МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
222808
6 марта 2022 в 16:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3 QatarGP: Андреа Миньо выиграл первый Большой Приз сезона 2022 года

Изменения на стартовой решетке в следствие наложения жестких штрафов на Денниса Фоджию, Исана Гевару и Татсуки Судзуки - перемещение их на последнюю линию стартовой решетки действительно повлияло на ход первой гонки сезона Мото Гран-При 2022 года: битва за место на подиуме шла между другими гонщиками. Результаты Гран-При Катара, Moto3.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2022 - С заглавной линии, в итоге, гонку начали Аюми Сасаки, Хайме Масиа и Андреа Миньо. На вторую передвинули Рюсея Яманаку, Джона Макфи и Серхио Гарсию.

Старт Гран-При Катара в классе Moto3
Старт Гран-При Катара в классе Moto3

Сасаки выиграл старт, начав заезд просто идеально, Масия и Миньо преследовали его. Из группы преследователей выбыл Карлос Татай, но на Масию насел 17-летний выпускник Red Bull MotoGP Rookies Cup Ортола. Но Миньо и Сасаки за первый круг постарались сделать главное - уйти в отрыв, чтобы не дать соперникам шанса на атаку в слипстриме. Японцу удавалось держаться лидером достаточно долго. Миньо этого не удалось, и вскоре он оказался под ударом со стороны Серхио Гарсии, Каито Тобы и вернувшегося Хайме Масии.

Но для Масии гонка завершилась скоростным хайсайдом в 12-м повороте за 9 кругов до финиша, причиной которого стал контакт с мотоциклом Каито Тобы. Дирекция рассматривали инцидент, но решила, что это гоночный инцидент. Тем не менее, Тоба потерял из-за этого полсекунды.

Преимущество Аюми Сасаки достигало 3.5 секунд над группой преследователей к 11 кругу
Преимущество Аюми Сасаки достигало 3.5 секунд над группой преследователей к 11 кругу

Перелом в ситуации наступил за 8 кругов до финиша, когда Сасаки стал терять темп. Миньо возглавлял головную группу, сдерживая атаки Гарсии и Тобы, и вся эта группа накатывала на японского лидера. Отставание от Сасаки стало таять по 1-1.5 секунды на каждом круге. И вот, за 7 кругов прототип Husqvarna команды Max Racing сдался: у Сасаки поизошло нечто - байк японца подбросило вверх на входе в 6-й поворот, после чего Аюми стал стремительно терять позиции, регулярно оглядываясь на заднее колесо и цепь своего байка. И через пару кругов Сасаки завершил гонку на пит-лейне...

Аюми Сасаки выбыл из борьбы за 7 кругов до финиша
Аюми Сасаки выбыл из борьбы за 7 кругов до финиша

Проблемы с мотоциклом у Сасаки начались еще в пятницу. Тогда он потерял двигатель во время свободной практики. Похоже, что сейчас ситуация более-менее повторилась...

Миньо завладел ситуацией! И у него был неплохой задел в 0.5-0.6 секунды преимущества над преследователями. Итальянцу удалось реализовать это преимущество на самом финише.

Основаная группа под предводительством Андреа Миньо
Основаная группа под предводительством Андреа Миньо

На последнем круге к схватке за подиум подключился Деннис Онжу, который в свойственной ему жесткой манере оттер Серхио Гарсию и Каито Тобу. За 3 круга до финиша группа лидеров - Серхио, Онжу и Тоба - перешла в режим преследования: они не атаковали друг друга по ходу всего круга, предпринимая попытки пройти на слипстриме только перед 1-м поворотом. Но Миньо грамотно защищался и при заходе на последний круг сохранил лидерство. До финиша только Каито Тоба успел провести атаку на Онжу, чтобы выйти на финишную прямую бронзовым призером Гран-При Катара.

Выпускники VR46 Riders Academy приветствовали Андреа Миньо на пит-лейне в Катаре
Выпускники VR46 Riders Academy приветствовали Андреа Миньо на пит-лейне в Катаре

Свою атаку Серхио Гарсия приберег для финишной прямой: ему почти удалось поравняться с Миньо где-то за 100 метров до линии, но Андреа ушел вперед на 2-3 метра - и это решило исход гонки:

1. Миньо
2. Гарсиа
3. Тоба
4. Онжу
5. Макфи
...

Андреа Миньо на питлейне встречали все пилоты VR46 Riders Academy - от Moto3 до MotoGP.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Кстати, Деннису Фоджии удалось пробиться с последней линии решетки, после двух (!) Long Lap в ТОП-10 за 5 кругов до финиша. Пилот Leopard Honda поднялся еще на две позиции на последних круга и завершил гонку 7-м.

Результаты Гран-При Катара, Moto3 (6/03/2022)


Результаты Гран-При Катара, Moto3 (6/03/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp