МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15052
26 января 2012 в 17:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Стоунер - о сезоне, соперниках и друзьях

Зимние каникулы пролетели незаметно. Команды и гонщики MotoGP вернулись к привычному ритму тренировок и подготовки к сезону. Чемпион мира по MotoGP Кейси Стоунер снова в центре внимания. Вот его интервью официальному сайту motogp.com
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 января 2012 - Как прошли рождественские каникулы? Как тебя приняли дома, в Австралии? Кейси Стоунер: "Да, все прошло очень тихо и без особых событий: отлично проведенное время с семьей и друзьями, спокойный отдых, шанс побыть вдали от шума и суеты. Нам пришлось вернуться в Швейцарию, чтобы подготовить все к появлению ребенка, так что дома я смог по-настоящему расслабиться и подготовиться к этому сезону".

Что поделывает твоя жена, Адриана? Вы скоро станете родителям... Нервничаете?
Кейси Стоунер: "О, Адриана держится молодцом! Нет сомнений, ее здоровье превосходно. Но мы все равно скрещиваем пальцы, в надежде, что все будет продолжаться тем же путем. Совсем не нервничаем, просто ждем. Время тянется так медленно! Надо провести эти последние несколько недель как можно спокойнее. Я надеюсь быть дома, когда произойдет рождение моего ребенка. Мы думаем, что это произойдет точно между тестами. Очень хочется, чтобы именно так и было!"

Как ты планируешь делить гонки с отцовским долгом?
Кейси Стоунер: "У меня нет проблем с разделением вещей на личные и рабочие. Когда я на треке, я работаю. Когда я за пределами трека, во время, отличное от тренировок, для меня не существует ничего, что отвлекает меня от мыслей о доме. Я просто хочу наслаждаться своей жизнью, но когда наступает момент гонок, я готов и к нему".

Как тебе в Швейцарии?
Кейси Стоунер: "Прекрасная страна. Нам очень нравится, как здесь живут люди и какие. У нас здесь есть небольшой ручей и дорожки для езды на велосипеде, так что иногда мы полностью отключаемся от внешнего мира. Очень здесь красиво, особенно зимой".

Если взобраться на гору? Что ты предпочитаешь - лыжи или сноуборд?
Кейси Стоунер: "Лыжи, но умею кататься и на том, и на другом. Но на лыжах проще: больше мест, куда можно поехать, а мне нравится путешествовать".

Твой давний друг Чаз Девис выиграл чемпионский титул в World Supersport. И ты тоже стал чемпионом. Оба - в один год! Невероятно...
Кейси Стоунер: "Да, это фантастика. Карьера Чаза была непростая, и возможностей для победы он имел не очень много. Он очень стремился к этому, и наконец, получив хорошее предложение, воспользовался шансом. Я очень рад за него. Но выиграть вдвоем в один год - что может быть лучше?"

В новом сезоне будешь выступать под номером "1". Что думаешь по этому поводу?
Кейси Стоунер: "Я с нетерпением жду момента, когда удастся оправдать эту самую единицу. Многие думаю, что это как проклятье, но когда ты чемпион мира, ты должен носить первый номер. Это новый вызов для меня, и мне это нравится. Сезон ожидается очень непростой. Мы все начинаем работу в новой категории, предстоит масса тестов. Мы хотим довести байк до нужной точки, где все будут счастливы. Прошлые тесты мы почти достигли такой точки, были довольны, но не абсолютно счастливы. Есть масса вещей, которые надо будет дорабатывать. Следующие тесты будут очень важными. Мы отправляемся в Сепанг за новой порцией данных для разработки".

На основании отклика с предыдущего визита в Валенсию, какие изменения ты ожидаешь увидеть?
Кейси Стоунер: "Будут незначительные улучшения в шасси. С новыми покрышками значительно возрос чаттеринг, и это нас несколько разочаровало. Мы должны были решить эту проблему перенастройкой шасси, заставить байк работать гораздо стабильней, особенно на торможении, когда байк начинает "прыгать". Мы значительно улучшили торможение двигателем. Все остальное - ускорение, динамика - на отличном уровне. Мне понравилось, как едет 1000-кубовый RC213".

