МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2021 - 30 гонщиков, 10 из которых представляют Италию и только 8 - Испанию, вот такой состав участников чемпионата мира в этом сезоне. На стартовой решетке собрались 16 победителей Гран-При, на два больше, чем годом ранее. Среди них также три чемпиона Moto3: Николо Булега, Лоренцо Далла Порта и Рауль Фернандес.
В то же время, одно из самый больших вливаний новой крови: 6 пилотов перешли в Moto2 из чемпионата мира по Moto3 (Альберт Аренас, Тони Арболино, Аи Огура, Рауль Фернандес, Барри Балтус и Челестино Виетти), один вступил в мировую серию из CEV Moto2 (Яри Монтелла) и один пришел из MotoAmerica Superbike (Камерон Бобье).
Томас Люти и Лоренцо Балдассари - настоящие ветераны Moto2, единственные на стартовой решетке, кто уже выигрывал Гран-При Катара. С 2007 года в среднекубатурной категории (до 2010 года это был чемпионат GP250) был только один гонщик, ставший победителем Гран-При Катара дважды (Хорхе Лоренцо в 2006 и 2007), остальные менялись от сезона к сезону, что делает исход гонки непрогнозируемой.
Томас Люти: старый конь борозды не портит!
Том Люти - реальный ветеран Moto2: швейцарцу через полгода стукнет 35 лет. Он выступает в Moto2 с первого сезона (2010). До этого, Люти провел еще 3 сезона в GP250. Переход в MotoGP в 2018 не принес ему успеха, и Томас вернулся назад, чтобы попытать счастье в 11-й раз. В копилке у Томаса Люти есть один титул в классе GP125. Но в отличие от 42-летнего Валентино Росси, больше ничего. Для Люти участие в чемпионате мира по Гран-При - это такая работа: он представляет своих партнеров и спонсоров, которые поддерживают его из года в год вот уже более десятилетия.
С момента интронизации класса Moto2 в 2010 году в Катаре стартовали 11 чемпионатов; в 11 гонках победу одержали 11 разных пилотов: Шоя Томидзава (2010), Штефан Брадль (2011), Марк Маркес (2012), Пол Эспаргаро (2013), Тито Рабат (2014), Йонас Фольгер (2015), Том Люти (2016), Франко Морбиделли (2017), Пекко Баньяя (2018), Лоренцо Балдассари (2019) и Тетсуя Нагасима (2020).
С точки зрения технологий, доминирующую роль в Катаре занимает Kalex: 8 последних гонок выиграны пилотами на этом шасси. Но три первых гонки выиграли представители Suter, включая Марка Маркеса в 2012.
Сэм Лоус стартует в Гран-При Катара с поул-позиции
Сэм Лоус вступает в 7-й сезон Moto2 в своей карьере. Лоус перешел в Moto2, став чемпионом мира World Supersport в 2013 году с российской командой Yakhnich Motorsport и при прямой заводской поддержке Yamaha. Сэм принял приглашение заводской команды Speed Up в 2014 году, однако, столкнулся с большими проблемами в освоении прототипа. Тем не менее, в следующем году же боролся за титул. Как и в случае с Томасом Люти, дебют в MotoGP в 2017 году не задался, и Сэм вернулся в Moto2 бороться за титул. Последние несколько лет были тяжелыми для британца. Но в 2020 году он боролся за корону до последнего дня. И только травма, полученная буквально накануне финала в Портимао перечеркнула надежды: Сэм лидировал в чемпионате, но после падения и потери очков уступил лидерство Энеа Бастианини, а в последней гонке Сэма догнал по очкам Лука Марини. Учитывая, что Марини заработал больше очков в финальной гонке, FIM передвинула Лоуса на 3-е место в генеральном зачете при равном счете с Марини в 196 очков. Тем не менее, это лучшая позиция Сэма Лоуса в чемпионате с 2014 года.
Подробнее: Результаты квалификации Гран-При Катара Moto2 2021
Основные соперники Лоуса в 2021 году - это Лоренцо Балдассари, Марко Беццекки, а также Реми Гарднер; очень хотят выиграть пилоты Petronas - Джейк Диксон и Чави Виеха. Не стоит забывать горячего испанца Арона Канета. Плюс, никто еще не знает, что может показать чемпион Европы CEV Moto2 Яри Монтелла!
Список пилотов, команд и стартовые номера Moto2 - Класс-2021:
