Дождевой старт квалификационного дня Гран-При Европы не повлиял на ТОП-14 Moto3 после FP3

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2020 - Челестино Виетти из Sky Racing Team VR46 оказался в привилегированном положении по итогам свободных практик Гран-При Европы: из всех претендентов на титул он единственным сумел пробиться на лидирующие позиции - возглавил ТОП-14 на пути в решающую квалификацию Q2. Серхио Гарсиа и Романо Фенати следуют за ним, но из соперников по чемпионату только Арболино (5-й в чемпионате мира) оказался достаточно близко - 6-м, Джон МакФи замкнул десятку. Список прошедших в Q2 замкнули Даррин Биндер и Риккардо Росси.

Времена круга в Moto3 менялись не так радикально от практики к практики в пятницу, поскольку только в Moto2 пилотам удалось проехать полностью сухую практику. В MotoGP асфальт окончательно высох лишь незадолго до окончания FP2. Пилоты Moto3, рискнувшие выйти на сохнущий трек на сликах под занавес FP2, добились существенного рывка наверх - у них было для этого 4-5 кругов.

Разница между 100% дождевой FP1 и переходной FP2 составила лишь 6-7 секунд (для сравнения, в MotoGP она достигала 11-12 секунд с круга). Тем не менее, всем пилотам Moto3, кроме Рюсея Яманаки удалось улучшить времена во второй половине дня. Яманака и Алькоба - оба завершили сессию досрочно из-за падений.

В FP3 средний темп пилотов Moto3 оказался гораздо лучше, чем на FP1, и все же, добраться до результатов полусухой FP2 никому не удалось. Лишь за 5 минут до окончания сессии Антонелли пробил отметку 1:49. В среднем же, темп не превышал 1:50-1:51 (лишь на 1-2 секунды лучше FP1). Для прохождения в Q2 уже требовались круги внутри 1:46.

Команды, которые сделали ставку на "сухую" субботнюю практику, в результате потерпели фиаско.

Так, для лидера чемпионата Moto3 Альберта Аренаса предстоит тяжелая квалификация, поскольку он оказался на 18-й позиции в итоговом комбинированном протоколе. Фоджиа, Масиа, Алькоба и Родриго оказались еще ниже. Аи Огура лишь на пару позиций выше Аренаса.

Итоги пятницы (не изменились после FP3) Moto3:

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!