МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11041
25 октября 2015 в 11:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Судьба титула MotoGP решится в Валенсии!

Противостояние между Валентино Росси и Марком Маркесом достигло апогея. Марк оказался между Валентино и Хорхе Лоренцо, чего так не хотел, но поплатился за это - Росси перешел к решительным действиям... Но теперь судьба титула будет решаться на Гран-При Валенсии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2015 - Погодные условия складывались в Сепанге совсем не такие, как предсказывали синоптики в середине недели: никаких дождей! Но высочайшая влажность и жара сделали классический автодром Малайзии очень скользким. Это стоило хороших результатов многим пилотам Moto3 и Moto2, сдержав ход претендента на титул Денни Кента, а также лишив Алекса Ринса уверенности в том, что он обязательно завершит сезон Moto2 2-м. Уже после финиша, Лоренцо сказал: "Я не припомню другого такого Гран-При в своей карьере, более жаркого в прямом смысле этого слова".

Постоянное скольжение в поворотах лишило спокойствия и Валентино Росси!

Старт гонки прошел уверенно для лидера чемпионата MotoGP. Он занял 3-ю позицию за Маркесом и Педросой, а Лоренцо провалился назад, заблокированный двумя заводскими Ducati. Но затем Хорхе совершил невероятный двойной обгон на торможении после спуска с холма, разом избавившись от Янноне с Довициозо перед входом в 5-й поворот.

На Валентино напарник насел в конце круга.

Обгон произошел на торможении в первом повороте: Лоренцо прошел Росси, и хотя Валентино попытался контратаковать, напарник жестко закрыл калитку перед его носом, что едва не привело к касанию. Лоренцо после этого смог пройти и Маркеса, который допустил ошибку, слишком широко уйдя в повороте. Это был ключевой момент заезда - Хорхе обеспечил себе преимущество, прикрыв спину Маркесом. Но что будет дальше, он... скорее всего мог предположить, ведь Хорхе очень умный гонщик.

Маркес оказался один на один с Росси! Между ними тут же началась жестокая дуэль за 3-ю позицию. Росси скользил в каждом повороте, допуская слишком опасные моменты. Маркес шел чуть уверенней, но итальянец не планировал отпускать его вперед. 6 кругов подряд Марк и Валентино, точно также, как много лет назад - Макс Бьяджи и Валентино Росси, здесь же - пытались откусить друг от друга по кусочку...

...пока лидер гонки Дани Педроса и севший ему на хвост Лоренцо уходили от них в точку - к подиуму, на что Валентино никак не мог повлиять.

С каждым кругом Хорхе Лоренцо все дальше и дальше откатывался от Маркеса-Росси, обеспечивая себе уверенное 2-е место и сокращение отрыва до 4 очков!.. Вскоре, его отрыв составил 3.6 секунды - слишком много даже для попыток атак. Маркес, будто нарочно сдерживал Валентино от продвижения вперед. Так казалось: он атаковал в ответ на любой маневр 36-летнего итальянца. И Росси не выдержал. Сначала, он стал жестами показывать Марку - "чувак, что ты делаешь?". А затем...

Валентино перешел к грубой борьбе - это еще станет поводом для разборки с Дирекцией: Росси вынес Маркеса, который подобрался в очередной раз слишком близко. В 14-м повороте Sepang International Circuit Росси оказался в очень слабой ситуации, допустив небольшую ошибку на торможении и зайдя в вираж слишком широко, но Марк - он оказался еще шире и дальше! Валентино было достаточно лишь слегка его подтолкнуть мотоциклом, как в свое время выбил байк из-под Сета Жибернау в Валенсии...

Вот как это произошло:

00:01:27

MotoGP: Росси роняет Маркеса в Сепанге - короткая версия
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Вот что сказал Росси после финиша: "К сожалению, я потерял слишком много времени на схватку с Марком... В 14-м повороте я зашел чуть шире, чтобы взять более плавную линию, и это меня слишком замедлило, у меня появилась реальная проблема - я думал, что упаду прямо там. И тут, левее левого появился Марк! Я то надеялся, что мы продолжим гонку нормальным путем, а затем сможем продолжить погоню за Лоренцо. Но теперь Гран-При Валенсии существенно осложняется".

