МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2020 - Валентино Росси вернулся в гараж Monster Energy Yamaha MotoGP днем пятницы, в ходе FP2, когда на треке вместо Vale работал Гарретт Герлофф. Определенно, Yamaha следует внимательнее присмотреться к Герлоффу в будущем: на дождевых покрышках он в определенные моменты поднимался до ТОП-5 в своей первой же сессии на прототипе MotoGP!!! Впрочем, возвращение Росси означало для американцы преждевременное завершение «приключения» в Гран-При.
Росси планировал «успеть» вернуться к FP3, и этот план, в итоге осуществился. Конечно, никто и не ожидал, что Валентино вернется в паддок MotoGP после трех недель самоизоляции, запрыгнет на свой байк - и выстрелит на поул-позицию. Ему придется пробиваться в Q2 через преквалификацию: дождевые условия в FP3 не позволили никому из пилотов Королевского класса улучшить результаты.
Вообще, если бы Росси не был Росси, он бы не квалифицировался: проблема в том, что отставание от лучшего времени в комбинированном протоколе составило 9 секунд! Но это отставание от сухого времени FP2, тогда как Росси участвовал только в одной дождевой практике. А в дождевой FP3 Росси показал 8-й результат. Разумеется, это все учтут в Дирекции... свою квалификацию Валентино доказывать никому не надо!
Жоан Зарко возглавил FP3 Гран-При Европы, а Маверик Виньялес на совершенно новом двигателе Yamaha M1 стал вторым. Однако темп пилотов оказался не многим лучше, чем на полностью дождевой FP1 в пятницу.
Зарко и Виньялес - 1-2 по итогам FP3 Гран-При Европы
Лучшие круги уикенда на данный момент установлены на последних минутах FP2, когда асфальт полностью высох и появился шанс сделать несколько кругов на сликах. Посему, ничего с того момента не изменилось: разница по времени с дождевыми результатами снова составила 10 секунд и более.
Джек Миллер возглавил комбинированный протокол по итогам практик Гран-При Европы
ТОП-10 для квалификации Q2 возглавляет Джек Миллер с 1:32.528, Алеш Эспаргаро (Aprilia Racing) на второй строчке, Франко Морбиделли, Такааки Накагами и Пол Эспаргаро - Yamaha, Honda и KTM в ТОП-5. Таким образом, все шесть производителей MotoGP оказались на первых шести позициях в комбинированном протоколе - такого еще не было!
Комбинированный протокол по итогам FP1+FP2+FP3, MotoGP:
7.68 МЛН
353431
4219