10620
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2008 - Девид Филипперц: "Я невероятно рад титулу, так как Стив Рамон и Кен Де Дикер не уступали мне в скорости. Гонку за гонкой я шел к победе, но осознал, что стану чемпионом лишь в последнем заезде. Одним из слагаемых успеха стала стабильность. Практически все финиши были результативными. Я благодарен своей девушке Алисе, спонсорам и Микеле Ринальди, оказавшему мне огромную помощь в этом году, а также всем своим близким."
Итальянцев, побеждавших в чемпионате мира по мотокроссу, можно сосчитать по пальцам. Филипперц стал шестым. До него титул в МХ1 получил в 1990-м году Алекс Пузар (Alex Puzar), выступавший за Suzuki (еще на 250куб.см).
Свою карьеру гонщик начал в 2001 году на ГранПри Голландии (125 куб.см.). В 2003-м он вошел в состав команды Errevi KTM и до 2007 года выступал за "оранжевых".
В 2004-м он смог подняться на 19-е место по итогам чемпионата мира по мотокроссу МХ2. С тех пор Филипперц ездит под номером 19.
С 2005 г. начинается карьерный рост. На полученном командой от завода новом мотоцикле Филипперц занимает 4-е место в Чемпионате мира по мотокроссу МХ2.
В том же году он выигрывает свой первый гран-при во Франции, а вскоре и в Южной Африке.
В следующем году Филипперц перешел в Champ KTM и сделал ставку на титул в МХ2. Выступая на заводском мотоцикле KTM, он выиграл еще 4 гран-при, собрав 6 подиумов. По итогам ему досталась бронза.
2006-й год гонщик завершил достойным выступлением на Мотокроссе Наций в новом для него классе МХ1. Команда Италии заняла четвертое место, а Филипперц в индивидуальном зачете МХ1 - третье (впереди были бельгиец Стефан Эвертс и американец Джеймс Стюарт).
Первый сезон в МХ1 Филипперц завершил на 6-й строчке чемпионата, добавив в копилку победу в ГранПри Германии и шесть выходов на подиум. В 2007-м он стал первым итальянцем, выигравшим гран-при в обоих классах чемпионата мира по мотокроссу - МХ2 и МХ1.
Новая команда - новая страница в карьере. С 2008 Девил пришел в Yamaha Rinaldi. Зимой полным ходом велась подготовка и адаптация к новому мотоциклу.
Сказав веское слово внушительными результатами предсезонных соревнований, уже во втором этапе итальянец вышел на подиум. Красная табличка на мотоцикле появилась после второго места на Гран-При Португалии - он возглавил зачет МХ1. Расставаться с ней надолго гонщику не пришлось, всего на один этап после ГранПри Бельгии она переходила к Стиву Рамону.
Ни разу не стартовав с поула, Филипперц заработал семь подиумов, включая 2 победы в ГранПри.
В этом году команда обрела нового спонсора, став называться не Yamaha Rinaldi, а Yamaha Monster Motocross. Владелец команды доволен.
"Команда получала титулы с кроссменами из разных стран, но этот - особенный, его привез итальянский гонщик,"- рассказывает Микеле Ринальди. "Команда-то по сути итальянская. Болельщики оказали огромную поддержку, подарив нам незабываемый день."
Анкетные данные:
Девид Филипперц
родился 7 декабря 1983г.
итальянец
хобби: mountain bike
Достижения:
1-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ1 2008г.
6-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ1 2007г.
3-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ2 2006г.
2-е место в Открытом Чемпионате Италии по мотокроссу 2006г.
4-е место в Чемпионате Мира МХ2 2005г.
1-е место в Чемпионате Италии по мотокроссу 2004г.
1-е место в Чемпионате Италии по мотокроссу 2003г.
2-е место в Открытом Чемпионате Италии 2002г.
3-е место в Чемпионате Европы 2002г.
1885453
171795
6130