Я не бил его ногой в руль, заявил Валентино Росси после всех разборок с Маркесом. Валентино Росси собрал небольшую частную пресс-конференцию, в чем его убедил Лин Джарвис: 36-летнему чемпиону нужно было обязательно сказать слова в свое оправдание... Гран-При Малайзии войдет в историю MotoGP, как один из скандальных уикендов, в которых Росси проявил чуть больше активности, чем обычно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2015 - Однако, это теперь может стоить ему 10-го мирового титула: из-за того, что Росси получил 3 штрафных балла, он теперь должен будет стартовать с последней позиции на решетке в Гран-При Валенсии. Его с Лоренцо разделяют всего 7 очков...
"Я не хотел ронять Маркеса, и я не бил его, - заявил Росси журналистам. - Если взглянете на фотографии, мы в Дирекции их кадр за кадром рассматривали, а также видео с вертолета - там все четко видно! Благодаря видео с вертолета, видно лучше. Только со стороны казалось, что я его ударил".
"В замедленной съемке с вертолета четко и ясно видно, как я ушел широко. Я не хочу врать и говорить, что - да, вот так я обычно этот поворот и прохожу! - нет. Я хотел на него слегка наехать, замедлить его, чтобы он потерял время. Это был единственный выход, который я видел, ведь на каждом торможении Марк меня проходил, затем замедлялся и не позволял открываться на выходе из поворотов на прямики".
"Марк затеял очень грязную игру. Я делал ему знаки, глядел на него раз пять или шесть за гонку - что ты, черт возьми, делаешь, парень?!"
"Перед 14-м поворотом мы замедлялись, замедлялись, замедлялись, а затем я всего-лишь немного подрезал его траекторию, но мы коснулись. Он коснулся моей ноги правым клип-оном, и это та причина, по которой он упал: он зацепился рулем за мою ногу!"
"Если бы я хотел его ударить, я мог бы сделать это метров на 20-30 раньше, потому что мы шли бок о бок, очень близко. В любом случае, даже если бы вы захотели вынести пилота MotoGP с ноги, это очень трудно: мотоциклы тяжелые, держак шинами обеспечивается невероятный!"
"Вот почему я был так огорчен решением Дирекции о тех штрафных баллах", - подвел итог Росси.
Решающий этап MotoGP сезона 2015 года состоится в Валенсии 8 ноября.
Это будет БИТВА не на страх, а на совесть: теперь мотивация для победы есть не только у Хорхе Лоренцо...
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13461
1995165
336803
5009