Говорят, что новые 1000-кубовые машины не будут похожи на прежние 990-кубовые...
Кейси Стоунер: "Честно говоря, я не вижу особой разницы с 800 куб.см. С той электроникой, что у нас есть сейчас, прокручивание заднего колеса не столь заметно: электроника помогает решать многие проблемы пилота. И теперь мы едем на совсем других покрышках. Раньше была битва между производителями шин, теперь ее нет. Я не вижу пока серьезных изменений. Но 1000 куб.см. мне нравится больше, он грубее и мощнее, и с ним будет непросто справляться на небольших, извилистых треках, особенно на низких передачах. И будет много проблем с wheelie, на переключении и разгоне. С этим надо будет бороться, но возврат к 1000 куб.см. - это очень хорошо".

Главной переменой в 2012 будет приход СRT-команд - 21 пилот на старте! Ты уже говорил о своем отношении к этому классу, но что ты думаешь об этом в рамках предстоящего гоночного сезона?
Кейси Стоунер: "Нам всем нужно подождать и увидеть, что получится. Время круга не впечатляет. Я уверен, некоторые команды с правильными пилотами на борту будут конкурентоспособны, но их чуть-чуть. Не думаю, что в целом этот класс будет создавать конкуренцию. Трудно сказать, кто, как и с кем будет соперничать. Время покажет".

Кто твои главные соперники в 2012?
Кейси Стоунер: "Моим главным соперником был и остается Хорхе Лоренцо. Он выиграл серию в 2010, стал вторым в 2011, и он будет там, чтобы бороться. Все заводские гонщики и даже Андреа [Довициозо] на Tech 3 Yamaha будут бороться за лучшие результаты, по сути, состав соперников прежний. К сожалению, будет очень не хватать Марко Симончелли, который, я уверен, был бы в числе лидеров. Год за годом ситуация меняется, посмотрим, кому удастся удержаться в группе в течение всего сезона на этот раз".

Кто, как ты считаешь, может прийти в MotoGP в ближайшие годы из ярких молодых пилотов?
Кейси Стоунер: "Марк Маркес блистал два сезона подряд, он показал себя достойным чемпионского титула. Очень интересно посмотреть, как он поедет, вернувшись в строй после операции на глазу. После таких вещей возвращаться непросто, возможно, ему будет трудно сразу выйти на прежний уровень. К тому же, в Moto2 пришли некоторые парни, кто очень должно был в лидерах GP125, теперь они рассчитывают ехать в фаворитах в Moto2. Думаю, Виньялес отлично поработал в прошлом году. Но трудно сказать, кто будет конкурентоспособен, а кто нет, пока они не попробуют себя в MotoGP. Посмотрим, сколько времени им для этого понадобится".

Говорили, что Маркеса тебе в напарники пророчили...
Кейси Стоунер: "Мне нравится Марк. Он - личность. Да, он допустил несколько ошибок в прошлом, но у него верный настрой на гонки, и он прилежный ученик. Движется вперед, несмотря на многие останавливающие факторы, и это то, что меня в нем впечатляет. Не важно, кто мой напарник, потому что бороться приходится с той же группой соперников, и не важно, является ли он членом твоей команды или нет. В конце концов, его нужно обогнать и все! Надеюсь, Марк войдет в их число однажды!"

Еще говорят, что 2012-й год - твой год. Как сам считаешь? В сравнении с прошлым...
Кейси Стоунер: "Вижу, что предстоящий сезон будет немного сложнее по определенным причинам. Если нам удастся решить все вопросы с байком, сезон будет очень хорошим для нас. Теперь главное не делать ошибок. Если мы допустим хотя бы одну серьезную, сезон будет очень тяжелым для нас. Путь, которым пойдет Чемпионат, формируется сегодня. Важно, как команды смогут подготовить свои мотоциклы к началу сезона, и кто не будет ошибаться. Уже сегодня можно сделать ошибку, после которой будет трудно вернуться на прежний уровень. Мы чувствуем уверенность в предстоящем сезоне, но на деле увидим, насколько тяжел этот путь, только пройдя половину".

