МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2025 - Aprilia №1 - Хорхе Мартин уступил место "капитана" команды Марко Беццекки, но возвращение чемпиона MotoGP 2024 года в Брно помогло понять реальный физический потенциал испанца. Он готов вновь бороться с грандами Королевского класса, остались лишь небольшие нюансы в понимании сильных сторон Aprilia RS-GP25...
Финиш на 3 и 4 местах сразу двух пилотов Aprilia Racing в Венгрии является пока лучшим командным результатом в этом году, исключая индивидуальную победу Беццекки в Сильверстоуне. Мартин провел впечатляющий прорыв с 16-й позиции на первом круге к 4-му месту, тогда как Бец боролся за победу с Маркесом в первой половине заезда и оборонял 2 место от атак Акосты перед финишем. Мог ли Беццекки бороться за победу в этот раз? Увы, нет! Если бы он попытался, скорее всего, завершил бы гонку в гравии.
Несмотря на уверенную победу Беццекки в Сильверстоуне, два вторых и два третьих места, директор Aprilia Racing Массимо Ривола пока не видит в Марко уверенного претендента на победу в каждой гонке. Ривола очень человечный босс, и его высказывание о том, что «Марко - еще не победитель гонок», нельзя трактовать как унижение пилота. Это - констатация факта. И это - программа на текущий момент.
Марко Беццекки понимает, что технически мог бы вклиниться в схватку за 1-2 место на каждом этапе MotoGP и попытаться навязать борьбу Маркесу-старшему, но цель Aprilia - не сезон 2025 года. Их цель - битва за победу в MotoGP 2026 года, что Ривола регулярно напоминает особо пытливым журналистам из этапа в этап.
«После возвращения из Венгрии мы проанализировали ситуацию. Ну, вот такая она теперь - мы сокращаем отставание от Пекко в чемпионате. Является ли моей целью - настичь его и выйти на 3 место? Нет, это не моя цель» - заявил Беццекки по возвращении с Балатона
«Конечно, завершить сезон с бронзовым кубком всегда лучше, чем без кубка. Это было очень приятное ощущение [в 2023 году он уже становился 3-м по итогам чемпионата MotoGP, прим. МОТОГОНКИ.РУ], но если честно, у нас несколько иные задачи: мы должны довести байк и наши с ним отношения до идеала, чтобы построить солидную базу для следующего сезона - это две главные задачи, над которыми мы работаем».
После 14-го этапа MotoGP 2025 года положение в чемпионате более-менее определенное:
1. Марк Маркес - 455 очков
2. Алекс Маркес - 280 (-175)
3. Пекко Баньяя - 228 (-227)
4. Марко Беццекки - 197 (-258 / -31)
5. Педро Акоста - 164 (-291 / -33)
Сохранить 4-ю позицию от атак Педро Акосты и безопасно завершить сезон - вот более приоритетная задача, нежели попытаться компенсировать нехватку 30 очков и попытаться выбить Баньяю из ТОП-3.
Гран-При Каталонии и Барселона действительно станут важной точкой сезона, где Ducati снова получит ответ - нашел ли Пекко «волшебное решение» своих проблем, или же "Венгерский прорыв" был очередной иллюзией. Вот после этого и для Беццекки наступит момент для решительных действий.