Honda Racing объявила состав команды PATA Honda в WSBK

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2015 - В 2016 году команда продолжит развивать и эксплуатировать Honda CBR1000RR Fireblade SP, а в 2017 году пересядет на совершенно новый мотоцикл, который должен прийти на смену морально устаревшему Fireblade. Пилотировать мотоциклы команды будут: чемпион WSS 2014 года голландец Майкл Ван дер Марк и чемпион MotoGP 2006 года американец Никки Хейден.

Хейдену 34 года, 13 лет он выступает в MotoGP. Сегодня утром он принял ключевое решение о переходе в World Superbike, и с кем он это сделает - с Honda Racing, с которой он начинал карьеру в AMA Superbike и продолжил ее в Гран-При. Вступление Хейдена в MotoGP состоялось в 2003 году, с тех пор он взял 3 победы, 28 подиумов и вышел на старт более 200 раз. В 2006 году Хейден стал чемпионом мира по Мото Гран-При в самой последней гонке сезона.

Майклу Ван дер Марку, которого в паддоке называют "Magic" Mike, 22 года и следующий сезон станет для него 2-м в WSBK. Он вступил в мировой чемпионат в статусе чемпиона Европы в классе Superstock-600 по программе поддержки юных пилотов Honda Racing: HRC предоставила Майку шанс вступить в заводскую команду (Ten Kate Racing) в 2012 году и пройти вместе с ней два сезона подряд, оба раза Ван дер Марк становился чемпионом - сначала в STK-600, а затем и в World Supersport (в 2014 году) на Honda CBR600RR.

Кроме этого, Ван дер Марк вместе с командой Honda выиграл для завода две гонки Suzuka 8 Hours (в 2013 и 2014) на мотоцикле Honda CBR1000RR Fireblade SP.

Обновленная команда приступит к тестам в ноябре. Запланированы 2 выезда в Испанию, чтобы Никки Хейден смог освоиться за рулем Honda CBR1000RR после стольких лет работы со спорт-прототипами из Гран-При.

Honda представила нового менеджера по программе World Superbike - это Марко Кини. Он сказал:

"Нам особенно приятно сегодня объявить состав, благодаря тому, что Никки Хейден решил присоединиться к нашей команде, станет напарником Майкла и поможет нам развивать проект Fireblade в 2016. Команда очень много работала в этом году, чтобы сделать байк лучше. Мы продолжаем развивать электронную систему управления Cosworth, и мы добились больших успехов, особенно, в последних гонках сезона. Я надеюсь, что участие Никки в проекте ускорит его по всем фронтам. Мы уверены в его опыте и высочайшем уровне, а также приверженности командной работе".

Менеджер Ten Kate Racing (PATA Honda) - Рональд Тен Кейт добавил: "Все хорошо знают, что Ten Kate была и всегда будет с Honda, что бы кто ни говорил. И я знаю только одно человека, который мог бы сказать, что он больше Honda, чем мы - это Никки Хейден! Так что выбор в его пользу более чем обоснован: чемпион AMA Superbike, чемпион MotoGP - в World Superbike - это просто здорово, я считаю! Опыт Никки и молодость Майка выведут нас на новый уровень, так что я абсолютно счастлив сегодня".

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!