МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9357
28 марта 2009 в 09:28
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Fiat Yamaha – презентация команды, дубль 2

Все вы прекрасно помните, как в феврале этого года команда Fiat Yamaha организовала презентацию своего нового гранприйного прототипа в прямом интернет-эфире. И хотя это напрямую доказывает, что Мировая паутина играет всё более важную роль в нашей с вами жизни, мы всё же не готовы погрузиться в неё полностью. Поэтому, чтобы не лишать пилотов и прессу настоящего «живого» общения, в пятницу, накануне заключительных официальных тестов MotoGP в Хересе, руководство команды устроило ещё одну импровизированную пресс-конференцию в преддверии нового сезона. Уже как подобает, лицом к лицу и без всяких там веб-камер.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2009 - Помимо пилотов Валентино Росси и Хорхе Лоренцо пообщаться с журналистами пришли шефы их команд Давиде Бривио и Даниэле Романьоли, руководитель проекта Fiat Yamaha Масаико Накаджима, спортивный директор команды Лин Джарвис и даже глава завода Fiat Лоренцо Систино. Более часа вся эта братия отвечала журналистам, которых помимо традиционных вопросов к пилотам - как ощущаете себя перед сезоном? как вам новый прототип Yamaha? чего ждёте от тестов в Хересе? – в этот раз интересовали экономические аспекты, влияние мирового кризиса и новых ограничений.

Конечно же, влияние мировой финансовой нестабильности, которая уже больно ударила по некоторым командам MotoGP, заботило всех в первую очередь. И хотя заводская конюшня Yamaha пока что держится молодцом, может быть есть какие-то подводные камни в этом спокойствии? «Да, сейчас кризис и сложные времена для всех, - прокомментировал Джарвис. – Однако мы остаёмся преданными своему делу и работаем так же упорно, как и всегда. Так как мы понимаем, что во всём мире наступает мотосезон, и компании Yamaha нужно будет, несмотря ни на что, продавать свои мотоциклы – будь то кризис или нет. И наша задача – помочь ей в этом всеми возможными средствами. К счастью, руки пока что у нас не связаны: в прошлом году нам сопутствовал успех, поэтому недостатков в спонсорах мы сейчас не испытываем. Конечно же, в первую очередь мы очень рады, что завод Fiat также сохраняет верность MotoGP и нашему проекту».

Следующим по важности вопросом стали, как и следовало ожидать, изменения, коснувшиеся регламента MotoGP в этом сезоне. Основная цель этих мер предпринятых Dorna Sports и Комиссией MotoGP - снижение финансового бремени на участников и спонсоров - бесспорно вопросов не вызывает. А вот способы её достижения многими оцениваются по-разному. С одной стороны, то что придётся меньше тратить не может не радовать. С другой – какой ценой за это придётся платить. Например, если пилоты почти безропотно восприняли сокращение зимних тестов и какие-то технические ограничения в своих байках, то многие из них оказались не готовы жертвовать тренировочной пятницей. Здесь слово взял Валентино Росси, начав, как водится, с шутки: «Сокращения? Ну, меня-то это вряд ли коснётся: я успел подписать контракт в июне, ещё до того, как началась вся эта суматоха. Если уж и будут сокращать кого-то, то начнут с других членов команды, механиков например. Ну а если серьёзно, - продолжил Доктор, - то сокращение времени тренировок действительно меня немного беспокоит. В прошлом году нам частенько не удавалось найти правильных настроек вплоть до утра перед стартом. А если теперь отменяют пятницу, то мы рискуем на какие-то этапы выйти подготовленными не полностью».

Не удалось пилотам избежать и традиционного вопроса о стене, разделяющей их гаражи. Да, она действительно остаётся на этот сезон – и Хорхе Лоренцо, который в своё время высказывал некое недовольство по этому поводу, похоже уже смирился. В конце концов, иметь отдельный бокс вместо «коммуналки» – в этом бесспорно есть и свои плюсы. «У мня всегда есть все данные телеметрии Валентино – а у него мои, - заявил пилот в опровержение слухов о том, что им с Росси приходится подсматривать друг за другом в замочную скважину. - Стена лишь помогает нам не отвлекаться по пустякам и концентрироваться на работе – без этого не победить», - ответил итальянец кратко.

Мы такие разные - и всё-таки мы вместе!

