Действующий чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо заявил, что прошедшее Гран-При Великобритании в Silverstone было одним из лучших в его карьере, но также он отметил Маркеса, который "не сдавался до конца".
МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2013 - Марк Маркес пытался перехватить инициативу в гонке, действуя по уже привычному сценарию: оказывал давление на впереди идущего соперника (Лоренцо) на протяжении всего заезда, выискивая тонкие места в обороте и немедленно нанося удар при возможности. Впрочем, Лоренцо провел гонку безупречно, кроме одного единственного момента, на последнем круге, когда у Маркеса появилась реальная возможность для обгона - за два поворота до финиша, но Хорхе сумел восстановить позицию всего через несколько десятков метров.
"Это была одна из лучших гонок в моей жизни, - сказал Лоренцо после заезда. - Я по-настоящему счастлив, я получил огромное удовольствие, и эта победа очень важна для меня".
"Я старался выжимать из байка все с первого же круга, пытался оторваться, даже больше чем в предыдущих гонках, но это было невозможно. Марк никогда не сдается, и в этой гонке он не сдавался до самого конца, даже учитывая, что был травмирован после warm-up. Он настиг меня за три круга до финиша. Я отметил, что он затруднялся с торможением в паре поворотов, и хотя он прошел меня, я смог вернуться в том повороте, где он упал утром".
"На последнем круге - это была моя ошибка: я едва не упал на торможении в Brooklands, - уточнил Хорхе. - Когда Марк меня обогнал, я решил, что это "опять лишь второе место", все кончено. К счастью, в следующем вираже Марк чуть-чуть оторвался от меня, но оставил калитку отрытой при заходе в последний поворот. "Сейчас или никогда" - решил я и попытался. Если быть честным до конца, я уже не думаю о чемпионате, я лишь пытаюсь получить максимум удовольствия от победы, от этого момента".
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870