МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MOTO3: Взгляд назад и взгляд вперед :: Первый в истории чемпионата по Мото Гран-При сезон 4-тактной категории MOTO3 завершился с грандиозным успехом. Следом за MOTO2, младшая серия привнесла в чемпион массу адреналина, интриг и неопределенности. Но победу одержал сильнейший пилот.
Сегодня в Сепанге состоялась презентация новой гоночной команды чемпионата мира по Гран-При в классе Moto3: DRIVE M7 SIC RACING TEAM (SIC - это Sepang International Circuit).
Для Red Bull KTM Ajo сезон 2013 года начался раньше, чем для многих других. Хотя официальные тесты Moto3/Moto2 стартуют в Валенсии только во вторник, Луис Салом, Зульфами Хайруддин и Артур Сиссис разбили лагерь неподалеку - в Альмерии и начали работу.
Первый в истории чемпионата по Мото Гран-При сезон 4-тактной категории Moto3 завершился с грандиозным успехом. Следом за Moto2, младшая серия привнесла в чемпион массу адреналина, интриг и неопределенности. Но победу одержал сильнейший пилот.
Решением Dorna Sports, IRTA и FIM в 2012 году титул Лучшего Гран-При сезона был отдан Гран-При Малайзии, автодрому Sepang International Circuit. Награду отвезет домой единственный малайский пилот в MotoGP/Moto3 Зульфами Хайруддин.
О том, что гонка в младшем классе может преподнести пару сюрпризов, стало ясно еще на квалификации: поул-позицию в Гран-При Малайзии занял местный пилот Зульфами Хайруддин, который в один уикенд мог бы выиграть и дебютную гонку - яркий аккорд. Но Чемпионом все равно должен был стать Кортези.
Сандро Кортези стал чемпионом мира в классе Moto3 - досрочно, выиграв Гран-При Малайзии. Главную конкуренцию ему в этой гонке составил малайский пилот Зульфами Хайруддин, подиум замкнул третий пилот KTM - Йонас Фольгер.
7.59 МЛН
349291
19058