После схода Маркеса, Росси переместился на 3-ю позицию, но мы еще не знаем решения Дирекции по поводу инцидента, который (вне сомнений) был спровоцирован лидером чемпионата. Тем не менее, Педроса выиграл гонку, Лоренцо финишировал вторым, а Росси стал третьим. Расстояние между пилотами Yamaha Factory сократилось, но не до 4-х, а лишь до 7 очков, что означает продолжение схватки в Валенсии, 8 ноября.

Решение Дирекции может быть очень жестким - Валентино могут переместить на последнюю стартовую позицию или заставят стартовать с пит-лейна, если признают виновным в инциденте с Маркесом.

Учитывая накал страстей в Сепанге, это будет мясо!

Важные новости
 
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Новый мотоцикл Ducati Desmo250 MX дебютирует в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и EMX 2026
Новый мотоцикл Ducati Desmo250 MX дебютирует в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и EMX 2026

Ducati Corse Off-Road продолжает развиваться по всем направлениям. В 2026 году заводской департамент Борго-Панигале полномасштабно дебютирует во всех самых значимых чемпионатах по мотокроссу с Ducati Desmo250 MX и Desmo450 MX - в MXGP, MX2, чемпионат Европы EMX250, AMA Supercross, Pro Motocross, SMX, чемпионате Италии MX1 Prestige и национальных сериях.
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC

Ливио Суппо, проработавший несколько лет менеджером заводской команды Ducati MotoGP, перешел вместе с Кейси Стоунером в Repsol Honda, а когда австралиец заявил о желании завершить карьеру, возглавил заводской проект HRC и еще 6 лет успешно руководил им. Суппо объяснил, почему возвращение Марка Маркеса в Team Honda просто неизбежно: здесь сыграют роль не только личные планы каталонца, но и...
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Предварительные календари чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ» и серия TrackRaceDays, в рамках которой разыгрывается статус чемпиона Московской области, определены и подтверждены.
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026

Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Новый спортивный эндуро BMW F450 GS пошел в серийное производство
Новый спортивный эндуро BMW F450 GS пошел в серийное производство

Индийская TVS Motor Company и BMW Motorrad открывают новую страницу в сотрудничестве: после того, как индусы произвели для Мюнхена более 200 тысяч мотоциклов начального уровня серии G310, они переходят к производству по-настоящему серьезного и масштабного продукта - эндуро BMW F450 GS, который обрел форму на Миланском Мотосалоне EICMA-2025.
Подслушано в Тавулье: на рынке MotoGP зарождается буря - Ducati потеряет Баньяю и Маркеса
Подслушано в Тавулье: на рынке MotoGP зарождается буря - Ducati потеряет Баньяю и Маркеса

По версии итальянской Gazzetta dello Sport заводской проект Ducati может лишиться обоих флагманов в MotoGP уже в апреле-мае 2026 года: на Пекко Баньяю и Марка Маркеса претендуют главные конкуренты Борго-Панигале. Причем здесь Фабио Куартараро? Он может оказаться зачинщиком большого переворота на кадровом рынке
Это правда: новый автомобильный мотор Honda V6 существует и скоро станет базой модельного ряда
Это правда: новый автомобильный мотор Honda V6 существует и скоро станет базой модельного ряда

Japan Mobile Show 2025 стало настоящим открытием для ряда журналистов, приглашенных ведущими японскими корпорациями в Токио. Вы ждали сенсаций? Их есть. Как минимум, одна: слухи о разработке Honda нового мотора V6 для автомобиля полностью подтвердились, он существует и был показан небольшому числу избранных представителей американских изданий. Но он оказался не совсем тем, что мы ожидали в феврале 2024 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.74 МЛН
годовая
аудитория
559266
посетителей
в месяц
11257
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island