МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
25260
16 октября 2016 в 13:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Бастианини вырвал победу из рук Бреда Биндера в Мотеги

Итальянский юниор из команды Gresini взял первую победу в этом году в Мото Гран-При, в классе Moto3, благодаря чему обеспечил себе надежное 2-е место в генеральной классификации.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2016 - Судьба титула уже решена: после финиша на подиуме в Арагоне корону примерил уроженец ЮАР Бред Биндер, представитель заводской команды KTM. Там, после финиша он пообещал, что будет бороться за победу в каждой оставшейся до конца сезона гонке, чтобы доказать самому себе, что "титул взят не просто так". Однако в Японии ему противодействовал молодой и очень горячий итальянский перец - Энеа Бастианини.

Гонка 15-го этапа Moto3 началась с массового завала в первом повороте, в котором поучаствовали Габриэль Родриго, Джон МакФи и Хорхе Наварро. Один из главных претендентов на титул в начале сезона, потерявший массу очков из-за падений в середине и конце, вице-чемпион CEV Moto3, который теперь готовится переходить в Moto2 - вновь не финишировал! Нестабильность сдерживала его продвижение по чемпионату весь сезон. Неприятности начались на Гран-При Италии, затем продолжили в Австрии. А это уже третий сход из-за аварий за последние полтора месяца: Наварро потерял очки в Сильверстоуне, Сан-Марино и в Мотеги - всего 75, ибо в Арагоне он доказал, что может выигрывать гонки очень красиво и технично.

Победа над Биндером ценой всего в 0.017 секунды!
Победа над Биндером ценой всего в 0.017 секунды!


В то же время, Бастианини во второй половине года просто попер наверх. Начиная с Каталонии, он оказывался на подиуме 5 раз до приезда в Японию, и вот - первая победа в этом сезоне! Не первая, но очень важная. Первую победу Энеа взял в прошлом году в Сан-Марино, в этом он финишировал там же 2-м. Всего за месяц Bestia поднялся в чемпионате мира с 6-й позиции - на 2-ю.

В Мотеги Бастианини навязал борьбу Биндеру, как это сделал Наварро в Арагоне. Несмотря на узость Twin Ring, группу лидеров на этот раз составили шестеро быстрых пилотов, в число которых вошли Никколо Булега, Филипп Ётль, Фабио Ди Джианантонио и Франческо Баньяя. Позже, к ним присоединился и Хироки Оно. Юный японец, столь блистательно начавший уикенд, вновь оказался среди лидеров и вскоре уже затесался среди претендентов на подиум.

Биндер использовал свою излюбленную тактику - если есть шанс потерять позицию, сдавал ее, но обязательно возвращал ее в конце круга. В итоге, ему удалось записать за собой лидерство на всех кругах, кроме последнего.

Бред пропустил Bestia вперед только в начале круга, затем вернул позицию, но за 4 круга до финиша Бастианини использовал слип-стрим, чтобы пройти африканца. На финишную прямую оба вышли борт к борту, а линию пересекли с разницей в 0.017 секунды: точно, как и в Арагоне, Биндер упустил победу на самых последних местах заезда. Но он сохранил хорошую мину, вновь поднявшись на подиум 2-м - и уже в статусе действующего чемпиона!

Хироки Оно поднялся на подиум, но был дисквалифицирован позже по решению Дирекции MotoGP
Хироки Оно поднялся на подиум, но был дисквалифицирован позже по решению Дирекции MotoGP


Насчет третьего места по началу возникло некоторое непонимание. Фактически, линию третьим пересек японец Хироки Оно, он же взошел на подиум, однако позже его дисквалифицировали за нарушение весового соотношения (он оказался легче, чем требует регламент, а команда не стала навешивать на мотоцикл балласт). Поэтому, по документам Никколо Булега дополнил список призеров.

Полные результаты Гран-При Японии в классе Moto3

Масса падений произошло по простой причине - срыва переднего колеса в поворотах, большая часть из них - в начале гонки. Деррил Биндер, Андреа Локателли, Арон Канет, Хорхе Мартин, Хуанфран Гевара, Андреа Миньо пополнили списки по ходу заезда.

По итогам 15 раундов Moto3 сформировался четкий тренд: Бастианини намерен стать вице-чемпионом, он идет к цели уверенно и постоянно улучшая результат.

1. Бред Биндер (KTM) - 269 очков - новый чемпион мира
2. Энеа Бастианини (Honda) - 164 (-105)
3. Хорхе Наварро (Honda) - 143 (-126)
4. Николо Булега (KTM) - 129 (-140)
5. Жоан Мир (KTM) - 124 (-145)

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp