МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
28 марта 2009 в 09:28 | 9095
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Fiat Yamaha – презентация команды, дубль 2

Все вы прекрасно помните, как в феврале этого года команда Fiat Yamaha организовала презентацию своего нового гранприйного прототипа в прямом интернет-эфире. И хотя это напрямую доказывает, что Мировая паутина играет всё более важную роль в нашей с вами жизни, мы всё же не готовы погрузиться в неё полностью. Поэтому, чтобы не лишать пилотов и прессу настоящего «живого» общения, в пятницу, накануне заключительных официальных тестов MotoGP в Хересе, руководство команды устроило ещё одну импровизированную пресс-конференцию в преддверии нового сезона. Уже как подобает, лицом к лицу и без всяких там веб-камер.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2009 - Помимо пилотов Валентино Росси и Хорхе Лоренцо пообщаться с журналистами пришли шефы их команд Давиде Бривио и Даниэле Романьоли, руководитель проекта Fiat Yamaha Масаико Накаджима, спортивный директор команды Лин Джарвис и даже глава завода Fiat Лоренцо Систино. Более часа вся эта братия отвечала журналистам, которых помимо традиционных вопросов к пилотам - как ощущаете себя перед сезоном? как вам новый прототип Yamaha? чего ждёте от тестов в Хересе? – в этот раз интересовали экономические аспекты, влияние мирового кризиса и новых ограничений.

Конечно же, влияние мировой финансовой нестабильности, которая уже больно ударила по некоторым командам MotoGP, заботило всех в первую очередь. И хотя заводская конюшня Yamaha пока что держится молодцом, может быть есть какие-то подводные камни в этом спокойствии? «Да, сейчас кризис и сложные времена для всех, - прокомментировал Джарвис. – Однако мы остаёмся преданными своему делу и работаем так же упорно, как и всегда. Так как мы понимаем, что во всём мире наступает мотосезон, и компании Yamaha нужно будет, несмотря ни на что, продавать свои мотоциклы – будь то кризис или нет. И наша задача – помочь ей в этом всеми возможными средствами. К счастью, руки пока что у нас не связаны: в прошлом году нам сопутствовал успех, поэтому недостатков в спонсорах мы сейчас не испытываем. Конечно же, в первую очередь мы очень рады, что завод Fiat также сохраняет верность MotoGP и нашему проекту».

Следующим по важности вопросом стали, как и следовало ожидать, изменения, коснувшиеся регламента MotoGP в этом сезоне. Основная цель этих мер предпринятых Dorna Sports и Комиссией MotoGP - снижение финансового бремени на участников и спонсоров - бесспорно вопросов не вызывает. А вот способы её достижения многими оцениваются по-разному. С одной стороны, то что придётся меньше тратить не может не радовать. С другой – какой ценой за это придётся платить. Например, если пилоты почти безропотно восприняли сокращение зимних тестов и какие-то технические ограничения в своих байках, то многие из них оказались не готовы жертвовать тренировочной пятницей. Здесь слово взял Валентино Росси, начав, как водится, с шутки: «Сокращения? Ну, меня-то это вряд ли коснётся: я успел подписать контракт в июне, ещё до того, как началась вся эта суматоха. Если уж и будут сокращать кого-то, то начнут с других членов команды, механиков например. Ну а если серьёзно, - продолжил Доктор, - то сокращение времени тренировок действительно меня немного беспокоит. В прошлом году нам частенько не удавалось найти правильных настроек вплоть до утра перед стартом. А если теперь отменяют пятницу, то мы рискуем на какие-то этапы выйти подготовленными не полностью».

Не удалось пилотам избежать и традиционного вопроса о стене, разделяющей их гаражи. Да, она действительно остаётся на этот сезон – и Хорхе Лоренцо, который в своё время высказывал некое недовольство по этому поводу, похоже уже смирился. В конце концов, иметь отдельный бокс вместо «коммуналки» – в этом бесспорно есть и свои плюсы. «У мня всегда есть все данные телеметрии Валентино – а у него мои, - заявил пилот в опровержение слухов о том, что им с Росси приходится подсматривать друг за другом в замочную скважину. - Стена лишь помогает нам не отвлекаться по пустякам и концентрироваться на работе – без этого не победить», - ответил итальянец кратко.

Мы такие разные - и всё-таки мы вместе!

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии