Франко Морбиделли не намерен завершить карьеру в MotoGP после 2023 года
Пилот заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Франко Мобиделли заявил, что в нем «по-прежнему горит огонь» и он психологически готов к новым свершениям: сезон 2023 года в MotoGP не должен стать его последним, несмотря на катастрофу в 2021 и 2022 годах.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 27 февраля 2023 - Морбиделли стал вице-чемпионом MotoGP в 2020 году после Жоана Мира, взлетев на 2-ю позицию всего за несколько осенних гонок. Зрителей итальянец с бразильской кровью внутри порадовал рядом красивых дуэлей с соперниками, включая самого Мира, а также Джека Миллера, выступавшего за заводскую команду Ducati.
Однако производительность Франко резко ухудшилась из-за травмы правого колена, полученной еще в мае 2021 года. Ему пришлось пойти на операцию в середине лета и восстанавливаться до середины сентября. За это время в заводской команде Yamaha произошли большие перестановки: Маверик Виньялес расстался с командой, и тогда Yamaha Racing решила перевести из Sepang Racing Team в пару к Фабио Куартараро именно Морбиделли. Но переход в заводскую команду не принес итальянцу успеха - он долго восстанавливался после операции, так что до конца сезона-2021 не показывал положительной динамики в освоении актуальной спецификации YZR-M1. Контракт с Морбиделли подразумевал 2 полных года выступлений с Monster Energy Yamaha в MotoGP, так что он завершится в 2023.
Босс Yamaha Racing Лин Джарвис несколько раз подтверждал, что свои обязательства Yamaha никогда не нарушит и предоставит Морбиделли всё необходимое для восстановления скорости и позиций в MotoGP.
И Джарвису удалось вернуть Морбиделли бодрое расположение духа!
«Знаете, мне 27, и я пережил ряд действительно трудных жизненных ситуаций. Исходя из своего личного опыта, знаю и понимаю: сейчас не время сдаваться! Я никогда не бросал начатое дело на полпути, не сдавался, пока не получал результата - и доводил его до конца».
«Я чувствую себя молодым, сильным, во мне по-прежнему горит огонь. Все сплетки о том, что думаю о завершении карьеры - это вранье. Никогда прежде я не был так сосредоточен на достижении результата, как теперь! Внешне можно было подумать, что я потерялся, но внутри шла большая работа. Нет, цели остаются прежними» - заявил Франко Морбиделли на тестах в Сепанге.
И добавил: «Люди уходят из спорта, когда полностью теряют веру в себя. Но если чувствуешь, что можешь, это важнейший фактор для движения вперед! Я благодарен команде за поддержку, которую они мне оказали. Это помогло мне вернуться в правильное русло после ряда трудностей».
На тестах IRTA MotoGP Sepang Франко показал хорошую скорость. Хотя в итоговом протоколе тестов Морбиделли медленнее Куартараро примерно на 0.1 секунды, он прогрессировал все три дня, тогда как лучший результат тестов Фабио показал на второй день. Тем не менее, оба пилота Yamaha столкнулись с определенными проблемами при попытке провести Time Attack на сухом треке под занавес тестов. Проблему еще предстоит оценить и решить инженерам из Иваты.
До финальных тестов IRTA MotoGP 2023 года в Португалии осталось ровно две недели, а старт чемпионата - через месяц, 26 марта.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
19322
1894583
157547
7686