МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15742
6 марта 2022 в 14:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP QatarGP - Сегодня! Пара идей и фактов перед стартом Гран-При Катара

Как бы не выглядело это странным, но позиции Фабио Куартараро и его нового партнера по Monster Energy Yamaha MotoGP не выглядят патовой ситуацией в Катаре! Вот несколько интересных фактов за 3 часа до старта первой гонки сезона-2022.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2022 - Итак, час «Х» близок - в 18:00 на Losail International Circuit стартует первая гонка MotoGP в этом году. МОТОГОНКИ.РУ всегда с большим интересом следит за развитием событий, потому что они зачастую переворачиваются с ног на голову, как только гаснет светофор над стартовой линией.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Лосаил традиционно «необычный» трек, достаточно ограниченный по возможностям для гонщиков, в то же время, здесь установлена масса рекордов скорости за последние 2 года. Победители квалификаций далеко не всегда могли бороться за победу, но за подиум - точно.

Прорыв Хорхе Мартина из Pramac Racing на поул в 2022 году, как и в 2021 - это сенсация, которая плавно переходит в правило: молодой испанец метит в заводскую команду Ducati на следующий год, хочет занять место Джека Миллера - и получить его гонорар. На самом деле, разницы между местом Миллера и Мартина, кроме суммы в чеке, нет никакой. Оба получают одинаковую техническую и инженерную поддержку; едут на одинаковых шасси и моторах GP22. Разница только в персональных задачах: у Мартина полностью развязаны руки, поскольку у него нет никаких обязательств лично перед Луиджи Даль′Иньей и Паоло Чьабатти, он просто должен показать себя - и всё! Какие реальные задачи поставлены перед Миллером, мы достоверно не знаем. Но видно, что пилоты Ducati Lenovo Team уже сейчас действуют более-менее в группе.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Так вот, для Мартина это уже 5-я поул-позиция в MotoGP, второй раз подряд в Лосаиле после Гран-При Дохи 2021 года (где он финишировал на подиуме). Поул в первой гонке 2021 года (Гран-При Катара) также взял пилот Ducati - Пекко Баньяя. Но бороться за победу ни тот, ни другой не могли: после 10-12 кругов головка пелетона, возглавляемая пилотами Ducati, рассыпалась - ее догнали парни на Suzuki и Yamaha.

За подиум в 2021 году боролись и представители Ducati Lenovo Team, и Pramac. Жоан Зарко и Мартин были в топовой группе даже большее время, чем Миллер, который запутался в соперниках и потерял на этом много времени. В этом году, место Зарко может занять Энеа Бастианини из Gresini Racing. Бестия будет стартовать 2-м в этой гонке, и его план - побороться за подиум.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

План этот может быть реализован очень просто: нужно хорошо стартовать и держаться группы лидеров до последнего круга, стараясь не перегреть покрышки. Погода будет отличной, можно использовать даже Soft, чтобы удрать от преследователей на первых кругах. Но все будет решаться на последних 5-6 кругах - такова особенность Losail International Circuit.

В этом свете, старт Марка Маркеса 3-м, а Пола Эспаргаро 6-м выглядит достаточно комфортным. Очевидно, что Ducati используют свои стартовые гаджеты, чтобы затереть соперников перед входом в 1-й поворот, но затем начнет активная перестановка. Маркес и Эспаргаро теперь имеют все инструменты для борьбы за подиум в Катаре.

Aprilia Racing не будет представлена в этой гонке достаточно хорошо, к сожалению. Алеш Эспаргаро оказался гораздо лучше подготовлен к старту сезона, чем Маверик Виньялес. Но проблема Алеша - в нестабильности на протяжении гонок. Он быстрый и достаточно агрессивный соперник, когда обороняется, но как только начинает терять позиции, вернуть их не может. Если Эспаргаро изменил свой персональный подход к ведению битвы на дальние дистанции, он может оказаться в ТОП-5 на финише. Но присутствие в заводском гараже всей его семьи, включая детей, может отвлечь его от выполнения главной задачи.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Но, вернемся к Yamaha. Куартараро стартует 11-м, а Франко Морбиделли - 12-м. Это достаточно далеко от первого поворота, и очевидно, что ни тот, ни другой не окажется в группе лидеров на первых кругах.

Однако есть интересный факт: суммарное среднее время круга при подготовке к Гран-При Катара у Фабио Куартараро - лучшее среди всех, причем с хорошим перевесом почти в 0.15 секунды! На 20 кругах это может превратиться в чистую секунду преимущества.

Анализ был произведен на основе 23 быстрых кругов, пройденных Куартараро по ходу FP3 и FP4. Время круга - ключевое значение, а не показатели скорости и наличие супергаджетов на мотоцикле: сумма всех пройденных пилотом кругов - это есть показатель Race Time, то есть полное время заезда от старта до финиша.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Среднее время круга Куартараро на гоночном комплекте шин - 1:54.828, а второе лучшее - у Алеша Эспаргаро (1:54.844). Но в отличие от Эспаргаро, Куартараро научился держать себя в руках, чтобы привозить более стабильный результат, не стремясь к победе или на подиум, когда это физически невозможно. Другое дело, что в 2022 году эта стратегия уже не будет работать в плане борьбы за титул чемпиона MotoGP. Но в Катаре именно такой подход привел Виньялеса и Куартараро к победе в 2021 году! К сожалению, Морбиделли не обладал той же стабильностью, и разброс по временам у него гораздо больше, среднее время - 1:55.302.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Старт издалека для Suzuki - это та же ситуация, что и с Yamaha: Мир и Ринс в списке самых стабильных, они даже опережают Марка Маркеса.

Вывод: Suzuki может в этот раз отобрать у Yamaha место на подиуме, битва будет идти во второй половине заезда, а решающие маневры пройдут за 7-8 кругов до финиша. Победит тот, кому удастся сохранить резину до самого последнего круга. Причем, схватка за победу может оказаться неожиданной: например, между Ринсом и Куартараро, а Маркес будет следовать за ними в расчете на шанс для рывка...

Но у Ducati теперь гораздо менее агрессивный мотор на мотоциклах модели 2022 года. Это значит, что контроль над расходом резины может уйти на второй план.

В общем, гонка должна быть интересной.

Важные новости
 
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
706629
посетителей
в месяц
9210
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island