МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23571
21 июня 2025 в 14:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Джек Миллер рассказал о привлекательных вариантах работы за пределами MotoGP

После анонса Yamaha о заключении контракта с чемпионом World Superbike Топраком Разгатлиоглу и вступлении его в саттелит MotoGP Pramac Racing в 2026, в команде появилось напряжение: с одним из двух пилотов - Джеком Миллером или Мигелем Оливерой предстоит расстаться, решение будет принято в ближайшие пару недель. Миллер, впрочем, давно выработал толерантность к подобным ситуациям, поэтому спокойно оценивает альтернативы... за пределами паддока MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2025 - Раньше, Джек Миллер дважды оказывался в ситуации, когда Ducati Corse держала его в подвешенном состоянии долгое время, не объявляя своего решения. Собственно, это и вынудило австралийца сбежать из Красного лагеря. В этом году он нашел работу в Pramac Racing, ставшей саттелитом Yamaha. Джек неплохо себя в ней чувствует, едет в полную силу. И хотя регулярно падает, всё-таки остается одним из быстрейших (в целом) пилотом группировки в надежде, что это поможет сохранить место.

«Решение еще не принято. На решение повлияют результаты следующих двух гонок», - заявил в Муджелло генеральный директор Yamaha Motor Racing Паоло Павезио

По словам Павезио, выбор действительно очень непростой. Как минимум, со спортивной точки зрения, пилоты примерно равны. Есть еще политический момент: MotoGP нужен гонщик из Португалии, но также Королевскому классу нужен и "локомотив" из Австралии - это чертовски сложный выбор!..

Джек Миллер, Pramac Racing Yamaha
Джек Миллер, Pramac Racing Yamaha

Миллер понимает это, особенно, политический контекст, учитывая, что Президентом FIM является португалец Жорж Виегас, который всегда оказывал большое давление на Dorna Sports в подобных вопросах, стремясь хорошо выглядеть в глазах иберийских федераций ("Жорж хорошо защищает их интересы в мире").

«Если честно, предложений полно. Много неплохих из чемпионатов самого высокого уровня, но пока остается надежда, я держусь за MotoGP», - начал Джек Миллер.

«Если мы сохраним проект и команду (я имею в виду меня в Pramac), это будет идеальный исход. Мне нравится здесь, обожаю этих людей и окружение, с ними приятно работать. Мне действительно нравится бывать в Pramac по любому поводу. Имеет смысл бороться, чтобы остаться здесь!»

Уже год назад Миллер мог вылететь из MotoGP, но именно благодаря Паоло Кампиноти и Джино Борсои оказался в Pramac: те убедили Yamaha, что большой опыт Джека в работе с KTM и Ducati может потребоваться при переходе на двигатель V4. Это был весомый аргумент. Но похоже, что сейчас в объективе - 2027 год и переход на Pirelli, что гораздо важнее. А к работе над V4 решили привлечь Андреа Довициозо...

Андреа Довициозо вступил в Yamaha Racing на особую должность
Андреа Довициозо вступил в Yamaha Racing на особую должность

Топрак Разгатлиоглу и Андреа Довициозо - две ключевых фигуры, которых Yamaha наняла на перспективу 2026-2028 годов. Остальные участники проекта становятся немного второстепенными... возможно, даже Куартараро

Именно Андреа Довициозо, бывший коллега Миллера по заводскому проекту Ducati теперь будет отвечать в Yamaha за успешность (производительность) каждого пилота. Его роль называется «советник по производительности». Дови очень точен в своих оценках и прекрасно знает паддок, каждого пилота, мотоцикл и всё вокруг них. Но ему придется быть жестоким, принимая некоторые решения...

Dorna Sports уже многократно доказала, что для нее World Superbike стал своего рода отстойником, куда можно отправить "доживать свой век" звезд первой величины MotoGP, чтобы не терять их из вида и продолжать зарабатывать на них реальные деньги. Всё это закрутилось в 2013 году, и тогда самой влажной мечтой Dorna было - перевести в Супербайк суперзвезду и идола миллионов фанатов Валентино Росси, такие проекты всерьез обсуждались с Yamaha.

Валентино Росси сделал всё по-своему
Валентино Росси сделал всё по-своему

Но Росси не принял предложение и сделал всё по-своему. Сейчас он действительно ездит на Yamaha YZF-R1, а не на прототипе MotoGP. Но это ЕГО персональный проект в сотрудничестве с Yamaha Motor Co., где он - пожизненный амбассадор бренда и икона мотоспорта, а не просто отставной пилот на побегушках.

Если бы Росси оказался в WSBK по воле промоутера, сегодня, мы бы знали совсем другой чемпионат мира по Супербайку, с другим набором фанатов и другой кассой. Но Валентино остался верен себе до конца - и планы Dorna полностью провалились.

Джек, конечно, не Росси, и просто уйти или запустить собственную команду в MotoGP он не может. А WorldSBK действительно остался запасным аэродромом для отставных звезд Мото Гран-При.

И Миллеру уже предложили пару вариантов на будущее, в том числе, по линии генерального промоутера.

«В прошлом году я был в той же ситуации и предложения были аналогичными. Для меня это какой-то День сурка, так что я уже привык, никакого стресса. Выберу лучший для меня вариант, когда придет время»

На самом деле, Джек признал, что у него есть пара предложений из Мирового Супербайка с лучшей зарплатой, чем ему предложили в Pramac на 2025 год.

«Да, есть план или два, по которым я мог бы уйти туда, чтобы заработать лучшие деньги перед окончательным выходом в отставку. Но я здесь не для того. Я хочу выступать в лучшем и самом конкурентном чемпионате в мире. В то же время, я не отвергаю возможность, что мне придется завершать свою гоночную карьеру в World Superbike. Некоторые гонщики MotoGP неплохо там себя чувствуют. Но я пока еще не чувствую себя достаточно "старым", чтобы добровольно сменить паддок» - заключил Джек.

Важные новости
 
Трансляция квалификаций Q1 и Q2 Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция квалификаций Q1 и Q2 Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

Погода меняется на Sachsering! Дождь уже сейчас вносит корректировки в планы команд MotoGP перед квалификациями Гран-При Германии, которые стартуют в 11:50 по Москве и будут транслироваться в прямом эфире. Квалификация #GermanGP от старта до финиша.
Обновленный прогноз погоды на Гран-При Германии - MotoGP 2025 GermanGP - суббота
Обновленный прогноз погоды на Гран-При Германии - MotoGP 2025 GermanGP - суббота

На Гран-При Германии по MotoGP в эти выходные нас ожидает весьма, весьма интересный уикенд из-за погоды. Брутальный Sachsenring удваивает уровень брутальности в дождь, а воды в эти выходные будет много на #GermanGP. Обновление от субботы
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing

Чемпионат мира по мотокроссу возвращается после небольшой передышки на старт. 12-13 июля на новой для всех песчаной трассе Iitti-KymiRing состоится Гран-При Финлянции, 13-й этап ЧМ, и это самая северная остановка серии. В расписании MXGP, MX2, а также этапы чемпионата Европы EMX125 и EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island