МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10549
19 октября 2008 в 10:48
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран При Малайзии - круг за кругом

Прогревочный круг, возвращение на старт ... 10-секундная готовность ... старт!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 октября 2008 - Дани Педроса реализует свой поул и вырывается вперед. Первая S-образная связка пройдена: Педроса, Довициозо, Росси, Хейден, Стоунер.

Росси атакует Довициозо, но "№4" не спешит сдавать позицию. Шинья Накано великолепно стартует и вырывается на 6 позицию, пристроившись за Стоунером.

Первый круг - стартовая прямая, но обгонов на широкой прямой нет, пока все осторожничают.

Педроса берет очень высокий темп, кажется, он научился "крутить" новый двигатель и получать дополнительное преимущество, которое предоставляет пневматический привод - несколько "дополнительных" лошадей и 1500 "бонусных" оборотов на самых верхах.

Росси совершает обгон Довициозо в конце второго круга. Стоунер начинает давить на Хейдена, чувствуя позади дыхание Накано.

Тони Элиас получает штраф Stop-n-Go

Тони Элиасу показывают предписание вернуться на пит-лейн: Stop-n-Go за фальстарт.

Тем временем, Росси вплотную подобрался к Дани Педроса и начинает прессовать испанца в каждом повороте. Но состояние асфальта не идеально - достаточно грязно, хотя уже сутки нет дождя. Практически все пилоты проходят повороты со сносом колес. На сколько хватит покрышек по такой жаре? Температура асфальта продолжает расти.

Первая жертва Сепанга! В быстром правостороннем вираже вылетает Джеймс Тозланд, пилот в порядке, байк - уже нет.

Элиас проезжает через пит-лейн и возвращается в гонку позади Нобуацу Аоки, 19-м. Гонка не пошла с самого начала.

Шесть кругов позади. Дани Педроса сдерживает натиск Росси, положение в шестерке до сих пор не изменилось: Дови удерживает третью позицию, Хейден, Стоунер, Накано ... Никки Хейден промахивается с точкой торможения и выходит на очень широкий радиус, однако, Стоунеру не удается обойти его и удержать позицию.

Накано атакует Стоунера! Атакует пока неуверенно, но заметно, что он уже начинает пристраиваться на атакующие траектории - близок тот момент, когда японец таки решится "открыться" перед поворотом!

Росси уже в 3 секундах перед Довициозо. Дани держит первую позицию, а вот у Хейдена начались проблемы с покрышками - Michelin скользит в каждом повороте.

Первый круг: Крис Вермюлен ведет вторую половину пелетона

Показывают карту разгона-торможения Дани Педросы и Валентино Росси. Доктор начинает тормозить гораздо позднее и отпускает рычаг раньше, его Yamaha настроен более сбалансированно, чем Honda Педросы. Хейден уходит на очень широкий радиус в очередном повороте - такие танцы долго продолжаться не могут: Никки промахнулся с покрышками, 100%!

Девять кругов позади. Серьезных перестановок в первой десятке не произошло. Гонщики осторожничают и ждут, когда же у соперников начнутся проблемы. Попрежнему солнечно и жарко.

Хорхе Лоренцо на седьмой позиции, он едет очень близко от Накано. Следом за ним колесо в колесо едет Эдвардс. Пока события развиваются плавненько и без резких движений: все знают коварную природу Сепанга!

Росси начинает прощупывать Дани - пробует разные траектории, пристреливается. Скоро, уже скоро будет решающая атака. Дани не удается оторваться в начале гонки, Росси не рискует покрышками до ее середины. Вторая половина заезда станет долгожданным гоночным спектаклем.

Итак, половина дистанции пройдена.

Педроса и Росси оторвались от пелетона на 5 секунд. Пора! Росси атакует и проходит Дани, легко, как-будто Дани на секундочку заснул ... Росси на торможении обходит Дани в левом повороте.

Хорхе Лоренцо подскальзывается в совершенно необычном месте - на прохождении небыстрого правого поворота, там же, где вылетел Тозланд. Лоренцо на небольшой скорости теряет заднее колесо, соскальзывается на бок, но быстро возвращется в гонку - байк вообще не пострадал! Итак, Michelin сегодня - не лучший выбор. Посмотрим, как доедет Хейден. Никки удерживает четвертую позицию, но Довициозо не атакует.

Лоренцо вынужден покинуть трек. Видимо, при падении все-таки произошли какие поломки у мотоцикла...

Довициозо остается главной проблемой для Хейдена и Стоунера. В сложившейся ситуации, чемпионам будет не просто обогнать пилота Team Scot в борьбе за подиум. Но уже сейчас ясно, что Дови сдерживает пелетон. И вот, Хейден совершает первую попытку атаковать Андреа - неудачно.

Тем временем, Росси уходит в отрыв от Дани Педроса: за два круга - почти на 2.5 секунды!

7 кругов до финиша - танцы начинаются!

Главные дуэли второго плана: Дови-Хейден, Стоунер-Накано ....

