МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2021 - После квалификации, которую Джек Миллер посчитал не слишком удачной (он оказался на второй линии), австралиец заявил, что совершенно не переживает за гонку: «Я окажусь на 2-й позиции в Т1 после старта!» - уверенно заявил он.
Несмотря на обилие пыли на стартовой прямой, Франческо Баньяя, Миллер, Зарко и Мартин воспользовались своими holeshot device′ами, и они отработали старт идеально! Ни малейшей пробуксовки, ни задержки - только стремительное ускорение. Баньяя получил преимущество метров в 10 на входе в первый поворот.
Дальнейшая схватка представляла из себя попытки пилотов Yamaha догнать четверку Ducati и... сделать что-нибудь с этим. Вся стратегия Yamaha, как казалось, пошла насмарку. Единственный, кого Маверику Виньялесу и Фабио Куартараро удалось убрать со своего пути, оказался новичок Pramac Хорхе Мартин. Следом за заводскими Yamaha Мартина прошел и Алекс Ринс, а затем Жоан Мир и Валентино Росси, что было в целом ожидаемо. Свою первую гонку в MotoGP Мартин завершил 15-м.
Четверка заводких пилотов Ducati захватывает лидерство в Гран-При Катара
Но... спустя 5 кругов, ситуация на треке стала меняться. Круг за кругом катастрофическое положение пилотов Yamaha стало выравниваться. Куартараро, занявший позицию на острие атаки, достал Джека Миллера! Не Ducati, а напарники по Monster Energy Yamaha MotoGP показывали стабильные быстрые круги.
Самоуверенный Миллер оказался за спиной у Виньялеса уже на 8-м круге
Расчеты Виньялеса стали сбываться. Не быстро, но на каждом круге отставание от Зарко и Баньяи сокращалось: 0.8, 0.6, 0.5 секунды... Куартараро и Виньялес приближались неумолимо. А Миллер за их спиной все удалялся. Вскоре на Джека насел уже Алекс Ринс. Еще круг, и Миллер оказался 6-м. Сюрприз!!!
Топовые скорости Ducati и Yamaha практически сравнялись в самой гонке
Гонка пошла уже по новому сценарию: Баньяя и Зарко давали полный газ на прямой, визуально отрывались от напарников по Yamaha Factory, но уже во втором повороте пружина снова сжималась.
Виньялес прошел Зарко и сел на колесо Франческо Банье в середине 12-го круга. Виньялес атаковал Ducati... на слипстриме! Что происходит с Yamaha?!
Встречный ветер! 21 м/с под небольшим углом к стартовой прямой - вот, что сдержало темп группировки Ducati
Виньялес совершил первый рывок внутрь траектории Баньяи перед выходом на 13-й круг. Пекко закрылся, но отделаться от Виньялеса не удалось: испанец снова приблизился на слипстриме! На этот раз, пиковые скорости Ducati были уже не такими впечатляющими: 345-349 км/ч, столько же, сколько и у Yamaha.
Маверик Виньялес вышел в лидеры Гран-При Катара за 8 кругов до финиша
Виньялес возглавил Гран-При Катара в конце 15-го круга. Он прошел Баньяю не с первой попытки, но сделал это уверенно. Маверик искал менее рискованный момент для этого, и нашел. После этого, никто уже не представлял угрозы для лидера заводской команды Yamaha.
Стратегия Yamaha сработала: вход в первый поворот, защита, отрыв; защита на прямой, вход в первый поворот, отрыв. И так далее... Маверик Виньялес отработал ее еще на FP4, и кто видел его статистику, должен был понять, что происходит!
Стратегия Yamaha стала работать во второй половине гонки
Виньялес стал уходить в отрыв. Баньяя устал, когда до финиша осталось 6 кругов, его место занял Жоан Зарко, обладатель абсолютного рекорда скорости MotoGP (362.4 км/ч). Но единственное место для реализации потенциала D16 - конец главной прямой, и для прорыва Жоану нужен был «разгонный блок», то есть соперник, в слипстиме которого он мог бы проскочить. Но Виньялес шел впереди в 0.6 секунды и был недосягаем для француза! За 2 круга этот отрыв вырос до 1.5 секунд.
Джек Миллер ошибся буквально во всем: его соперником был не Морбиделли, а слепая вера в скорость и мощь мотора. Вскоре, Джек обнаружил себя на 9-й позиции, позади Пола Эспаргаро.
Жоан Мир вышел на финишную прямую лидером в схватке с парой Ducati
Но затем произошло еще более интересное: Жоан Мир, долгое время сидевший за спинами у ТОП-7, оказался на 3-й позиции. Действующий чемпион использовал все преимущества шасси Suzuki GSX-RR для борьбы с теми же соперниками, что и Виньялес. На последнем круге Мир насел на Зарко. Он совершил впечатляющий прорыв в финальном секторе и едва не поставил под угрозу всю миссию Ducati в Катаре.
Ducati обгоняют Жоана Мира перед самым финишем
На в итоге Мир сам провалился: маленькая ошибка при заходе в последний поворот - Мир оказался шире нужной траектории и потерял скорость. Когда он вышел на финишную прямую, он был впереди, но Ducati успели разогнаться. Разница в скорости при пересечении линии финиша между двумя Ducati и Suzuki была более 20 км/ч - 314 км/ч против 335 км/ч.
Как сложилась гонка для Росси, можно прочитать в отчете на МОТОГОНКИ.РУ, опубликованном еще в начале дня: у Валентино, к сожалению, не было темпа для борьбы с лидерами или за лидерство. Его соперниками в гонке были пилоты KTM. Росси боролся за 2-3 очка большую часть заезда и только в самом конце гонки совершил рывок на 12-ю позицию.
А что же Морбиделли? Невероятно, но вице-чемпион MotoGP 2020 года финишировал... 18-м, проиграв лидеру почти 24 секунды.
Для Honda первая гонка сезона 50/50, но назвать ее удачной трудно. Така Накагами и Алекс Маркес - оба упали. Пол Эспаргаро выполнил свое обещание и вошел в ТОП-10, но продвинуться выше 8-й позиции не смог. Штефан Брадль завершил гонку на 11-й позиции.
Хуже финишировали только пилоты KTM: быстрейшим RC16 среди всех оказался Мигель Оливера, он пересек линию финиша 13-м на 11.5 секунд позже Виньялеса. Данило Петруччи не смог оценить преимущества KTM, поскольку вылетел на первом же круге, сразу после старта.
Результаты Гран-При Катара, MotoGP (28/03/2021):