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Гоночная программа Honda 2026: новый проект в Формуле-1, амбиции в MotoGP, WSBK и мотокроссе
Гоночная программа Honda 2026: новый проект в Формуле-1, амбиции в MotoGP, WSBK и мотокроссе

История участия японского производителя мотоциклов и автомобилей Honda в авто- и мотоспорте насчитывает уже 66 лет, сезон 2026 года будет 67-м сезоном постоянного стремления к победам во всех видах моторного спорта. Гоночная программа HRC остается одной из самых обширных среди производителей 2-х и 4-колесной техники, но также Honda является теперь уникальным - единственным заводом, представленным во всех существующих чемпионатах по авто- и мотоспорту, как на международном, так и национальном кубковом уровне.
Мотогонки на льду: Никита Богданов уверенно начал сезон Личного чемпионата России 2026 года
Мотогонки на льду: Никита Богданов уверенно начал сезон Личного чемпионата России 2026 года

Несмотря на опасную аварию с участием Никиты Толокнова во второй день соревнований, действующий чемпион России по мотогонкам на льду Никита Богданов провел близкую к идеальной серию гонок сезона 2026 года в Вятских Полянах.
AMA Supercross 2026 - Итоги Анахайма: Прадо оштрафован, Барша травмирован, провал Kawasaki
AMA Supercross 2026 - Итоги Анахайма: Прадо оштрафован, Барша травмирован, провал Kawasaki

Подводили итоги первого этапа AMA Supercross 2026 года уже утром воскресенья в Калифорнии, когда Дирекция собрала все кусочки мозаики в одну картину. Что вышло? Сильный дебют Элая Томака и Хорхе Прадо за Red Bull KTM, полный провал миссии Monster Energy Kawasaki, Ducati в ТОП-10, но Джастин Барша снова травмирован. Результаты Anaheim-1, 450SX.
Дакар 2026: спор Honda и KTM решат штрафные минуты
Дакар 2026: спор Honda и KTM решат штрафные минуты

Дакар 2026 достиг Эр-Рияда вчера, и сегодня гонка возобновилась. С первого дня гонщики финишируют, не понимая до конца - удалось ли им выполнить поставленную на день задачу или результат будет скорректирован задним числом. Штрафные минуты и бонусы за лидерство стали играть в дуэли гонщиков Monster Energy Honda и Red Bull KTM большую роль, чем абсолютная скорость. Итоги первой недели Dakar Rally 2026 в классе BIKE и что принес новый день.
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений

FIM и Комиссия по Большим Призам и Супербайку начала публикацию обновленных регламентов чемпионатов мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, соответственно, MotoGP и World Superbike, Supersport и остальных классов. Одним из ключевых изменений в правилах будет принципиально новый протокол фиксации и учета падений гонщиков, как на свободных тренировках и квалификациях, так и в гонках.
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 1 этап Anaheim-1: все гонки и результаты 450SX
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 1 этап Anaheim-1: все гонки и результаты 450SX

Все гонки первого этапа чемпионата Америки по Суперкроссу - AMA Supercross в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года: Anaheim-1 на Angels Stadium города Анахайма, Калифорния. Класс 450SX.
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме

Чемпионат Америки по суперкроссу (AMA Supercross), являющийся теперь частью практически круглогодичного события под эгидой промоутера серии, Feld Entertainment - SuperMotoCross (SMX), много лет является главным событием зимы в жизни кроссменов со всего мира. В Америку стремятся попасть лучшие кроссмены Европы, чемпионы MXGP и MX2, если не для постоянного участия, то хотя бы для тренировки. Сезон 2026 года стартует сегодня в Анахайме! Всё, что нужно знать о нем - в этом обзоре.
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру

Победитель Гран-При Индонезии MotoGP 2025 года Фермин Альдегер попал в очень неприятную аварию на первых минутах тренировочной сессии в Валенсии, на Aspar Circuit, куда после новогодних каникул вернулись многие пилоты MotoGP, Moto2 и Moto3. Gresini Racing анонсировала кое-какую новую информацию об инциденте.
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 января 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.58 МЛН
годовая
аудитория
219393
посетителей
в месяц
9565
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp