14325
МОТОГОНКИ.РУ, 17 января 2023 - Одновременно с презентацией Лин Джарвис, Директор заводского проекта Yamaha в MotoGP подтвердил продление многолетнего контракта с Monster Energy. Американский бренд энергетических напитков остается в качестве титульного спонсора проекта еще, как минимум, на 2 года. На самом деле, план сотрудничества - долгосрочный. А это многое означает!
Прежде всего, это значит, что у Yamaha не планов сворачивать свой проект в MotoGP после 2024 года и, скорее всего, после 2026 - тоже. Многое говорит о том, что завод взял курс на полноценное обновление своей структуры, человеческих и технологических ресурсов. Но не сразу, а постепенно.
Смотрите полную запись презентации Monster Energy Yamaha MotoGP 2023 года из Джакарты на МОТОГОНКИ.РУ:
Фабио Куартараро и Франко Мобриделли будут единственными представителями Yamaha в Королевском классе (и вообще, во всем чемпионате Мото Гран-При) в 2023 году после ухода от японцев к итальянцам саттелита RNF. Кстати, оба пилота заводской команды - и Фабио, и Франко пришли в Yamaha через этот самый саттелит, который в 2019 году назывался Sepang Racing Team (SRT Yamaha MotoGP).
Но первое, что важно: в управлении проекта ничего не поменялось!
Во главе проекта Mission One (M1) стоит Такахиро Суми, который теперь возглавляет весь дивизион Yamaha по мотоспорту, он же является Президентом Yamaha Motor Racing (YMR).
Лин Джарвис - Директор Monster Energy Yamaha MotoGP и главный управляющей программы в Мото Гран-При. Подчиняется напрямую Такахиро Суми.
Массимо Мерегалли - менеджер команды, который отчитывается перед Директором.
На презентации в Джакарте Суми-сан рассказал, как развивались дела в его департаменте после завершения чемпионата MotoGP 2022 года: «После тестов в Валенсии, весь спортивный дивизион Yamaha Motor Co. без устали работал над тем, чтобы сделать шаг вперед. Мы получили много отзывов от пилотов и команды, чтобы создать байк, с которым мы постараемся вернуть себе титул в этом году. Мы благодарим всех наших лояльных последователей и всегда сотрудников Yamaha за их дух кандо. Можно сказать, что мы начнем этот год с чистого листа и с позитивным настроем. Мы знаем, что в этом году нам предстоит проехать 42 гонки - больше, чем когда либо. Это новый уровень вызова для пилотов, команды и наших мотоциклов. Но мы готовы к нему. Все хорошо мотивированы».
Поскольку презентация проходила в рамках мирового дилерского митинга Yamaha, там присутствовали все высшие чины компании, включая Президента Yamaha Motor Co. Йосихиро Хидаку:
В Yamaha считают, что они вступают в «новую эру» MotoGP. Суми-сан сделал акцент на том, что прототип был обновлен во всех аспектах, особенно, в области показателей скорости и мощности... о чем так долго просил Фабио Куартараро!
Галерея Monster Energy Yamaha YZR-M1 (2023)
В дизайне ливрей мотоциклов немного изменений на первый взгляд. В соответствии с брендбуком Monster, черно-сине-зеленый стиль, принятый Yamaha на вооружение в 2019 году, сохранился:
Дизайн мотоциклов был создан Альдо Друди, придворным дизайнером Валентино Росси, ставшим законодателем моды для многочисленных пилотов MotoGP.
Лин Джарвис добавил: «Мы хотели сказать новым дизайном, что мы готовы к брошенному нам вызову. Мы будем агрессивными. Мы идем на войну. Мы хотим вернуть титул».
В дизайн добавлены некоторые "свежие" нотки, чуть-чуть светлых тонов:
В целом, это, вероятно, один из самых цельных и узнаваемых образов в MotoGP - отличное сочетание цветов и линий с функциональными формами Yamaha YZR-M1:
Далее: Подробнее о новом Yamaha YZR-M1 (2023) на МОТОГОНКИ.РУ