ДОЖДЬ!!! Вот уж чего никак не ожидали зрители. Над трассой белые флаги. На долго ли хватит Росси запаса хода и 3-секундного преимущества? Валентино видит ситуацию и мгновенно ускоряется еще больше, чтобы в случае усиления дождя, потерять на смене мотоцикла как можно меньше времени.

Но эта ситуация не однозначна: белый флаг - не указание на смену покрышек, а лишь предупредительный знак. Мы можем вспомнить сезон, когда дождь начинался и заканчивался, а гонщики не спешили менять свои мотоциклы на "дождевые" и доезжали до финиша вполне комфортно.

Хейдену так и не удается обойти Дови

Вернемся к дуэлям. Хейден продолжает прессовать Довициозо, а вот Накано все же удалось пройти Стоунера и он мгновенно догоняет Хейдена. Если американец не поторопится, японский агрессор может его скушать заодно вместе с Дови. Смотрим, как будут развиваться события на треке!

Хейден понял! Первый поворот - атака, S-образная связка, Довициозо возвращает себе позицию, Хейден атакует еще раз, Дови возвращается по внутреннему радиусу. Три попытки пройти несговорчивого Дови не удаются. Тем временем, Накано начинает свою игру - он видит, что у Никки не идеальный набор покрышек и он "плавает" по трассе. Атака на Хейдена неминуема!

3 круга до финиша. Дождь не усилился, напротив - почти прекратился. Росси уже в 4 секундах перед Педросой. Дани сдался! Удовольствуется второй позицией. Довициозо удерживает третью позицию, Хейден четвертый, Накано пятый, Стоунер шестой. Капиросси седьмой, Эдвардс восьмой, Де Пюнье девятый ... уже десятый: успешную атаку на француза проводит Крис Вермюлен на Suzuki. И наконец Хопкинс на Kawasaki в надежде на место в десятке преследует Де Пюнье и Вермюлена.

Росси выигрывает Гран При Малайзии

В гараже Fiat Yamaha гробовое молчание - механики и менеджеры сидят скрестив пальцы: 2 круга и кто знает, чего там может случиться ...

Довициозо переходит на активную защиту. Она закрывает калитку Хейдену и перекрещивает траектории в надежде на то, что Никки не решится обгонять по самому поребрику. И Хейдену пока не удается пробиться на подиум!!! Последний круг - последние попытки.

Росси-Педроса-Довициозо - подиум Гран При Малайзии

Выход на финишную прямую: Росси выигрывает Гран При Малайзии с 4-секундным преимуществом перед Дани Педроса! Довициозо выигрывает свой первый подиум в карьере, а Никки Хейдену так и не удается пройти "коллегу" на HRC.

Результаты Гран При Малайзии:

1. Росси
2. Педроса
3. Довициозо
4. Хейден
5. Накано
6. Стоунер
7. Капиросси
8. Эдвардс
9. Вермюлен
10. Де Пюнье
11. Хопкинс
12. Вест
13. Гуинтоли
14. Де Анжелис
15. Элиас
16. Меландри
17. Аоки

Сходы: Тозланд, Лоренцо

Важные новости
 
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?

Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями

Новая версия календаря MotoGP 2026 года опубликована после решения FIM о переносе Гран-При Катара. Полный календарь МотоГП 2026 - самый подробный, со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме

Пятикратный чемпион мира по мотогонкам на льду Мартин Хаарахилтунен вернулся на лед в отличной форме после сложной травмы, полученной им осенью на этапе шведского чемпионата. ЛЧМ-2026 - чемпионат мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года стартовал в Инцелле: результаты и фотографии.
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Вторая, обновленная и дополненная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 14 марта.
IDM Superbike стал EURO MOTO: новое имя, дизайн и классы
IDM Superbike стал EURO MOTO: новое имя, дизайн и классы

Следом за американским национальным чемпионатом по кольцевым мотогонкам, AMA Superbike, и сильнейший европейский - открытый чемпионат Германии IDM Superbike было решено полностью реформировать. С 2026 года он будет называться EURO MOTO. Что нового - просто ребрендинг или это теперь совершенно иная серия?
KTM едет в Бразилию лидером чемпионата MotoGP: Акоста был прав, уверен его босс
KTM едет в Бразилию лидером чемпионата MotoGP: Акоста был прав, уверен его босс

Технический директор KTM Factory Racing Себастьян Риззе уверен, что Педро Акоста возглавил чемпионат мира по MotoGP не на один день. Риззе признает, что Педро был прав в 2025 году и продолжает утверждать, что Маттигхофен борется за сохранение испанца в своих рядах.
Команда MotoGP TrackHouse выставлена на продажу: кто первый в очереди?
Команда MotoGP TrackHouse выставлена на продажу: кто первый в очереди?

Вторая команда Мото Гран-При выставлена на продажу: в пятницу, 13 марта стало известно, что Джастин Маркс объявил о желании избавиться от своей доли в TrackHouse Racing MotoGP для инвесторов и прямых покупателей. Первыми на очереди стоят гонщики Формулы-1 Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 октября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp