МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
11009
15 сентября 2008 в 16:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Девид Филипперц - чемпион мира MX1

Второй год в МХ1 и первый в Yamaha Monster Motocross Девид Филипперц (David Philippaerts) завершил чемпионом мира по мотокроссу. Свой первый гран-прийный титул итальянец выиграл в Фаензе, на радость домашним болельщикам. Красная табличка лидера серии продержалась на мотоцикле гонщика практически весь сезон.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2008 - Девид Филипперц: "Я невероятно рад титулу, так как Стив Рамон и Кен Де Дикер не уступали мне в скорости. Гонку за гонкой я шел к победе, но осознал, что стану чемпионом лишь в последнем заезде. Одним из слагаемых успеха стала стабильность. Практически все финиши были результативными. Я благодарен своей девушке Алисе, спонсорам и Микеле Ринальди, оказавшему мне огромную помощь в этом году, а также всем своим близким."

итальянец с семьей и Алисой

Итальянцев, побеждавших в чемпионате мира по мотокроссу, можно сосчитать по пальцам. Филипперц стал шестым. До него титул в МХ1 получил в 1990-м году Алекс Пузар (Alex Puzar), выступавший за Suzuki (еще на 250куб.см).

Свою карьеру гонщик начал в 2001 году на ГранПри Голландии (125 куб.см.). В 2003-м он вошел в состав команды Errevi KTM и до 2007 года выступал за "оранжевых".

Почему Филипперц едет под №19? Читаем дальше!

В 2004-м он смог подняться на 19-е место по итогам чемпионата мира по мотокроссу МХ2. С тех пор Филипперц ездит под номером 19.

С 2005 г. начинается карьерный рост. На полученном командой от завода новом мотоцикле Филипперц занимает 4-е место в Чемпионате мира по мотокроссу МХ2.
В том же году он выигрывает свой первый гран-при во Франции, а вскоре и в Южной Африке.

В следующем году Филипперц перешел в Champ KTM и сделал ставку на титул в МХ2. Выступая на заводском мотоцикле KTM, он выиграл еще 4 гран-при, собрав 6 подиумов. По итогам ему досталась бронза.

2006-й год гонщик завершил достойным выступлением на Мотокроссе Наций в новом для него классе МХ1. Команда Италии заняла четвертое место, а Филипперц в индивидуальном зачете МХ1 - третье (впереди были бельгиец Стефан Эвертс и американец Джеймс Стюарт).

Первый сезон в МХ1 Филипперц завершил на 6-й строчке чемпионата, добавив в копилку победу в ГранПри Германии и шесть выходов на подиум. В 2007-м он стал первым итальянцем, выигравшим гран-при в обоих классах чемпионата мира по мотокроссу - МХ2 и МХ1.

Новая команда - новая страница в карьере. С 2008 Девил пришел в Yamaha Rinaldi. Зимой полным ходом велась подготовка и адаптация к новому мотоциклу.

Сказав веское слово внушительными результатами предсезонных соревнований, уже во втором этапе итальянец вышел на подиум. Красная табличка на мотоцикле появилась после второго места на Гран-При Португалии - он возглавил зачет МХ1. Расставаться с ней надолго гонщику не пришлось, всего на один этап после ГранПри Бельгии она переходила к Стиву Рамону.

Ни разу не стартовав с поула, Филипперц заработал семь подиумов, включая 2 победы в ГранПри.

В этом году команда обрела нового спонсора, став называться не Yamaha Rinaldi, а Yamaha Monster Motocross. Владелец команды доволен.

"Команда получала титулы с кроссменами из разных стран, но этот - особенный, его привез итальянский гонщик,"- рассказывает Микеле Ринальди. "Команда-то по сути итальянская. Болельщики оказали огромную поддержку, подарив нам незабываемый день."

Анкетные данные:

Девид Филипперц
родился 7 декабря 1983г.
итальянец
хобби: mountain bike

Достижения:
1-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ1 2008г.
6-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ1 2007г.
3-е место в Чемпионате Мира по мотокроссу МХ2 2006г.
2-е место в Открытом Чемпионате Италии по мотокроссу 2006г.
4-е место в Чемпионате Мира МХ2 2005г.
1-е место в Чемпионате Италии по мотокроссу 2004г.
1-е место в Чемпионате Италии по мотокроссу 2003г.
2-е место в Открытом Чемпионате Италии 2002г.
3-е место в Чемпионате Европы 2002г.

Важные новости
 
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
KTM получил вторую часть кредита Bajaj
KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK

Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет

Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь

В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


3.5 МЛН
годовая
аудитория
932299
посетителей
в месяц
83263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island