очень важна. Нам очень важно сохранить успешный момент и сражаться за победы".
После Ассена, где Маркес сдержал натиск Кэла Кратчлоу и занял второе место, опередив, в том числе, и напарника, каталонец надеется быстро освоиться на "новой" трассе: "Уикенд в Ассене был очень сложный, но главное, что мы многому научились и взяли еще один подиум, важные очки. Sachsenring для нас - очередное новое место, мы не были здесь прежде на 1000-кубовом байке. Посмотрим на погоду. Прежде, она всегда играла важную роль в ходе уикенда. Интересно посмотреть, как по этому короткому треку едет прототип из MotoGP! Это самый маленький трек в календаре, и он казался мне маленьким еще в Moto2, не представляю как это будет... Нужно выучить траектории и продолжать работу над настройками".
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8557
1995584
337564
13048