МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2025 - Подводить итоги предсезонки Мирового Супербайка нельзя, поскольку ее почти не было. Команды только успели набрать немного данных для анализа, средний пробег каждого пилота не превысил 100 сухих кругов за четыре дня. Топрак Разгатлиоглу успел пройти 60 после реабилитации травмы указательного пальца. Альваро Баутиста вступает в сезон в полной неопределенности: его команда еще не знает, сколько успел набрать Альваро и сколько балласта навесят на его Ducati техкомы в новом году.
Из наиболее преуспевших, пожалуй, только новая заводская команда Bimota.
Bimota KB998, построенный на уникальном итальянском шасси и двигателе Kawasaki ZX-10RR и обладающий рядом прорывных технологий, показал себя с лучшей стороны, особенно, в Хересе. Оба пилота Bimota сразу, с первого же выхода оказались в ТОП-3. Уникальное шасси и активная аэродинамика превосходно работают, судя по комментариям из паддока.
Но чистоты эксперимента нет: в Хересе только Аксель Бассани успел провести time-attack в первый день тестов на мягких покрышках SCQ, потому и оказался в тройке лидеров. Но его конкуренты не использовали такие покрышки.
Причем, первая гоночная неделя в Австралии тоже не даст никаких ответов: 1-й этап снова, как и в 2024 году, пройдет "в режиме ручного управления" из-за опасений Pirelli в выносливости своих покрышек на новом асфальте Острова.
Единственные официальные тесты на Phillip Island пройдут 17-18 февраля, а уже 22 февраля выходить на первую гонку сезона World Superbike 2025 года.
7.59 МЛН
347492
19090