Honda еще не сказала своё слово
Марк Маркес завершил тесты быстрейшим представителем HRC, вошел в группу ТОП-8, кто сделал круги внутри и в предельной близости от абсолютного рекорда. И это не последнее его слово, потому что конфигурация Honda RC213V 2022 года еще не зафиксирована!
Маркес как Маркес! Он не тратил времени на time attack, а вышел всего на один быстрый круг, который сразу же оказался 1:58.332, в 0.029 сек от рекорда Куартараро 2019 года и в 0.2 секунды от нового рекорда Бастианини. Марк не раскатывался и не разгонялся круг за кругом, а просто взял и сделал один единственный круг, с которым стартовал бы в виртуальной гонке с 3-й линии. Если бы речь зашла о реальной квалификации, Маркес обязательно совершил вторую попытку и прошел в 1:58.1 следом за Бастианини и Эспаргаро - он слишком легко собрал идеальный круг на новом RC213V! То есть, то, над чем Алеш и Энеа трудились в серийном заезде, планомерно ускоряясь, Марк сделал как бы между прочим. Вот, о чем нужно думать всем, кто наблюдает за ним со стороны и приговаривает, что Маркес уже не торт, а новый RC213V - хлам.
Будь сегодня первая схватка сезона, Маркес неминуемо участвовал бы в схватке за подиум.
Кроме Маркеса, над быстрыми кругами трудились Пол Эспаргаро и Алекс Маркес. Маркес-младший сделал серию в 16 кругов, но разогнаться быстрее 1:58.800 ему не удалось. Эспаргаро же завершил тесты в 0.289 секунды от лидера. А сегодня это означает, что на квалификации он бы стартовал лишь с 10-й позиции!
Но как и в случае с Марком, Пол не сказал своего слова. Он упорно работал всё воскресенье, проехал 50 кругов, но не смог собрать один идеальный круг. Потенциал Пола Эспаргаро на новом RC213V - 1:58.360 (+0.028 к Марку). Пол может ехать быстро, что он доказал на Гран-При Эмилии-Романьи в 2021. Ему нужна стабильность, и всё будет. Та же самая история с Накагами. Но будь сегодня гонка, члены Корпорации завершили бы ее на границе ТОП-10.
4.54 МЛН
704695
36292