МОТОГОНКИ.РУ, 31 августа 2025 - На старт гонки в субботу, 30 августа заявились 39 человек. Глядя на состав стартовой решетки, Владимир Леонов благоразумно отказался от участия в заезде: разница во временах круга между лидерами и замыкающими даже на квалификации составила (внимание!) - почти 26 секунд (!!!), тем не менее, все участники были допущены на старт.
Макар Юрченко использовал квалификацию и гонку в качестве очередной тренировки перед Кубком России, пройдя лучший круг на квалификации за 1:35.171. Леонов показал второе время (1:35.490), но затем решил не участвовать во всем этом. Мараев замкнул заглавную линию, а Антон Ерёмин стартовал с 4-й позиции.
Не трудно догадаться, что при таком разбросе времен, головка пелетона «замкнула круг», догнав хвост уже после трех кругов. Круговые, абсолютно не понимая, что происходит и никак не обращая внимания на синие флаги, активно мешали чемпионам России, которые ехали на 20-25 секунд быстрее. Макару Юрченко повезло миновать первую серию «гонок с препятствиями», но затем его встретила зона вылета в 3-м секторе, и Макар благоразумно решил съехать.
Схватку за победу продолжили Артём Мараев и Антон Ерёмин. Мараев в этом году уже выигрывал заезды на Moscow Raceway - это было на этапе чемпионата Москвы, который предшествовал этапу чемпионата России. Тогда ему удалось убежать от Антона.
Один из острых моментов с непонятливыми круговыми
На этот раз «гонка с препятствиями» подкинула проблем: на трассе было много желтых флагов, побольше, чем синих. И один из них стал причиной штрафа: лидеры заезда даже не видели причины нарушения, однако, затем с пит-вола Мараеву показали табличку «Time Penalty» - 20 секунд за обгон в зоне действия желтых флагов. В какой конкретно момент это произошло, - когда, проходя круговых, ошибку допустил Юрченко, в самом начале заезда, или уже позже, - пилоты не поняли.
Антон Ерёмин, сокративший отрыв от Мараева до 0.8 секунды на финише, в итоге, был объявлен победителем.
Антон Ерёмин, ProRace
«Я поехал в гонку, чтобы потренироваться, поцепляться за быстрыми, где-то посмотреть, порисковать. Макар быстро от нас уехал. Только первые кругов пять были более-менее чистыми, но примерно на третьем круге уже начались круговые,» - рассказывает Антон.
«Ехали быстро, и вполне могли бы выйти на 1:36 низкие, если бы были чистые круги, но в заезде было 36 человек, круговых было очень много. Голубые флаги быстро закончились. На каждом круге мы упирались в поворотах. Постоянно были моменты, когда Артем "прошивал" круговых и они тут же закрывали калитку, не думая, что сзади может ехать не один быстрый пилот, а несколько…»
«С одной стороны, прикольно поборолись, где-то даже опасно. Был момент, когда Тёме сильно помешал круговой, я обошел снаружи и мог его обогнать, но выбрал другую тактику, отложив активные действия на последний круг. На обратной прямой подобрался к Тёме достаточно близко, но, поскольку мы там снова догнали группу круговых и финишировали вместе с ними, обгонять на торможении было уже опасно. Артём подлезал под кругового, а я уже понимал, что до входа в поворот не успею - не стал рисковать».
Обычно, топ-пилоты чемпионата России выходя на гонки в кубковых сериях и региональных чемпионатах, чтобы использовать чистое трековое время для установки каких-то персональных рекордов. Но на этот раз погони за рекордами не получилось.
«Я в целом гонкой доволен, потому что для этого сезона, учитывая все наши технические сложности, проехал отличное стабильное время. Но рекорд все же был на "Моторинге". Теперь - гонка Кубка России. Там уже Вова поедет, и Макар будет бороться всерьез. Попробуем заехать в 1:35!»
Дуэль Андрея Марцевича и Александра Гордийчука
Большая схватка за спинами у Ерёмина и Мараева шла за 3 место среди самых опытных гонщиков Российского Кольца.
Сергею Крапухину, затерявшемуся в трафике после старта, в итоге, удалось прорваться на 3 место, тогда как Александр Гордийчук и Андрей Марцевич боролись буквально до финишной линии. Андрей Францевич реализовал лучший старт, но по ходу заезда постоянно упирался в ломавших темп соперников, так что Гордийчук смог сократить дистанцию и пройти основателя Motorrika.
Андрей Марцевич на подиуме, Motorrika
Погоня за пилотом SPB Racing team и 4-м местом продолжалась до финишной линии, где Гордийчук оказался на 0.5 секунды раньше. Это была действительно серьезная схватка, поэтому обливание шампанским на подиуме в этот раз выглядело особенно эмоционально и искренне - каждый знал, что заслужил свою позицию.
Результаты финала чемпионата МосОбласти 2025 - Супербайк:
Олег Давыдов по сумме заработанных очков стал чемпионом Московской области
Штрафные 20 секунд за обгон под желтыми флагами также получил и пилот VL65 Racing Team Олег Давыдов, что отбросило его на 9 место в итоговом протоколе. Однако, участие в 1 этапе чемпионата Московской области принесло ему победу и 25 очков, а теперь - еще 7 очков, в сумме - 32 очка. Учитывая, что в июньской гонке из лидеров чемпионата России никто не участвовал, и никто не заработал очков, Давыдов по сумме заработанных баллов завершил сезон чемпионом МосОбласти!
Полные результаты чемпионата Московской области еще не опубликованы.
