МОТОГОНКИ.РУ, 30 апреля 2014 - Нет смысла повторяться, что произошло в MotoGP 5 мая 2013 года, просто перейдите по этой ссылке и посмотрите сами - там все подборка, все, что нужно знать.
Три ключевых момента: Лоренцо, обладатель идеального стиля пилотирования, более не мог чувствовать себя комфортно после сражения с Маркесом; Маркес, допустивший в этой гонке миллион ошибок, ничего от этого не потерял, напротив, стал только сильнее; внезапно, Клуб Пришельцев сократился с четырех до двух пилотов - это Марк, Хорхе и "все остальные".
Маркес, чей стиль к домашней гонке в Хересе еще не сформировался на 100%, экспериментировал на ходу, сбивая с толку соперников и обескураживая главных фаворитов. Включая Педросу, который выиграл гонку, уехав от дуэли Маркес-Лоренцо, но он уже не был в Клубе, а перешел в разряд "всех остальных", к сожалению.
Маркес провел сумасшедшую атаку в последнем повороте, на которую до предела шокированный Лоренцо отреагировал нестандартно - даже отказался подать Марку руку в знак примирения! Однако, затем Хорхе признал, что был сам виноват в том, что допустил 20-летнего пацана в "интимную зону", дав каталонцу (тут внимание, важно) - только один лишь проблеск надежды на то, что атака возможна в теории. Но для Маркеса этого было более чем достаточно, он не думал, а просто бросился в бой. Лоренцо оставил Марку считанные сантиметры для атаки, но этого хватило.
Через несколько дней после эпического сражения Лоренцо сказал: "Ни один опытный пилот MotoGP не осмелился бы рисковать атакой в этой ситуации, но только не Марк. Просто потому, что у него недостаточно опыта". Старый добрый Хорхе! Этой идеей ты, друг, списал себя в утиль...
После Гран-При Аргентины (а до того, Техаса и Катара), Маркес процветает. Тогда как Лоренцо и другие сражаются - с мотоциклом, покрышками, сами с собой и своими мыслями, но только не с Марком. Переломить ситуацию Хорхе попытается в Хересе в эти выходные. Трасса подходит ему по стилю. Но не придется ли что-то кардинально менять в консерватории после того, как нынешний чемпион порвет на клочки (снова) все наработки? Валентино Росси уже столкнулся с подобной проблемой в 2013 году и изменил свое мышление. Дани Педроса, тихий и скромный, меркнет в тени агрессивного напарника, каким бы хорошим пилотом не был.
Переход Алеша и Пола Эспаргаро из Moto2 в MotoGP пока не повлиял значительно на расстановку сил - они предельно далеки от Марка и остальной топовой четверки заводских пилотов.
Еще пара замечаний. В Хересе состоится расширенное заседание Комиссии FIM по Большим Призам, на котором, в частности, будет обсуждаться вопрос возвращения к системе квотирования двигателей 2012 года (6 моторов для пилота на сезон). В ближайшие пару дней мы также узнаем судьбу календаря чемпионата 2015 года. В Хересе также должны быть подписаны и утверждены окончательные варианты технического и административного регламентов MotoGP.
