МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9986
9 июля 2013 в 15:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP возвращается в Германию: новая интрига

Гран-При Германии многие считают "проходным этапом", забывая, что он традиционно один из самых посещаемых и мощно оформленных раундов MotoGP в календаре: когда итальянские гонки недосчитывались 30-40% зрителей, в Sachsenring был аншлаг. Потому что это всегда интрига - исход битвы в Саксонии трудно предугадать.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 июля 2013 - Немецкий мотоспорта всегда был хорошо представлен в Больших Призах, как и сейчас, во всех трех классах. Штефан Брадль - тот национальный герой, на которого в Германии возлагают большие надежды. Есть и другие пилоты нового поколения, например, Сандро Кортези - первый в истории чемпион мира Moto3. Йонас Фольгер занимает 4-ю строчку в чемпионате Moto3 и надеется дотянуться до испанцев к концу сезона и завершить год на подиуме.

Sachsenring гарантирует экшн. Прежде всего, за счет самой трассы, созданной для мотогонок - достаточно короткой и невероятно быстрой: время круга составляет всего 1:21, что по меркам MotoGP - почти картинговый круг, но на этом "картинговом" круге успевают разыграться самые невероятные сражения.

Чемпионат едет в Германию после захватывающего сражения в Ассене, где Валентино Росси вернулся на первую позицию подиума под бурные аплодисменты всех, как сторонников, так и недавних противников. Возвращение Росси на пьедестал в качестве победителя - прорыв, которого все так ждали. И в Германии он, наверняка, захочет укрепить свою позицию.

Противостоять ему будут Дани Педроса и Хорхе Лоренцо. Это первые фавориты в Sachsenring.

Стоунер возглавил Гран-При Германии в 2012, но победа все равно досталась Педросе!

Стоунер возглавил Гран-При Германии в 2012, но победа все равно досталась Педросе!


На счету Педросы шесть побед в Саксонии, три из них - подряд, в классе MotoGP. В В прошлом году пилот Repsol Honda выиграл битву со своим напарником, действующим чемпионом мира Кейси Стоунером после того, как австралиец допустил небольшую ошибку на последнем круге и отправился в гравий. Дани не в первый раз демонстрирует железную волю и выдержку. Он выдерживает давление. По-своему, иногда уступая перед риском потерять все, в итоге рассчитывая на большее. Как и сейчас: ведь он возглавляет чемпионат, опережая Лоренцо на 9 очков.

Невероятные приключения Лоренцо в Голландии вошли в историю Больших Мотоциклетных Призов. Хорхе стал первым, кому удалось упасть в первый день уикенда (в четверг, на дождевой FP2), сломать ключицу и получить несколько очень серьезных ушибов, успеть слетать в Барселону, сделать там операцию, вернуться в Ассен, выйти на старт Гран-При и финишировать пятым!

С такой волей к победе, прежде всего, над самим собой и обстоятельствами, Лоренцо в праве рассчитывать на радушный прием везде и в праве на чемпионский титул, которым он теперь обладает.

Лоренцо в 2011 году возглавил гонку, но затем Педроса мастерски превзошел его

Лоренцо в 2011 году возглавил гонку, но затем Педроса мастерски превзошел его


Обследование, которое прошел Лоренцо после Гран-При Нидерландов, подтвердило, что никаких осложнений или иных повреждений восстановленной кости и суставу гонка не принесла, хотя серьезно измотала пилота заводской команды Yamaha Factory. Для команды из Иваты этот этап стал по-настоящему фантастическим, помимо невероятных способностей Лоренцо, из-за Росси.

Непосредственно перед гонкой в Голландии Валентино восстановил свою уверенность в мотоцикле, благодаря филигранной проработке настроек front-end YZR-M1, что дало ему преимущество над напарниками Repsol Honda. Росси заслужил победу, первую с того момента, как он вернулся в Yamaha после двухлетнего перерыва. И, на самом деле, первую с 2010 года. Все, что наработала бригада Росси под руководством Джереми Бёржесса в Ассене, поможет ему и в Sachsenring, где Валентино пригодится невероятная легкость управления Yamaha в поворотах под большой нагрузкой (из-за космических перепадов высот: например, 90 метров при съезде с холма в Sachsen Curve, а затем подъем на те же 90 метров, к финишной прямой).

Вход в последний поворот решает многое. В 2009 году дуэль между Росси и Лоренцо завершилась на последних метрах перед финишем. Знаменитое фото того дня: оба напарника FIAT Yamaha MotoGP проходят под клетчатым флагом в полный газ, на заднем колесе, в итоге, #99 - Лоренцо оказывается вторым, отстав от #46 всего на 0.099 секунды.

На этот раз претендентов на подиум будет больше. Уже привычный состав из Маркеса и Кратчлоу, которые все время близко, рядом, даже если допускают ошибки. Кэл Кратчлоу взял свой первый в карьере поул в Ассене, а затем финишировал на подиуме, третьим, но с высоким потенциалом обойти Маркеса в битве за "серебро". Пока еще Кэл допускает незначительные, но стоящие ему позиций ошибки. Итог: как минимум пятерка пилотов в это воскресенье будет бороться за призовые позиции, которых всего три. Но у того же Росси появился новый сильный стимул приударить за результатом: он всего в 2 очках от Кратчлоу в турнирной таблице, в сражении за место в TOP-4.

Ведь все же помнят про "четверку пришельцев"?..

Ducati ждет прорыва. Место Бена Списа в Sachsenring вновь займет официальный тест-пилот завода Миккеле Пирро. Заводские гонщики - Хейден и Довициозо поспешат восстановить утраченные в Голландии позиции (уикенд в Ассене стал для них полным разочарованием, как и предыдущие тесты, где они пробовали новое шасси). Обещанное внедрение Lab Bike GP13 пока откладывается, но оно должно состояться в любом случае. Вполне вероятно, что кто-то из гонщиков болонской команды будет работать с новым байком весь уикенд в Германии. Пирро, скорее всего - да, ибо это его работа.

Важным для CRT будет предстоящий уикенд. Правило "Claiming Rule Team" аннулировано после Ассена, так что команды, уже принявшие роль в программе развития официальных блоков ECU от Magneti Marelli и управляющего ПО от Dorna Sports с этой пятницы на тех же условиях, что и их "заводские" соперники. В особых условиях до конца сезона остаются только две команды - это Aspar Racing (сильнейшая CRT на данный момент) и Gresini - обе используют собственные разработки ПО и управляющей электроники. Для Aspar ничего не меняется: они по-прежнему идут рука об руку с Aprilia Racing, давшая в конце 2011 года команде для полной перестройки свой недосупербайк Aprilia RSV4R (он не проходил по регламенту WSBK из-за прямого привода клапанного механизма и некоторым другим параметрам, но и для MotoGP не был годен на 100%; потребовалось 3 месяца, чтобы превратить байк в прототип ART).

Сегодня пилоты Aspar Racing бьются на равных с 2-3 гонщиками команд-саттелитов, использующих заводские машины. Зачастую, Алеш Эспаргаро и Ренди Де Пюнье привозят куда более впечатляющие результаты на своих ART, чем Yamaha и Ducati.

К восьмому этапу MotoGP мы подходим со следующим списком фаворитов: 1. Дани Педроса - 136 очков, 2. Хорхе Лоренцо - 127, 3. Марк Маркес - 113, 4. Кэл Кратчлоу - 87, 5. Валентино Росси - 85;..

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 июля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island