МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Разборки между LEOPARD RACING и KTM в MOTO3 дошли до суда FIM: подробности и финал :: KTM FACTORY RACING выиграла в противостоянии с сильнейшей командой HONDA в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе MOTO3: протесты, поданные LEOPARD RACING в мае и июне, были рассмотрены на расширенном заседании Коллегии Стюардов MOTOGP («суда FIM») в Женеве.
Маверик Виньялес неожиданно для всех выиграл драматичный финал Мото Гран-При в классе Moto3 на Ricardo Tormo Circuit в 2013 году у трех очень сильных конкурентов, среди которых был явный фаворит на титул Луис Салом. Но обстоятельства сложились иначе, и юный Мак использовал свой шанс на 100%.
KTM Factory Racing выиграла в противостоянии с сильнейшей командой Honda в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3: протесты, поданные Leopard Racing в мае и июне, были рассмотрены на расширенном заседании Коллегии Стюардов MotoGP («суда FIM») в Женеве.
KTM, Husqvarna и GASGAS будут представлены в младшем классе MotoGP - в Moto3 в 2022-23 годах по той же программе, какую KTM избрал еще в 2014 году: это будет по сути один и тот же мотоцикл KTM RC250RW, но в разных цветах, с разной эргономикой и, вероятно, несколько отличающимися шасси. Но в целом, это - один прототип или одна платформа.
Как сообщают инсайдеры MotoGP, 24-летний шотландец Джон Макфи, напарником которого в команде CIP Moto3 был Макар Юрченко, покинет эту команду в конце сезона и вернется в седло Honda NSF250R команды SIC Petronas Racing.
Официально подтверждено, что две сильнейшие команды чемпионата мира по Гран-При в классе Moto3 - испанская RBA и немецкая Leopard Racing получат в 2016 году заводские мотоциклы KTM RC250R.
Несколько интересных, если не ключевых новостей появилось в период между Гран-При Аргона и Японии, а также на следующие два дня после гонок MotoGP в Мотеги. Все они связаны с возможным уходов Honda из Moto3.
С 2015 года в младшем классе чемпионата мира по Гран-При (Moto3) вступает действие ограничение оборотов двигателя до 13500, что может сказаться на пиковых мощностях и скоростях прототипов всех производителей.
В своих речах на презентации нового модельного ряда KTM в Милане, на выставке EICMA-2013 Хуберт Трункенпольц и главный дизайнер проекта KTM RC отмечали, что новый спортбайк начального уровня имеет много общего с прототипом из Мото Гран-При, двукратным чемпионом мира, KTM RC250R. В то же время, не покидает чувство, что это лишь красивые слова: ведь KTM RC125, 200 и 390 по сути своей являются капотированными версиями KTM Duke. Но так ли это и верно ли это утверждение на 100%?
Dorna Sports и FIM только что анонсировали новый пакет изменений в техническом регламенте чемпионата мира по MotoGP, в частности, в категории Moto3: приняты решения по снижению стоимости шасси и двигателей к 2015 году.
Первый день тестов нового Honda NSF250R Moto3 в Альмерии: все пилоты HRC использовали хронометраж и возглавили списки. Но как заявил менеджер заводской команды Red Bull KTM Ajo - Аки Айо, его пилоты - Джек Миллер и Дэнни Кент там же едут в границах 1:40 - на секунду быстрее Honda.
KTM окончательно запустила в производство серийный прототип - production racer, базирующийся на заводском байке Moto3 команды Red Bull KTM Ajo. Теперь чемпионату мира надо много таких машин! Прежде всего потому, что на них в гонки поедут участники Red Bull Rookies Cup 2013 года.
1990095
331467
13768