Да, имидж сезона 2011 года сделали два парня - немец и испанец. Но отдельное спасибо за все остальное хочется сказать итальянцам! Красивейшие гонки были проведены Андреа Янноне, Алексом Де Анжелисом, Симоне Корси и Миккеле Пирро. Бредли Смит из Tech 3 Moto2 - явное открытие года, британцу осталось лишь поработать над стабильностью. И он это отлично понимает, поэтому принял решение отказаться от щедрого предложения Эрве Поншараля о переходе в Tech3 MotoGP. Смит проведет в Moto2 еще год, чтобы набраться опыта.
Разочарованием сезона стала жуткая травма, полученная явным претендентом на титул Хулианом Симоном (после того, как его "догнал" Кенан Софуглу на гонке в Барселоне). 41 день потребовался Хулито, чтобы встать на ноги и вернуться в строй, но до прежнего уровня он так и не поднялся.
В каком-то смысле, разочарованием стало выступление Томаса Люти. Швейцарец второй сезон едет за команду Interwetten Paddock Moto2, и многие ждали от него прорыва в 2011 году. Однако, он завершил серию лишь пятым, отстав от лидеров более чем на 100 очков. Но Люти боролся за место на третьей строчке, и, несмотря на победу в Сепанге и подиумы в Катаре и Хересе, а также Мотеги, не был претендентом на титул.
Положение в абсолютном зачете Moto2 по итогам сезона 2011 года:
1. Stefan BRADL Kalex GER - 274 очка
2. Marc MARQUEZ Suter SPA - 251
3. Andrea IANNONE Suter ITA - 177
4. Alex DE ANGELIS Motobi RSM - 174
5. Thomas LUTHI Suter SWI - 151
6. Simone CORSI FTR ITA - 127
7. Bradley SMITH Tech 3 GBR - 121
8. Dominique AEGERTER Suter SWI - 94
9. Michele PIRRO Moriwaki ITA - 84
10. Esteve RABAT FTR SPA - 79
Кубок конструкторов в 2011 году разыгрывали между собой Kalex и Suter. Всего 3 немецких шасси (считая совместную разработку Pons-Kalex) против 13 швейцарских: был ли шанс у Kalex добиться успеха? Благодаря успехам Штефана Брадля и Ренди Круменахера немцы вышли на второе место, но чтобы достичь первой строчки, им нужно было завоевать сердца и кошельки по крайней мере пяти сильных пилотов. Даже сложив очки Kalex и Pons, счет - в пользу большинства: Suter заработал 384 очка против 281 (358 вместе с Понсом), которые заработали пилоты Kalex. Третью строчку заняли британцы из FTR Moto. Их мотоциклы в 2011 году купили 10 гонщиков, правда, не столь сильных. Для Эскиля Сютера это вторая награда подряд. Но уже в 2012 ситуация существенно осложнится: набирают силу проекты FTR и MotoBI, а победа Брадля в чемпионате и его теплые слова об управляемости Kalex послужат локомотивом для подписания новых контрактов с немецким ателье.
Положение в Кубке конструкторов Moto2 сезона 2011 года:
1. SUTER - 384
2. KALEX - 281
3. FTR - 199
4. MOTOBI - 174
5. TECH 3 - 149
6. MORIWAKI - 138
7. PONS KALEX - 77
8. MZ-RE HONDA - 61
Фото: motofoto.ru
