Технический директор Ducati Factory MotoGP Вито Гуарески дал четко понять, что проект Desmosedici GP12 развивается по плану, но такие значительные нововведения, как переход на 100% алюминиевое шасси - дело времени, а не сегодняшнего дня.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 28 июня 2012 - В интервью MCN итальянскй тест-пилот и руководитель гаража сказал: "Иногда во ходе разработки вы движетесь вперед, иногда нет. Думаю, алюминиевые маятник мы пока положим на полку. До поры. Прежде всего потому, что существующая [полностью карбоновая] деталь достаточно хорошо работает. Стоит ли бросать наработки, переходить на алюминиевую деталь при наличии хорошо зарекомендовавшей себя карбоновой, при почти одинаковых прочности и жесткости? Да, алюминий чуть дешевле, но если мы ищем лучших характеристик, их не будет. Мы произвели два маятника для испытаний, но значительного шага вперед не сделали".
"Сейчас мы находимся в неплохой позиции, думаю, экспериментировать с шасси особенно в ходе сезона не будем. Может быть, на следующий день после Гран-При в Муджелло мы проведем еще одно испытание, но прежде всего, для улучшения существующих настроек. Мы добились улучшения характеристик держака по просьбе Валентино, он сказал, что байк едет гораздо лучше. Но есть и другие нерешенные вопросы, которые требуют пристального внимания здесь и сейчас".
Валентино Росси также успел порассуждать об улучшении Desmosedici: "Пока для нас главной задачей остается улучшение сетапа от гонки к гонке, чтобы вывести байк на должны уровень. Мы занялись этим вплотную в Барселоне, еще до поездки Сильверстоун, гонки, ставшей серьезным испытанием для всех. Но мы неплохо продвинулись уже в Ле Мане, на сухом треке, там мы были быстрее, чем обычно. Нам бы сохранить этот темп, а затем улучшить его! Вот почему когда идет дождь, мы спокойны, потому что знаем, что заранее конкурентоспособны. Ассен - трек, который я очень люблю. Мы постараемся использовать мое чутье и чувство трека для улучшений настроек и результата, в итоге".
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11829
1793270
163813
11036