МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11190
15 сентября 2008 в 16:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Девид Филипперц - чемпион мира MX1

Второй год в МХ1 и первый в Yamaha Monster Motocross Девид Филипперц (David Philippaerts) завершил чемпионом мира по мотокроссу. Свой первый гран-прийный титул итальянец выиграл в Фаензе, на радость домашним болельщикам. Красная табличка лидера серии продержалась на мотоцикле гонщика практически весь сезон.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2008 - Девид Филипперц: "Я невероятно рад титулу, так как Стив Рамон и Кен Де Дикер не уступали мне в скорости. Гонку за гонкой я шел к победе, но осознал, что стану чемпионом лишь в последнем заезде. Одним из слагаемых успеха стала стабильность. Практически все финиши были результативными. Я благодарен своей девушке Алисе, спонсорам и Микеле Ринальди, оказавшему мне огромную помощь в этом году, а также всем своим близким."

итальянец с семьей и Алисой

Итальянцев, побеждавших в чемпионате мира по мотокроссу, можно сосчитать по пальцам. Филипперц стал шестым. До него титул в МХ1 получил в 1990-м году Алекс Пузар (Alex Puzar), выступавший за Suzuki (еще на 250куб.см).

Свою карьеру гонщик начал в 2001 году на ГранПри Голландии (125 куб.см.). В 2003-м он вошел в состав команды Errevi KTM и до 2007 года выступал за "оранжевых".

Почему Филипперц едет под №19? Читаем дальше!

В 2004-м он смог подняться на 19-е место по итогам чемпионата мира по мотокроссу МХ2. С тех пор Филипперц ездит под номером 19.

С 2005 г. начинается карьерный рост. На полученном командой от завода новом мотоцикле Филипперц занимает 4-е место в Чемпионате мира по мотокроссу МХ2.
В том же году он выигрывает свой первый гран-при во Франции, а вскоре и в Южной Африке.

В следующем году Филипперц перешел в Champ KTM и сделал ставку на титул в МХ2. Выступая на заводском мотоцикле KTM, он выиграл еще 4 гран-при, собрав 6 подиумов. По итогам ему досталась бронза.

2006-й год гонщик завершил достойным выступлением на Мотокроссе Наций в новом для него классе МХ1. Команда Италии заняла четвертое место, а Филипперц в индивидуальном зачете МХ1 - третье (впереди были бельгиец Стефан Эвертс и американец Джеймс Стюарт).

Первый сезон в МХ1 Филипперц завершил на 6-й строчке чемпионата, добавив в копилку победу в ГранПри Германии и шесть выходов на подиум. В 2007-м он стал первым итальянцем, выигравшим гран-при в обоих классах чемпионата мира по мотокроссу - МХ2 и МХ1.

Новая команда - новая страница в карьере. С 2008 Девил пришел в Yamaha Rinaldi. Зимой полным ходом велась подготовка и адаптация к новому мотоциклу.

Сказав веское слово внушительными результатами предсезонных соревнований, уже во втором этапе итальянец вышел на подиум. Красная табличка на мотоцикле появилась после второго места на Гран-При Португалии - он возглавил зачет МХ1. Расставаться с ней надолго гонщику не пришлось, всего на один этап после ГранПри Бельгии она переходила к Стиву Рамону.

Ни разу не стартовав с поула, Филипперц заработал семь подиумов, включая 2 победы в ГранПри.

В этом году команда обрела нового спонсора, став называться не Yamaha Rinaldi, а Yamaha Monster Motocross. Владелец команды доволен.

"Команда получала титулы с кроссменами из разных стран, но этот - особенный, его привез итальянский гонщик,"- рассказывает Микеле Ринальди. "Команда-то по сути итальянская. Болельщики оказали огромную поддержку, подарив нам незабываемый день."

Анкетные данные:

Девид Филипперц
родился 7 декабря 1983г.
итальянец
хобби: mountain bike

Достижения:
1-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ1 2008г.
6-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ1 2007г.
3-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ2 2006г.
2-е место в Открытом Чемпионате Италии по мотокроссу 2006г.
4-е место в Чемпионате Мира МХ2 2005г.
1-е место в Чемпионате Италии по мотокроссу 2004г.
1-е место в Чемпионате Италии по мотокроссу 2003г.
2-е место в Открытом Чемпионате Италии 2002г.
3-е место в Чемпионате Европы 2002г.

Важные новости
 
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине

Кейси Стоунер был в числе приглашенных Легенд MotoGP на 1000-й гонке Королевского класса, Гран-При Австрии 2025 года, где он не только выступил в роли "свадебного генерала", но и внес большую лепту в прогресс Марко Беццекки. В отличие от Валентино Росси, также присутствовавшего на Red Bull Ring в эти выходные, Стоунер не уклонялся от общения с журналистами.
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле

Пять из пяти! Сезон-2025 Чемпионата A5Motors Motoring пилот JRP SRS Сергей Соловьев завершил абсолютным победителем, выиграв все гонки в классе SBK3 на Moscow Raceway и Игора Драйв. Результаты заключительной гонки 5 этапа класса SBK3.
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность

Некоторое время назад Honda Motor Co. распространила загадочный видео-тизер с некоторыми "деталями" испытаний своей новой революционной разработки, которая уже давно не революционная, просто, никогда всерьез не рассматривалась для массового производства - мотоциклетный двигатель Honda V3 с принудительным наддувом.
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM

В 2026 году в чемпионате мира по Супербайку нынешняя категория World Supersport 300 будет заменена на совершенно новую, World Sportbike, базовым мотоциклом которой станет Yamaha R7 с 2-цилиндровым 690-кубовым мотором. Босс KTM Factory Racing Пит Байер поделился идеями, которые обсуждала с производителями Dorna Sports на прошедшей на Red Bull Ring закрытой встрече о будущей замене класса Гран-При Moto3.
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года

Согласно сведениям от "надежных источников", полученных осведомленным испанским Motorsport, бразильский гонщик Italtrans Moto2 Диого Морейра готов подписать контракт с перейтив MotoGP с 2026 года. С кем же?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island