MotoGP: Ducati GP15 увидел свет - фотографии и характеристики

МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2015 - Дебют GP15 откладывался трижды по воле генерального директора Ducati Corse Джиджи Даль‘Иньи, который придерживался и продолжает придерживаться политики "пока продукт не завершен, он не завершен". В Брно, на пресс-конференции Гран-При Чехии Джиджи обещал показать мотоцикл на тестах в Валенсии, но в Испании заявил, что характеристики нового байка пока не удовлетворяют тест-пилотов. И пока они не улучшатся, отдавать мотоцикл контактным гонщикам он не намерен. Незадолго до поездки на первые тесты 2015 года в Сепанге стало известно, что боевой запуск GP15 состоится в конце февраля.

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15: Andrea Dovizioso
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Так что через неделю Андреа Янноне и Андреа Довициозо оседлают свои Desmo на тестах Sepang-II впервые, но с уверенностью, что смогут работать с прототипом нового поколения сразу, без "разбега".

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15: Andrea Iannone
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Изменений относительно GP14.2 и GP14.3 достаточно: новая рама, новый подрамник, совершенно иная выхлопная система, чуть изменена геометрия шасси, говорят, что и двигатель изменен настолько, что его установка в шасси GP14 просто нецелесообразна.

Технические спецификации Ducati Desmosedici GP15

Двигатель: V4 90°4-тактный жидкостного охлаждения с десмодромным приводом клапанного механизма и 4 клапанами на цилиндр; DOHC
Объем: 1000 куб.см.
Макс. мощность: более 240 л.с. (зависит от настроек - до 260 л.с.)
Макс. скорость: более 340 км/ч
Трансмиссия: DST (Ducati Seamless Transmission) постоянного потока мощности с финальным приводом - цепью.
Управляющая электроника: Magneti Marelli ECU, ПО Ducati Corse (до конца 2015 года)
Система питания: электронно управляемый инжектор распределенного впрыска; инжекторы располагаются попарно - над и под дроссельными заслонками типа "бабочка".
Привод дроссельных заслонок: ride-by-wire, полностью электронный, управляемый новой системой контроля EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback).
Топливо: Shell Racing V
Масло: Shell Advance Ultra 4
Выхлопная система: Akrapovic Titanium (эксклюзивное изготовление для Desmosedici)
Финальный привод: цепь D.I.D Extra Heavy Duty
Рама: алюминиевый дельтабокс, эволюционная версия
Подвеска: вилка Öhlins перевернутого типа диаметром 48 мм; задний амортизатор Öhlins TTX с полным набором регулировок; новая оригинальная система демпфирования Ducati
Тормоза: Brembo, два 320 (340) мм диска (карбоновые для сухой погоды, стальные для дождевоЙ); 4-поршневые моноблочные суппорты. Один стальной диск сзади с 2-поршневым суппортом
Покрышки: Bridgestone 16.5"
Сухая масса: 158 кг, согласно регламенту FIM

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

MotoGP 2015 Prototypes - Ducati Desmosedici GP15
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.