МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2020 - Две из четырех свободных практик Гран-При Европы на Ricardo Tormo Circuit были 100% дождевыми, две - переходными. Лишь непродолжительное время за весь уикенд команды успели поработать на сликах, вечером в пятницу. Но зато, с новым двигателем!
После обострения ситуации с Моторгейтом, когда завод Yamaha был обвинен в нарушении условий производства и сборки двигателей MotoGP и оштрафован на 50 очков, «копить баллы» для Кубка производителей было уже бессмысленно. Команда Виньялеса сняла с полки 6-й мотор - совершенно новый, заведомо хороший, с «правильными» клапанами. Поможет ли это в воскресенье, Маверик не знает.
«Прогноз на воскресенье меня смущает больше всего, - говорит Виньялес. - Если будет сухой асфальт, это означает очень низкий уровень держака. Мы убедились в этом в пятницу, на FP2, самой сухой из всех сессий. И я не чувствовал себя комфортно в этих условиях. Но я не хочу загадывать наперед. Просто вступлю в гонку и постараюсь достичь максимально возможного результата. Конечно, после всего наши шансы на титул здорово сократились. Алекс [Ринс] стартует с первой линии, Жоан [Мир] оказался на второй. У них будет хороший задел на любые погодные условия».
«Мне же предстоит покорить Эверест, взойти на большую гору. Но есть и хорошие новости: у меня новый мотор, мы больше не экономим».
Если будет дождь или асфальт останется достаточно сырым к середине воскресенья, Гран-При Европы будет абсолютно, на 100500% непредсказуемой гонкой. Но по сухому догонять пелетон с пит-лейна... тяжелая задача.
Каким бы не квалифицировался Маверик, стартовать он должен с пит-лейна
В 2012 году четверо пилотов MotoGP стартовали с пит-лейна после решения заменить дождевую нарезку на слики сразу после прогревочного круга. Среди этой четверки был и Дани Педроса, вы итоге, выигравший Гран-При Валенсии.
В 2015 году Валентино Росси был вынужден стартовать последним после пенализации из-за спорного инцидента с Марком Маркесом в Сепанге. Он прошел через пелетон насквозь и финишировал 4-м. Но Росси сумел отыграть ряд позиций уже на старте, перед 1-м поворотом. Виньялесу же предстоит пропустить пелетон, выждать 5 секунд - и только затем броситься вдогонку.
Это - MotoGP, здесь возможно всё!
