Синяя доминанта: Yamaha Racing представила свою новую большую программу в MotoGP 2025

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2025 - Pramac Racing перешла под зонтик Yamaha в 2025 году, расставшись с Ducati после более 20 лет самого тесного сотрудничества, какое только можно представить. И рассталась, достигнув двух главных целей: в 2023 году Pramac Racing выиграла титул в командном чемпионате MotoGP, превзойдя Ducati Lenovo Team, а в 2024 - титул чемпиона MotoGP в личном зачете вырвал у заводского флагмана Хорхе Мартин.

Новые цвета группировки Yamaha: синяя доминанта

Для Pramac Racing смена цветов в 2025 году значительная. Синий тон, средний между новым партнером команды, французской Alpine Cars и генеральным партнером, Yamaha Racing теперь доминирует в ливреях прототипов и комбинезонах пилотов - Джека Миллера и Мигеля Оливеры. Синий от Alpine конкурирует с фирменным фиолетовым титульного спонсора Prima, а также черными полосами. Но всё вместе выглядит гармонично, поскольку такой же глубокий синий с черными полосами - доминантный стиль заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP!

Смотрите презентацию Yamaha MotoGP 2025

Who is who?

Первое, с чего началась презентация, была представлена публике новая «команда развития» Yamaha в Moto2, возглавит которую ветеран MotoGP и потрясающий человек Алекс Де Анжелис - в центре группового фото:

Prima Pramac Yamaha Moto2: Исан Гевара, менеджер Алекс Де Анжелис и Тони Арболино

В состав команды вошли (что известно достаточно давно) два наиболее перспективных пилота Moto2 - испанец Исан Гевара по правую руку от Де Анжелиса и итальянец Тони Арболино по левую.

В создании команды и рекрутинге пилотов большую роль сыграл уже бывший руководитель Yamaha Racing Лин Джарвис, который передал все дела новому боссу гоночного департамента, а сам в этом году перешел на скромную и спокойную роль советника по всем делам (попросту, вышел в отставку). Джарвис - по левую руку от Тони Арболино.

А справа от молодежи - боссы всего проекта Yamaha Mission One: сначала идет Такахиро Суми, генеральный менеджер Yamaha Motor Sports, а затем Казухиро Масуда, непосредственный руководитель проекта Mission One.

Вот вся команда боссов вместе с ключевыми заводскими пилотами Monster Energy Yamaha MotoGP:

Заводской проект Yamaha Racing Mission One в MotoGP 2025

Массимо "Макс" Бартолини - технический директор и ведущий разработчик прототипа Yamaha YZR-M1. Рядом с ним на фото - преемник Джарвиса, новый директор проекта MotoGP Yamaha Motor Racing Паоло Павезио. В центре бессменный менеджер Monster Energy Yamaha MotoGP Массиомо "Майо" Мерегалли.

Принципиально новый подход

Паоло Павезио сделал ключевое заявление, которое объясняет новые принципы организации и работы объединенной группировки Yamaha в MotoGP:

«Наша цель ясна: Yamaha хочет вернуться на вершину MotoGP. Наша стратегия основана на «совместном лидерстве» — подходе, использующем разнообразие, которое есть в наших командах в Японии и Италии. Приверженность этому принципу естественным образом привела нас к внедрению новой рабочей модели, которая не перемещает разработку проекта MotoGP в Италию, а позволяет лучшим европейским ресурсам работать вместе с лучшими японскими ресурсами»

Все вместе - к одной цели: Monster Energy Yamaha MotoGP и Pramac Racing как единое целое

«В 2025 году у нас будет две равноценных команды, так и считайте! Это две команды Yamaha Factory Racing в MotoGP, работающих вместе, в едином пространстве. Нет больше понятий "первая команда" и "вторая команда". Нам хочется снова стать - просто лучшей командой».

«Новая форма Yamaha-Pramac принципиально иная: это больше не саттелит, не клиентская команда, а реальный партнер» - добавил Павезио

Команда пилотов MotoGP состоит из четырех гонщиков, двое из которых продолжают выступать за Monster Energy Yamaha MotoGP - это Фабио Куартараро и Алекс Ринс:

Фабио Куартараро и Алекс Ринс, Monster Energy Yamaha MotoGP 2025

А двое ветеранов Королевского класса - Джек Миллер и Мигель Оливера - в Pramac Racing:

Джек Миллер и Мигель Оливера, новый состав Prima Pramac Racing Yamaha MotoGP

«Партнерство Prima Pramac Racing и Yamaha, которое по сути своей делает нас второй заводской командой в MotoGP, одновременно, и впечатляющая возможность, и большое испытание, - говорит менеджер Pramac Racing Джино Борсои. - Эта коллаборация позволяет нам работать вместе с заводскими инженерами одного из лучших и самых успешных производителей мотоциклов в мире. Yamaha установила массу невероятных рекордов: на их счету 8 мировых титулов и 5 кубков конструкторов в MotoGP с 2004 года, а если сложить с теми, что были добыты в категории 500-кубовых прототипов, это 10 и 9 титулов соответственно».

Менеджер Pramac Racing Джино Борсои в центре композиции

«Этот альянс - стратегический шаг вперед для обеих сторон. С моей точки зрения, с первых же недель совместной работы у нас установилось абсолютное взаимопонимание. Я уверен, что в это партнерство даст Yamaha возможность скоро восстановить их истинную позицию в MotoGP».

Важные новости

🡰🡲

 

Железный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботов

То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.

Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP

Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?

Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности

Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.

Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.

Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.

Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.

Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.

Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK

Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.