MotoGP: Бредли Смит - наконец-то, в Yamaha Factory Racing
Давняя мечта пилота Monster Energy Tech 3 Yamaha Бредли Смита, наконец, сбылась: он выступает в составе заводской команды - Yamaha Factory Racing Team. Правда, не в MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2015 - В эти выходные Смит и его напарник по команде Пол Эспаргаро вступают в битву престижа, прежде всего, для завода, за который они выступают - для Yamaha Motors. Речь о 8-часовой гонке на выносливость SUZUKA 8 Hours. Пол и Бредли будут выступать в составе официальной команды из Иваты вместе с коллегой, действующим чемпионом JSBK (Чемпионата Японии по Супербайку) Катсуаки Накасугой. Это сильнейший состав Yamaha Factory, который она когда-либо выставляла на Suzuka 8 Hours. Цель - победа. Подробнее о целях и задачах команды - Yamaha: все за пеобеду в Suzuka 8 Hours!
В экспресс-интервью для motogp.com Смит признался, что польщен выбором завода и это "большая честь" - защищать цвета Yamaha Factory.
Это будет первый раз, когда ты принимаешь участие в Suzuka 8 Hours. Как ты себя чувствовал, когда в Yamaha тебя пригласили принять участие в одном из самых важных спортивных событий года в Японии?
- Прежде всего, это большая честь, учитывая, что предстоит выступать за заводскую команду Yamaha. Я знаю, что для Yamaha это очень важное событие, особенно, в их 60-летний юбилейный сезон участия в гонках. Также, учитывая, что новый Yamaha R1 появился только в начале этого года, чувствую, что нам обоим выпала эта большая честь, в то же время, есть и некоторое давление - бороться изо всех сил.
В Suzuka всегда очень жарко и влажно; используете ли вы какие-то особые средства для охлаждения или, может, тренируетесь перед гонкой?
- Да, я заранее начал готовиться к гонке по совершенно иной программе и системе. Нелегко перелететь из Англии, где только 16 градусов в Японию, где так жарко. Но я уверен, что справлюсь и в таких условиях.
Suzuka - самая знаменитая гоночная трасса в мотоциклетном мире. А как она тебе с точки зрения езды? Какие-то места особенно запомнились?
- О да, я просто влюбился в Suzuka, она оказалась гораздо круче, чем я ожидал. Все, с кем я говорил на эту тему, отмечали, насколько классно ездить по ней. Мне нравятся эти перепады высот и слепые повороты. Я бы сказал, что моей любимой частью является секция "S" Curves - через нее классно проходить, но также "130R" в самом конце обратной прямой.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7900
1894583
157547
7686