МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
7573
8 октября 2015 в 15:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Судьба титула на 100% открыта, уверен Росси

Эти несколько последних гонок будут самыми трудными, заявил сегодня на пресс-конференции в Twin Ring Motegi лидер чемпионата MotoGP Валентино Росси.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2015 - В 15-й уикенд сезона Росси вступает с преимуществом в 14 очков над своим напарником по Yamaha Factory Racing Хорхе Лоренцо, который, к тому же, приехал в Японию слегка травмированным. Хотя Лоренцо уверяет, что "небольшая боль" в растянутом на тренировке левом плече его "почти не беспокоит", ситуация может измениться в пятницу, уже по завершении тренировочного дня: одно дело, беречь руку в повседневной жизни, совсем другое - напрягаться на тренировках и ворочать из стороны в сторону 160-килограммовый болид. К тому же, на такой тяжело нагруженной трассе, как Мотеги!

Japan GP: пресс-конференция в четверг открыла 15-й этап MotoGP
Japan GP: пресс-конференция в четверг открыла 15-й этап MotoGP
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Мотеги является самой требовательной к физической форме трассой в календаре, и об этом все пилоты MotoGP хорошо знают. Тем не менее, Маркес и Лоренцо прибыли в Японию травмированными, что может здорово ограничить их возможности, и это же даст Росси дополнительную уверенность и преимущество.

"Это крутейший чемпионат из всех, и судьба титула на 100% открыта, нет сомнений, - сказал Валентино Росси. - Эти последние несколько гонок могут стать самым сложным моментом сезона, потому что три гонки состоятся подряд, по одной в неделю. Впрочем, мне очень нравятся эти трассы - Мотеги, Сепанг, Филип Айленд. Хотя в Мотеги я выигрывал только дважды в своей карьере, остальные результаты здесь меня в прошлом порадовали. Прошлогодняя гонка с Хорхе и подиум были незабываемыми. Хорхе очень силен в Мотеги, два последних года он выигрывал гонки. Мне остается только выложиться полностью, чтобы побить его, чтобы финишировать на подиуме. В таких гонках, как была в Арагоне, это непростая задача в целом - приходится выкладываться на максимуме сил, чтобы заработать важные очки".

Лоренцо удалось за одну гонку вернуть 9 очков, потому что Росси не смог пройти Дани Педросу, который финишировал 2-м и стал своеобразной подушкой между пилотами Yamaha. За что Лоренцо пообещал Дани пиво. Но перед полетом в Японию Хорхе оказался в больнице - травмировал левое плечо!

"Честно говоря, когда это произошло, я серьезно забеспокоился, - рассказал Хорхе. - Когда мы прибыли в госпиталь на обследование, меня терзали смутные сомнения, я ожидал худшего диагноза. К счастью, когда мы сделали рентген, Доктор Мир сказал, что мне повезло - "только растяжение", не требуется никакой операции. Сейчас я все еще чувствую боль, но немного. К счастью, ситуация быстро улучшается день за днем. И я знаю, что в пятницу буду чувствовать себя еще лучше, но конечно, есть подозрения, что выступать придется не на 100%, но близко".

Хорхе Лоренцо также отметил (вновь), что Мотеги не слишком подходит для Yamaha M1 из-за большого количества зон торможения, нет поворотов, где M1 чувствует себя "превосходно" - длинных тягунов и плавных перекладок (таких в Мотеги только одна секция, в середине трассы, которая мало что решает).

"Каждый год все происходит по-разному. В прошлые два сезона, когда я выиграл, совсем не был уверен, что мне это удастся. Но думаю, что в этом году Yamaha здорово прибавила, поэтому мы ждем улучшения с первого же дня", - добавил Хорхе.

Марк Маркес не выразил сомнений по поводу своей травмы - перелома мизинца левой руки, который был прооперирован неделю назад. Но он сказал, что больше не гонится за титулом, и может работать в том ритме, который будет удобен ему и команде.

"Пока мы не выйдем на трек в пятницу, точно не поймем, в какой я кондиции, - сказал Маркес. - Меня немного беспокоят зоны тяжелого торможения Мотеги, где большая нагрузка на руки. Но пока я не сяду за руль и не проеду несколько кругов, ничего не могу сказать определенно. В любом случае, на эту гонку мы ставим четкую задачу - попасть на подиум и войти, как минимум, в TOP-5".

MotoGP 2015 Japan GP 15th Round: Nicky Hayden объявил об уходе в World Superbike
MotoGP 2015 Japan GP 15th Round: Nicky Hayden объявил об уходе в World Superbike
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но это уже совсем другая история: Никки Хейден уходит в WSBK.

Важные новости
 
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp