МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12209
27 января 2018 в 22:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Прототипы MotoGP: Suzuki GSX-RR (2018) в деталях - фотографии и характеристики

Это эволюционная модель, и если снаружи она выглядит так же, как прошлогодняя, внутри содержит массу серьезных обновлений, заявил на презентации в Сепанге менеджер заводской команды Suzuki Ecstar MotoGP Давиде Бривио: Suzuki GSX-RR модели 2018 года представлен - каким он и поедет в гонки.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 января 2018 -

Презентация Suzuki Ecstar MotoGP и Suzuki GSX-RR (2018)
Презентация Suzuki Ecstar MotoGP и Suzuki GSX-RR (2018)
перейти в фотогалерею

Прототип 2018 года стал мощнее и быстрее, но насколько, станет понятно только завтра, когда байк оседлают заводские пилоты - Андреа Яннони и Алекс Ринс.


Андреа уделил много внимания физической форме и подготовке, сбросил 4 кг, чтобы развеять некоторые сомнения относительно проблем с держаком на заднем колесе.


Обновленный GSX-RR имеет все атрибуты современного и конкурентоспособного прототипа MotoGP.

MotoGP - в седле Suzuki GSX-RR (2018)
MotoGP - в седле Suzuki GSX-RR (2018)
перейти в фотогалерею


Когда прототип только появился на свет и был впервые представлен, его рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1000 куб.см. выдавал около 230 л.с. К 2017 году прибавил 10 л.с. и с тех пор в официальных характеристиках значится именно эта цифра - 240 л.с. Мотоцикл способен разогнаться до 340 км/ч. По показаниям пиковой скорости он пока проигрывает Ducati и Honda, но легко тягается с Yamaha.

MotoGP - Suzuki GSX-RR (2018): левый пульт - кнопки смены карт зажигания на лету
MotoGP - Suzuki GSX-RR (2018): левый пульт - кнопки смены карт зажигания на лету
перейти в фотогалерею


Двигатель GSX-RR во многом похож на серийный GSX-R1000, и наоборот: новый GSX-R гораздо ближе к прототипу, поскольку их разрабатывала одна и та же команда.

MotoGP - обновления Suzuki GSX-RR (2018): карбоновая вилка крупным планом и пульт - Launch Control/Off, Pit Limiter, Rain Light
MotoGP - обновления Suzuki GSX-RR (2018): карбоновая вилка крупным планом и пульт - Launch Control/Off, Pit Limiter, Rain Light
перейти в фотогалерею


6-ступенчатая КПП кассетного типа со сменными передаточными отношениями оснащена seamless-трансмиссией собственной разработки Suzuki.


Шасси мотоцикла несколько изменилось, хотя массо-габаритные показатели на бумаге не изменились ни на миллиметр с 2015 года.

MotoGP - Suzuki GSX-RR (2018) и его карбоновая вилка Ohlins FGR300 MkIIC
MotoGP - Suzuki GSX-RR (2018) и его карбоновая вилка Ohlins FGR300 MkIIC
перейти в фотогалерею


С лета 2017 года Suzuki провели ряд тестов, и теперь используют в GSX-RR карбоновую вилку Öhlins FGR300 MkIIC, такую же, как на Ducati Desmosedici, как тестировал Дани Педроса из Repsol Honda и пилоты Yamaha Factory.

MotoGP - Suzuki GSX-RR (2018): Front-end
MotoGP - Suzuki GSX-RR (2018): Front-end
перейти в фотогалерею


Каждое перо вилки стоит 11500 евро, но такая конструкция способна улучшить показатели мотоцикла настолько, что в рамках гонки будет сэкономлено до 15 секунд чистого времени: карбоновые стаканы на 400 г или на 10% легче алюминиевых, благодаря чему весь front-end мотоцикла становится легче на 7%.


На презентации был представлен штатный «гладкий» пластик, однако, не скрылось от глаз и то, что каждый мотоцикл имеет (плохо замаскированные) крепления для винглетов - по два с каждой стороны обтекателя. Для презентации их просто слегка замазали краской. Да и зачем церемониться? Завтра снова отковыривать!


Технические характеристики Suzuki GSX-RR (2018):


Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, DOHC 4 клапана на цилиндр; жидкостного охл.
Рабочий объем: 1000 куб.см.
Максимальная мощность: более 240 л.с. на колесе (зависит от настроек ECU)
Максимальная скорость: более 340 км/ч
КПП: 6-ступенчатая, с оригинальной системой Seamless-переключения
Выпускная система: Akrapovič
Рама: Алюминиевая, диагональная, тонкостенная из профилей переменного сечения
Передняя подвеска: карбоновая вилка перевернутого типа Öhlins FGR300 / TTX25
Амортизатор: активный Öhlins TTX MkII
Тормоза - передний: Brembo GP4-RR, моноблочные 4-поршневые суппорты, поршни 36 мм; карбоновые диски Ø320-340 мм; задний - Ø250 мм, 2-поршневой суппорт
ECU: Magneti Marelli
ПО:
Dorna Sports
Колеса: кованый алюминий MFR 17", шины Michelin Power Slick
Финальный привод: цепью, RK
Габариты (Д x Ш x В): 2096 мм x 720 мм x 1140 м
Колесная база: 1457 мм (+/-25 мм)
Топливный бак: 22 л
Вес: 157 кг






Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP

MotoGP вернулся на Circuit de Barcelona-Catalunya, где в 2024 году состоялись сразу два этапа чемпионата - Гран-При Каталонии, а затем незапланированный этап, который назвали Гран-При Солидарности, средства от которого должны были пойти в фонд помощи пострадавшего от наводнения региона Валенсии. В этом сезоне пока всё по плану. Но для официального шинника MotoGP - Michelin событие в Монтмело всегда как испытание. В чем особенности этой знаменитой трассы?
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии

Венгрия стала необычным вызовом для пилотов MotoGP. Но Барселона - одно из самых заурядных и хорошо изученных мест: здесь низкий уровень держака и одна из самых быстрых прямых в календаре чемпионата соседствуют и порождают интригующую непредсказуемость. Расписание трансляций и особенности Circuit de Barcelona-Catalunya - Гран-При Каталонии #CatalanGP 5-7 сентября 2025.
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года

Томительное ожидание позади, решения приняты. И хотя некоторые из них вряд ли на 100% удовлетворят и пилотов, и фанатов, ситуация прояснилась - Honda Racing (HRC) объявила имена пилотов MotoGP на сезон 2026 года!
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025

Если финал чемпионата России на «Игоре» в классе Superbike стал лучшей дуэлью Леонова и Юрченко, то сегодняшняя гонка в классе Supersport за Кубок России, определенно, лучшая дуэль Дмитрия Седина и Антона Федорова. То, что она состоится, и именно сегодня - к этому всё шло. И это был большой Матч-Реванш команды Motorrika. Чем всё закончилось?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?

Марк Маркес выиграл 13-й спринт из 14-ти состоявшихся с начала сезона MotoGP 2025 года и, судя по всему, возьмет 10-й победный дубль («37-очковый») в это воскресенье. Уже сейчас он заработал 430 очков, оторвавшись от Алекса Маркеса на 152 очка. Математически, его шансы стать 9-кратным чемпионом мира в Мизано составляют... а что сам Марк думает об этом после «легкой победы» в Балатоне?
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года

Новый гоночный класс в статусе Кубка мира - Harley-Davidson Bagger World Cup войдет в программу MotoGP 2026 года: серия, технический регламент и календарь официально анонсированы на Red Bull Ring.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.45 МЛН
годовая
аудитория
679093
посетителей
в месяц
64224
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island