Audi вступает в Формулу-1: конец безлимитного бюджета Ducati в MotoGP близок?

Реклама : motorrika.ru/k2r-brand?utm_source=motogonkiru&utm_medium=referral&utm_campaign=k2r&utm_content=hbk2r

МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2022 - Изменение правил Формулы-1 с 2026 года открывает двери для новых участников. Из всех игроков, более всего для вступления в F1 подходил VAG - в качестве заводского проекта Audi Motorsport или Porsche. Вступление Porsche в Формулу-1 на данный момент затруднительно из-за проблем со спонсорством и сотрудничеством: во всех остальных видах автоспорта с официальными проектами Porsche ассоциируется Red Bull, но сейчас производитель энергетиков и его собственный проект в F1 тесно связаны с Honda Racing. VAG допускает, что после завершения контракта между HRC и Red Bull, ситуация может измениться.

Но Audi Motorsport свободен от "истории" и может начать ее с нуля в любой момент.

Сегодня проект Ингольштадта был официально представлен в Спа. В презентации участвовали Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем и босс Формулы-1 Стефано Доменикали. Оливер Хоффманн, директор по развитию Audi заявил о том, что Формула-1 намерена сделать значительный технологический прорыв в 2026 году, и это полностью соответствует планам компании. Как активный участник с собственной командой Audi пойдет в Формулу-1 с 2026 года. Решение о том, будет ли это 100% factory team или клиентский коллектив, примут до конца 2022 года. Но уже в 2023 году Audi вступит в Ассоциацию производителей и начнет активное развитие собственной платформы, которая должна быть готовой на 100% к 2025 году. Руководить проектом будет Адам Бейкер.

Валентино Росси и его новая игрушка - WRT Audi для GT World Challenge 2022 года

Кто держит нос по ветру, уже почуял перемены. Audi Motorsport сокращает программу поддержки клиентских проектов в сериях GT и выходит из части больших проектов. Так, недавние новости о завершении партнерства с командой WRT не прошли незамеченными. Еще бы! За эту команду выступает Валентино Росси, а свели пилота и команду, конечно же, через VAG - ведь этой группе принадлежат и Audi, и Ducati... но это не единственный знак.

MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
перейти в фотогалерею

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2023: Джек Миллер - Когда я вновь надел Alpinestars в цветах KTM, я словно помолодел!

Джек Миллер - человек, чья судьба заключается в том, что бы разбивать сердца недоброжелателям и раз за разом подтверждать неправоту тех, кто не верит в его силы. Что значило для австралийца возвращение в стан KTM, который он покинул в 2014 году, и с каким настроем от начал сезон MotoGP 2023 года?

Герои эпохи перемен: фавориты MotoGP - о Гран-При Аргентины и прошедшем дебюте сезона в Портимао

Гран-При Аргентины является одним из самых молодых этапов MotoGP, в эти выходные гонка состоится в 8-й раз. В семи предыдущих редакциях доминировали представители Honda и Yamaha, но в 2022 году тренд переломил Алеш Эспаргаро, который именно на Termas de Rio Hondo взял свой первый Большой Приз в карьере, первый Гран-При Aprilia Racing. Этой победой ознаменовалось начало эпохи перемен...

Motorrika представит на выставке Мотовесна модельный ряд мотоциклов эндуро K2R

С 31 марта по 2 апреля 2023 года в Экспоцентре состоится главное событие отечественной мотоиндустрии - выставка «Мотовесна». Компания Motorrika на своем стенде представит линейку мотоциклов эндуро нового производителя K2R.

MotoGP 2023: Эскалация конфликта - FIM передает дело Маркеса в Апелляционный суд

Конфликт в MotoGP между Repsol Honda и Коллегией Стюардов FIM набирает обороты: после пересмотра и изменения своего решения задним числом, Стюарды FIM нарушили традиционный ход вынесения вердиктов, и заводская команда Honda хочет сыграть на этом, добиваясь не просто пересмотра штрафных санкций, но их отмены. В качестве мотивировки будет использоваться основной довод - манипуляция правилами MotoGP Стюардами.

MotoGP 2023: Расписание Гран-При Аргентины

Второй этап чемпионата мира по MotoGP состоится строго по плану: бродячий цирк уже обосновался на Termas de Rio Hondo, никаких задержек на этот раз. Ознакомьтесь с расписание ближайшего уикегда - Гран-При Аргентины #ArgentinaGP

Мировой мотокросс - все гонки MXGP 2023: Гран-При Сардинии

Все гонки чемпионата мира по мотокроссу 2023 года MXGP/MX2 - 2 этап, Гран-При Сардинии (MXGP of Sardegna) в Премьер-классе MXGP от старта до финиша.

Мировой мотокросс - все гонки MX2 2023: Гран-При Сардинии

Все гонки чемпионата мира по мотокроссу 2023 года MXGP/MX2 - 2 этап, Гран-При Сардинии (MXGP of Sardegna) в классе MX2 от старта до финиша.

Черные лебеди MotoGP: Dorna вылечила Moto3, превратив в гладиаторские бои Королевский класс

Каждый раз, наблюдая за происходящим сегодня в MotoGP, необходимо возвращаться мысленно к программному заявлению Президента Dorna Sports Кармело Эспелеты, сделанного еще 10 лет назад в Мотеги: «Хочу MotoGP в стиле Moto3» - он реализовал все свои хотелки, и они теперь выглядят как начало катастрофы Королевских мотогонок.

Новый регламент MotoGP 2023 сделал гонки труднее и вынудил гонщиков агрессивно атаковать

После введения в MotoGP с 2023 года обязательного и четко контролируемого нижнего предела давления в покрышках, прототипы уже сейчас едут на пределе своих возможностей, заявил действующий чемпион мира Франческо Баньяя.

MotoGP: Марк Маркес пропустит Гран-При Аргентины

В следствие аварии, произошедшей в начале Гран-При Португалии, Марк Маркес получил травму правой руки и пропустит следующий этап MotoGP в Аргентине, только что подтвердила заводская команда Repsol Honda.

 

И Ducati в данном ключе становится очень интересным моментом.

Вернее, интересным моментом станут ресурсы, которые VAG придется переложить из одного кармана в другой. Сейчас на поддержание проектов Ducati Corse выделяются ежегодно суммы, близкие к расходам Honda Racing. Точных цифр ни у кого нет, но по некоторым оценкам, суммарный бюджет Борго-Панигале достигает 60 млн евро ежегодно с учетом всех пилотских контрактов.

Прототип MotoE Ducati V21L (2023)
перейти в фотогалерею

Глядя на дату - 2026 год - становится ясно, что планы Ducati в MotoGP и Audi в Формуле-1 тесно переплетены: именно в 2026 году завершает действие 5-летний контракт Ассоциации производителей MotoGP с Dorna Sports - это раз. Со следующего года Ducati вступает в новую историю в роли официального поставщика Кубка мира по мотогонкам на электромотоциклах MotoE - это два. Большой 8-летний цикл разработки прототипа Desmosedici логично завершается, и сегодня это один из лучших, если не лучший по совокупности показателей прототип в MotoGP - это три. Кубок конструкторов уже второй год подряд в руках Ducati. Титул чемпиона в личном зачете может быть оформлен в 2022 или 2023 году, чего ждали 15 лет.

Не намек ли это: тучные времена для неограниченных экспериментов Ducati на исходе, а то и не пора делать ручкой MotoGP? В традиционной концепции этого чемпионата, разумеется.

Даже Honda Racing больше не может позволить себе содержание двух собственных заводских проектов в Формуле-1 и MotoGP.