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Зеленый Арагон: результаты преквалификации AragonGP MotoGP 2025
Зеленый Арагон: результаты преквалификации AragonGP MotoGP 2025

Уложенный в 2024 году новый асфальт Motorland Aragon осложнил работу командам MotoGP: понятие "зеленого" трека стала лейтмотивом всего уикенда AragonGP 2024 года, но ситуация не сильно изменилась с тех пор... Кто смог извлечь максимум из нового асфальта на преквалификации Гран-При Арагона MotoGP 2025?
Трансляция преквалификации Гран-При Арагона MotoGP AragonGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Арагона MotoGP AragonGP 2025

Преквалификация 8 этапа MotoGP 2025 года на Motorland Aragon: "совершенно нечитаемая трасса" - уложенный в прошлом году асфальт снова подкидывает проблем командам Королевского класса #AragonGP. Зачетная практика от старта до финиша
Дуэль Маркеса и Баньяи за честь и славу MotoGP, если и должна состояться, будет в Арагоне
Дуэль Маркеса и Баньяи за честь и славу MotoGP, если и должна состояться, будет в Арагоне

Хотя на первый взгляд всё выглядит просто, Гран-При Арагона станет одной из ключевых гонок сезона MotoGP 2025 года: здесь, а 2021 году началась битва Марка Маркеса и Пекко Баньяи, в которой итальянец одержал верх; здесь же произошла катастрофа, в которой он потерял корону в 2024.
Расписание 1 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Игора Драйв - версия 3
Расписание 1 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Игора Драйв - версия 3

После 6 месяцев тотальной неопределенности с форматом и общей судьбой чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года, внезапно - 1-й этап на «Игора Драйв» состоится в ближайшие выходные, 6-8 июня. Расписание и несколько новых вводных. Версия 3 от 6.06.2025
iMed QTM представляет новобранца: Глеб Алексеев, класс Supersport
iMed QTM представляет новобранца: Глеб Алексеев, класс Supersport

Команда iMed QTM расширяет присутствие в чемпионате России по кольцевым мотогонкам с юным пилотом, достигшим возраста для вступления в титульные серии. Знакомьтесь: Глеб Алексеев!
Мотокросс: гоночная трасса звезды MotoGP Андреа Довициозо - 04 Park Monte Coralli готова к MXGP
Мотокросс: гоночная трасса звезды MotoGP Андреа Довициозо - 04 Park Monte Coralli готова к MXGP

Звезда Ducati из MotoGP Андреа Довициозо вышел в отставку три года назад, чтобы заняться реализацией своей мечты детства и второй страстью - мотокроссом. Но карьеры гонщика-кроссмена не задалась (почти каждое событие, в котором Дови принимал участие завершалось для него травмой). А вот карьера директора и совладельца собственного гоночного комплекса мирового уровня «04 Park Monte Coralli» - да! После глобальной реконструкции трасса в Монте-Коралли открыта и готова принять этап чемпионата мира по MXGP.
Накануне домашнего этапа MotoGP у Марка Маркеса появился неожиданный внутренний враг
Накануне домашнего этапа MotoGP у Марка Маркеса появился неожиданный внутренний враг

Крайне неоднозначная и вполне серьезная тема, которую журналисты и сам Марк Маркес пытаются переиграть в шутку, возникла перед лидером чемпионата MotoGP 2025 года накануне, вероятно, самого главного события в календаре - домашнего этапа Маркесов, Гран-При Арагона...
Isle of Man TT 2025: Три гонки - три разных победителя и 30-я победа Данлопа на Ducati V2
Isle of Man TT 2025: Три гонки - три разных победителя и 30-я победа Данлопа на Ducati V2

На острове Мэн стартовал на полную мощь фестиваль скорости - Isle of Man TT 2025: в понедельник и вторник состоялись три первых заезда в самых крутых классах - Supersport, Superstock-1000 и Superbike, победу в которых одержали пилоты на трех разных мотоциклах - Ducati V2, Honda CBR1000RR-R и BMW S1000RR.
Энциклопедия Zontes ZT703F TOUR: снятие ограничений и вывод навигации на экран
Энциклопедия Zontes ZT703F TOUR: снятие ограничений и вывод навигации на экран

Продолжаем длительный тест туристического эндуро Zontes ZT703F TOUR, который компания подает как спорттуриста - почему, тоже объясню. Испытываем его из коробки и раскрываем потенциал этой ракеты без помощи ютуба и диванных советчиков, которых... пока нет! Уже сняли с мотоцикла все ограничители, а теперь извлекаем максимум из мощного головного устройства с большой контрольной панелью. Комментаторы уже были готовы: где навигация, фишки? ОК. Вы хотели увидеть Яндекс.Навигатор на панели Zontes? Пожалуйста!
Расписание, факты, история и трансляции 8 этапа MotoGP 2025 AragonGP - Гран-При Арагона
Расписание, факты, история и трансляции 8 этапа MotoGP 2025 AragonGP - Гран-При Арагона

Чемпионат MotoGP едет в царство Маркесов - на истинно «домашнюю» трассу Марка и Алекса, Motorland Aragon, расположенный неподалеку от Серверы и их альма-матер, автодрома Alcarras, где оба тренируются в свободное время. О чем это говорит? Расписание Гран-При Арагона, 8 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При #AragonGP 6-8 июня 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.67 МЛН
годовая
аудитория
710462
посетителей
в месяц
47591
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island