МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
15340
6 марта 2022 в 14:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP QatarGP - Сегодня! Пара идей и фактов перед стартом Гран-При Катара

Как бы не выглядело это странным, но позиции Фабио Куартараро и его нового партнера по Monster Energy Yamaha MotoGP не выглядят патовой ситуацией в Катаре! Вот несколько интересных фактов за 3 часа до старта первой гонки сезона-2022.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2022 - Итак, час «Х» близок - в 18:00 на Losail International Circuit стартует первая гонка MotoGP в этом году. МОТОГОНКИ.РУ всегда с большим интересом следит за развитием событий, потому что они зачастую переворачиваются с ног на голову, как только гаснет светофор над стартовой линией.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Лосаил традиционно «необычный» трек, достаточно ограниченный по возможностям для гонщиков, в то же время, здесь установлена масса рекордов скорости за последние 2 года. Победители квалификаций далеко не всегда могли бороться за победу, но за подиум - точно.

Прорыв Хорхе Мартина из Pramac Racing на поул в 2022 году, как и в 2021 - это сенсация, которая плавно переходит в правило: молодой испанец метит в заводскую команду Ducati на следующий год, хочет занять место Джека Миллера - и получить его гонорар. На самом деле, разницы между местом Миллера и Мартина, кроме суммы в чеке, нет никакой. Оба получают одинаковую техническую и инженерную поддержку; едут на одинаковых шасси и моторах GP22. Разница только в персональных задачах: у Мартина полностью развязаны руки, поскольку у него нет никаких обязательств лично перед Луиджи Даль′Иньей и Паоло Чьабатти, он просто должен показать себя - и всё! Какие реальные задачи поставлены перед Миллером, мы достоверно не знаем. Но видно, что пилоты Ducati Lenovo Team уже сейчас действуют более-менее в группе.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Так вот, для Мартина это уже 5-я поул-позиция в MotoGP, второй раз подряд в Лосаиле после Гран-При Дохи 2021 года (где он финишировал на подиуме). Поул в первой гонке 2021 года (Гран-При Катара) также взял пилот Ducati - Пекко Баньяя. Но бороться за победу ни тот, ни другой не могли: после 10-12 кругов головка пелетона, возглавляемая пилотами Ducati, рассыпалась - ее догнали парни на Suzuki и Yamaha.

За подиум в 2021 году боролись и представители Ducati Lenovo Team, и Pramac. Жоан Зарко и Мартин были в топовой группе даже большее время, чем Миллер, который запутался в соперниках и потерял на этом много времени. В этом году, место Зарко может занять Энеа Бастианини из Gresini Racing. Бестия будет стартовать 2-м в этой гонке, и его план - побороться за подиум.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

План этот может быть реализован очень просто: нужно хорошо стартовать и держаться группы лидеров до последнего круга, стараясь не перегреть покрышки. Погода будет отличной, можно использовать даже Soft, чтобы удрать от преследователей на первых кругах. Но все будет решаться на последних 5-6 кругах - такова особенность Losail International Circuit.

В этом свете, старт Марка Маркеса 3-м, а Пола Эспаргаро 6-м выглядит достаточно комфортным. Очевидно, что Ducati используют свои стартовые гаджеты, чтобы затереть соперников перед входом в 1-й поворот, но затем начнет активная перестановка. Маркес и Эспаргаро теперь имеют все инструменты для борьбы за подиум в Катаре.

Aprilia Racing не будет представлена в этой гонке достаточно хорошо, к сожалению. Алеш Эспаргаро оказался гораздо лучше подготовлен к старту сезона, чем Маверик Виньялес. Но проблема Алеша - в нестабильности на протяжении гонок. Он быстрый и достаточно агрессивный соперник, когда обороняется, но как только начинает терять позиции, вернуть их не может. Если Эспаргаро изменил свой персональный подход к ведению битвы на дальние дистанции, он может оказаться в ТОП-5 на финише. Но присутствие в заводском гараже всей его семьи, включая детей, может отвлечь его от выполнения главной задачи.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Но, вернемся к Yamaha. Куартараро стартует 11-м, а Франко Морбиделли - 12-м. Это достаточно далеко от первого поворота, и очевидно, что ни тот, ни другой не окажется в группе лидеров на первых кругах.

Однако есть интересный факт: суммарное среднее время круга при подготовке к Гран-При Катара у Фабио Куартараро - лучшее среди всех, причем с хорошим перевесом почти в 0.15 секунды! На 20 кругах это может превратиться в чистую секунду преимущества.

Анализ был произведен на основе 23 быстрых кругов, пройденных Куартараро по ходу FP3 и FP4. Время круга - ключевое значение, а не показатели скорости и наличие супергаджетов на мотоцикле: сумма всех пройденных пилотом кругов - это есть показатель Race Time, то есть полное время заезда от старта до финиша.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Среднее время круга Куартараро на гоночном комплекте шин - 1:54.828, а второе лучшее - у Алеша Эспаргаро (1:54.844). Но в отличие от Эспаргаро, Куартараро научился держать себя в руках, чтобы привозить более стабильный результат, не стремясь к победе или на подиум, когда это физически невозможно. Другое дело, что в 2022 году эта стратегия уже не будет работать в плане борьбы за титул чемпиона MotoGP. Но в Катаре именно такой подход привел Виньялеса и Куартараро к победе в 2021 году! К сожалению, Морбиделли не обладал той же стабильностью, и разброс по временам у него гораздо больше, среднее время - 1:55.302.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Старт издалека для Suzuki - это та же ситуация, что и с Yamaha: Мир и Ринс в списке самых стабильных, они даже опережают Марка Маркеса.

Вывод: Suzuki может в этот раз отобрать у Yamaha место на подиуме, битва будет идти во второй половине заезда, а решающие маневры пройдут за 7-8 кругов до финиша. Победит тот, кому удастся сохранить резину до самого последнего круга. Причем, схватка за победу может оказаться неожиданной: например, между Ринсом и Куартараро, а Маркес будет следовать за ними в расчете на шанс для рывка...

Но у Ducati теперь гораздо менее агрессивный мотор на мотоциклах модели 2022 года. Это значит, что контроль над расходом резины может уйти на второй план.

В общем, гонка должна быть интересной.

Важные новости
 
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем

Флагман Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро подтвердил, что заводская команда приступает к работе с новым двигателем Yamaha YZR-M1, полученным и опробованным на тестах IRTA в Хересе.
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит

19-летний Хайден Диган досрочно выиграл титул чемпиона Западного дивизиона AMA Supercross 250SX и на радостях купил себе в качестве бонуса Lamborghini. Готов ли он к финальной схватке за национальный титул США и к переходу в Премьер-класс по линии Yamaha?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island