MotoGP: Маверик Виньялес: Реальная катастрофа - у меня не осталось моторов
Проблемы посыпались на голову Yamaha в MotoGP, как из рога изобилия: сначала, Covid у Валентино Росси, теперь санкции FIM и Дирекции за вскрытие двигателей... Но штрафы не распространяются на пилотов Yamaha! Впрочем, им и без санкций нелегко: Маверик Виньялес предвидит два тяжелейших уикенда в Валенсии - у него трудности вполне реальные...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2020 - Маверик Виньялес и Фабио Куартараро идут почти вровень в чемпионате MotoGP, проигрывая лидеру - пилоту Suzuki Жоану Миру 14 и 19 очков. Все трое рассчитывают на титул, но в Yamaha знают, что последнее слово будет сказано не ими, а инженерами завода.
Виньялес прибыл в Валенсию с двумя мыслями - хорошей и плохой.
«Валенсия в целом для Yamaha непростая, но лично мне эта трасса очень нравится. Это, конечно, будет непростой уик-энд, но мы, как всегда, постараемся извлечь максимум из тех возможностей, что имеем, - осторожно начал свой брифинг Маверик. - Мы знаем две вещи. Первое то, что для меня это трасса сложная, но в прошлом здесь удалось добиться высоких результатов. Нужно начать уикенд на позитиве».
«Второе, то что у нас жуткий дефицит моторов - у меня буквально не осталось ресурса» - добавил Виньялес.
После Гран-При Теруэля у него осталось только 3 очень сильно поюзанных двигателя, каждый из которых прошел гораздо больше положенных 1500 км. Два мотора Виньялес уже списал в утиль, с ними практически не удалось поработать.
После санкций со стороны Технической Дирекции MotoGP, потери 50 очков из Кубка Конструкторов и фактического полного поражения в чемпионате, менеджеры Yamaha могут пойти на радикальную меру - снять с полки еще по одному мотору сверх квоты. Это будет стоит заводу потери очков, но когда схватка за Кубок производителей уже не идет, это не имеет значения.
А вот пилоты, на мотоциклы которых установят нулевые моторы, в этом случае будут вынуждены стартовать в гонке с пит-лейна, что осложнит борьбу за подиум и победу.
Запасайтесь большим мешком поп-корна! Его потребуется много в это и следующее воскресенье.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
5779
1904618
244472
6552